Manguera submarina Jerryborg

Las mangueras submarinas Jerryborg están diseñadas para su uso en entornos marinos hostiles. Sus compuestos de revestimiento son muy resistentes a los hidrocarburos aromáticos y permanecen estables ante los picos de presión y la compresión externa. La construcción de la manguera tiene una alta resistencia a la tracción, una fuerte adherencia entre capas y una excelente capacidad de presión de rotura. Con una capa exterior resistente a la abrasión y una baja pérdida de flotabilidad bajo presión, la manguera Jerryborg también está disponible con un detector mecánico de fugas opcional y orejetas de elevación para aumentar la seguridad de las cargas de trabajo.

Las mangueras submarinas Jerryborg están diseñadas para cumplir las normas OCIMF y se fabrican y prueban bajo un sistema de calidad certificado ISO 9001:2015 para garantizar un rendimiento constante.

Contacte con nosotros
Jerryborg-submarino-manguera

Tipos de mangueras submarinas

Manguera submarina con refuerzo en un extremo ( con collarines )

Manguera submarina principal ( con collares )

Manguera submarina de una sola carcasa y un extremo de refuerzo para conectar el colector de fondo marino o la conexión de boya.

Presión de trabajo nominal: 15 - 19 bar
Radio mínimo de curvatura: 4D ( hasta 2D sin deformación permanente )
Continuidad eléctrica: Discontinuo o según se solicite

Datos para presiones nominales estándar de 15 bar - 19 bar

Diámetro interior nominal

( mm )   

 Peso en el aire ( kg )    Diámetro exterior ( mm )    Radio mínimo de curvatura ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B   
150 ( 6" )    382/144    419/161    456/178    368    254    0.6 ( 2.0' )   
200 ( 8" )    485/218    541/243    596/268    471    311    0.8 ( 2.8' )   
250 ( 10" )    575/286    756/315    837/344    471    368    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    893/327    1003/372    1013/417    581    471    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1808/659    2028/726    2248/793    697    581    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    2412/928    2694/1019    2976/1110    799    697    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    3369/1367    3775/1572    4181/1659    946    799    2.4 ( 8.0' )   
Obtener presupuesto gratuito

Manguera submarina principal ( con collares )

MANGUERA SUBMARINA CON REFUERZO DE UN EXTREMO CON COLLARES

Manguera submarina Mainline de una sola carcasa con collares para su uso como manguera submarina Mainline para conectar los colectores del fondo marino a las conexiones de boya utilizadas en los sistemas monoboya.

Presión de trabajo nominal: 15 - 19 bar
Radio mínimo de curvatura: 4D ( hasta 2D sin deformación permanente )
Continuidad eléctrica: Discontinuo o según se solicite

Datos para presiones nominales estándar de 15 bar - 19 bar

Diámetro interior nominal

( mm )   

 Peso en el aire ( kg )    Diámetro exterior ( mm )    Radio mínimo de curvatura ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B   
150 ( 6" )    372/144    415/161    458/178    368    254    0.6 ( 2.0' )   
200 ( 8" )    505/217    561/242    617/267    471    311    0.8 ( 2.8' )   
250 ( 10" )    681/282    762/311    843/340    471    368    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    942/346    1052/381    1162/416    581    471    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1389/592    1559/659    1729/726    697    581    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    1840/837    2072/928    2304/1019    799    697    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    2704/1254    3030/1399    3356/1544    946    799    2.4 ( 8.0' )   
Obtener presupuesto gratuito

Manguera submarina con refuerzo en un extremo

Línea principal-submarina-manguera

Manguera submarina de una sola carcasa y un extremo de refuerzo para conectar el colector de fondo marino o la conexión de boya.

Presión de trabajo nominal: 15 - 19 bar
Radio mínimo de curvatura: 4D ( hasta 2D sin deformación permanente )
Continuidad eléctrica: Discontinuo o según se solicite

Datos para presiones nominales estándar de 15 bar - 19 bar

Diámetro interior nominal

( mm )   

 Peso en el aire ( kg )    Diámetro exterior ( mm )    Radio mínimo de curvatura ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B    C    D   
150 ( 6" )    364/141    402/156    440/171    305    210    240    320    0.6 ( 2.0' )   
200 ( 8" )    473/215    524/238    575/261    355    265    295    375    0.8 ( 2.8' )   
250 ( 10" )    658/282    731/309    804/336    415    320    345    430    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    836/325    928/354    1020/383    485    375    410    500    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1738/642    1928/701    2118/760    575    475    540    645    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    2312/904    2554/984    2796/1064    695    580    650    780    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    3244/1338    3600/1467    3956/1596    810    700    775    905    2.4 ( 8.0' )   
Obtener presupuesto gratuito

Manguera submarina Mainline

Manguera submarina con refuerzo en un extremo

Manguera submarina principal de carcasa única para su uso como manguera submarina principal en la cadena para conectar entre el colector del fondo marino y la conexión de la boya utilizada en los sistemas de monoboya.

Presión de trabajo nominal: 15 - 19 bar
Radio mínimo de curvatura: 4D ( hasta 2D sin deformación permanente )
Continuidad eléctrica: Discontinuo o según se solicite

Datos para presiones nominales estándar de 15 bar - 19 bar

Diámetro interior nominal

( mm )   

 Peso en el aire ( kg )    Diámetro exterior ( mm )    Radio mínimo de curvatura ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B   
150 ( 6" )    342/137    380/152    418/167    305    210    0.6 ( 2.0' )   
250 ( 10" )    639/272    712/299    785/326    415    320    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    810/305    902/334    994/363    485    375    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1216/560    1359/619    1502/678    575    475    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    1600/778    1792/858    1984/938    695    580    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    2404/1180    2680/1309    2956/1438    810    700    2.4 ( 8.0' )   
Obtener presupuesto gratuito

Proceso de producción de mangueras submarinas/mangueras de base

Submarino-Manguera-Base-Manguera
Submarine-Hose-Production-Process
Base-manguera-proceso de producción
Proceso de producción

Ventajas de las mangueras submarinas Jerryborg

Basado en la experiencia práctica en alta mar

  • Está diseñado para tener en cuenta las condiciones reales de trabajo, como la profundidad del agua, las mareas, el movimiento de las boyas y los patrones de oleaje.

Construcción robusta y flexible

  • Combina la alta resistencia y flexibilidad necesarias para aguas profundas y entornos dinámicos.

Doble forro para mayor protección

  • Incorpora una segunda camisa especialmente desarrollada para aumentar la resistencia a los fluidos agresivos.

Conexiones finales de baja tensión

  • Las conexiones de los extremos se diseñan mediante análisis de elementos finitos para minimizar las tensiones y prolongar la vida útil de las mangueras.

Construcción resistente a la fatiga

  • Diseñado para soportar flexiones y movimientos repetidos sin que se degraden sus prestaciones con el paso del tiempo.

Revestimientos de formulación propia

  • Los revestimientos se desarrollan y fabrican internamente para garantizar una resistencia constante al H₂S, los aromáticos elevados, el MTBE y otros medios difíciles.

Previene el colapso profundo

  • Nuestras mangueras submarinas han sido diseñadas y probadas para mostrar una buena resistencia a la compresión y al colapso a grandes profundidades, incluso con las mangueras vacías.

Fabricado según las directrices GMPHOM 2009

  • La construcción de la manguera cumple las normas del sector para aplicaciones marinas críticas.
Jerryborg-Submarine-Hoses
Ventajas de las mangueras submarinas Jerryborg

Preguntas frecuentes

En los proyectos de transporte marítimo de líquidos, si es necesario tender la tubería bajo el agua durante largos periodos y no debe verse afectada por las operaciones en superficie y la actividad de los buques, se suele optar por mangueras submarinas. Estas mangueras suelen tenderse en el lecho marino o fijarse a cierta profundidad para conectar buques, instalaciones en alta mar o tuberías en tierra. En comparación con los métodos de transporte a flote, las mangueras submarinas son más estables, menos susceptibles a las interferencias ambientales externas y más adecuadas para proyectos de funcionamiento continuo.

Las mangueras para submarinos de Jerryborg Marine se utilizan principalmente en estas condiciones de transporte relativamente fijas con largos ciclos de funcionamiento.

En los proyectos reales, la principal diferencia entre las mangueras submarinas y las flotantes radica en su método de despliegue y su entorno operativo. Las mangueras flotantes funcionan en la superficie, mientras que las submarinas están permanentemente sumergidas.

Esto significa que las mangueras submarinas requieren una mayor consideración de la presión del agua, las condiciones del lecho marino y la inmersión a largo plazo durante el diseño. Durante la comunicación del proyecto, Jerryborg Marine suele confirmar la profundidad de tendido de la manguera y el entorno operativo antes de decidir el tipo de manguera más adecuado.

La profundidad a la que se colocan las mangueras submarinas varía según el proyecto. Algunos proyectos sólo requieren el tendido en aguas poco profundas cercanas a la costa, mientras que otros implican el transporte en aguas más profundas.

La profundidad del agua influye directamente en el diseño estructural y la selección de la manguera. En los proyectos reales, Jerryborg Marine tiene en cuenta la profundidad del agua y los métodos operativos para proporcionar configuraciones de mangueras subacuáticas adecuadas a las condiciones específicas del agua, en lugar de limitarse a utilizar una especificación uniforme.

En los proyectos de transporte marítimo, las mangueras submarinas se utilizan principalmente para el transporte submarino de petróleo crudo, productos petrolíferos refinados y otros medios líquidos. Los distintos medios varían en caudal, temperatura y frecuencia de uso.

Todos estos factores afectan al rendimiento real de la manguera. A la hora de seleccionar una manguera, Jerryborg Marine suele tener en cuenta las características del medio y los métodos de trabajo del proyecto para asegurarse de que cumple los requisitos de transporte reales.

Los entornos operativos submarinos son relativamente complejos; las corrientes oceánicas, las condiciones del lecho marino y la inmersión prolongada pueden afectar a la manguera. Las mangueras submarinas deben mantener la estabilidad estructural durante el transporte y adaptarse a los cambios ambientales.

Por lo tanto, en los proyectos reales, a menudo es necesario planificar de antemano el método de colocación de la manguera y las condiciones de uso. Jerryborg Marine ayuda a los clientes a identificar estos factores ambientales en las primeras fases del proyecto, garantizando que la manguera se adapte mejor a las condiciones del emplazamiento.

Las mangueras submarinas suelen utilizarse en sistemas de transporte marítimo con estructuras bien definidas y conexiones relativamente fijas. Algunos ejemplos son los sistemas de transporte de líquidos entre buques e instalaciones en tierra, o las conexiones entre buques y plataformas marinas, boyas de amarre, etc. En estos sistemas, las mangueras operan bajo el agua durante periodos prolongados, no participan en operaciones de superficie y no requieren reposicionamientos frecuentes. Por lo tanto, el despliegue submarino es más adecuado para garantizar la continuidad y estabilidad operativas.

En los proyectos reales, tenemos en cuenta la estructura del sistema, los métodos de conexión y el ciclo operativo para determinar si una manguera submarina es adecuada. Jerryborg Marine también ayuda a los clientes a confirmar la racionalidad de las soluciones de suministro submarino basándose en esta información en las primeras fases de un proyecto.