2. Bloc d'alimentation
Le Power Pack intègre un moteur diesel, une pompe de transfert d'huile et une station hydraulique, le tout monté sur un châssis à quatre roues. Le moteur diesel sert de source d'énergie principale.
La pompe de transfert d'huile est une pompe à roue flexible dotée d'une forte capacité d'auto-amorçage, capable de traiter des fluides contenant de petites particules solides. Cette pompe est directement couplée au moteur diesel par l'intermédiaire d'un accouplement élastique.
La station hydraulique comprend trois éléments principaux : une pompe hydraulique, un réservoir et un bloc collecteur, reliés entre eux par des conduites hydrauliques. La pompe hydraulique est entraînée mécaniquement par le moteur diesel.
Le réservoir et le bloc collecteur sont équipés d'un filtre à air, d'un manomètre, d'une jauge de température et de niveau, d'une vanne d'arrêt haute pression (pour le démarrage du moteur), d'une soupape de décharge, d'une vanne de régulation de débit et d'un filtre fin pour la conduite de retour. Le bloc collecteur comprend une entrée d'huile hydraulique pour alimenter le moteur hydraulique de la tête de récupération d'huile. Parallèlement, le filtre de la ligne de retour comporte une sortie d'huile hydraulique reliée à l'orifice de retour du moteur. En outre, le bloc collecteur contient une vanne d'arrêt haute pression (pour le démarrage du moteur), une vanne de décharge, une vanne de régulation du débit et une entrée d'huile hydraulique dédiée à l'alimentation de l'orifice d'admission du moteur.