Le boe sono strumenti fondamentali per l'industria marittima. Senza di esse, la sicurezza di navi e imbarcazioni può essere a rischio. Pertanto, la resistenza e la durata di una boa sono fondamentali. La struttura e il materiale delle boe giocano un ruolo fondamentale per il loro benessere.
Queste meraviglie galleggianti agiscono come sentinelle silenziose. Guidano e avvertono le navi a distanza. Se non funzionano correttamente, le probabilità di incidenti navali possono aumentare. Inoltre, senza conoscere la struttura, come farete a mantenere le boe?
Questo ci porta a scrivere questo articolo completo. Parleremo delle strutture, dei materiali e delle proprietà delle boe. In definitiva, capirete meglio come funzionano le boe e cosa le rende affidabili. Quindi, iniziamo a esplorare la conoscenza!
Panoramica delle boe
Le boe sono dispositivi di sicurezza che galleggiano sull'acqua per guidare navi e imbarcazioni. Indicano avvisi e direzioni alle imbarcazioni. Senza di esse, sarebbe difficile per le imbarcazioni navigare e rimanere in aree sicure. Questi dispositivi galleggianti sono in uso da molti secoli.
Alcuni decenni fa, le boe in legno venivano utilizzate per barche e navi. La loro durata non era eccellente. Tuttavia, servivano allo scopo in modo decente. Con il tempo, però, l'evoluzione tecnologica ha cambiato tutto. Le boe e le loro strutture non fanno eccezione.
Attualmente, diversi tipi di boe sono presenti sul mercato. Queste includono boe di navigazione, ormeggio e pericolo. Allo stesso modo, i produttori utilizzano diversi materiali per la loro realizzazione. I materiali più comuni sono gomma, schiuma, plastica, ecc. Approfondiamo la struttura di questi dispositivi galleggianti.
Qual è la struttura di una boa?
I componenti delle boe sono numerosi. Tutti sono fondamentali per il loro corretto funzionamento e la loro funzionalità. Ecco l'elenco delle parti essenziali che costituiscono la struttura delle boe.
- Scafo
- Sistema di ormeggio
- Sovrastruttura
- Fonte di alimentazione
- Sistema di comunicazione
Qualsiasi problema con qualsiasi componente può compromettere lo scopo delle boe. Pertanto, gli ingegneri controllano sempre i loro componenti. Nella sezione che segue, discuteremo di questi componenti e della loro funzionalità in modo più dettagliato.
1- Scafo
Lo scafo è la parte della boa che galleggia sull'acqua. Da lontano, la parte della boa che rimane visibile alle navi è chiamata inferno. È importante perché aiuta le boe a mantenere la galleggiabilità e la stabilità in acqua. L'acqua può toccare il corpo di questo scafo.
Si utilizzano inferni di diverse forme e dimensioni. Tra le varie forme vi sono quelle sferiche, circolari e coniche. Tuttavia, il loro scopo rimane sempre lo stesso. Aiutano la boa a rimanere stabile e galleggiante nell'acqua.
In genere, per la realizzazione degli scafi si utilizzano materiali resistenti. Per questo motivo, lo scafo rimane in buona forma anche in condizioni difficili. La ruggine, il vento o l'acqua: nulla intacca la loro qualità. È vero che lo scafo è la parte centrale che costituisce la struttura delle boe.
2- Sovrastruttura
Vi siete mai chiesti come fanno le navi a vedere le boe di notte? Come sapete, le navi possono viaggiare di giorno e di notte. Di giorno, il colore dello scafo indica la marcatura. Di notte, le diverse luci sulle boe indicano la navigazione delle navi.
Questa sovrastruttura rimane fuori dall'acqua. Contiene luci e riflettori radar. Le luci si accendono di notte grazie alla batteria. Questo aiuta le navi e le imbarcazioni a vedere l'avviso o la guida di notte. Si tenga presente che questa struttura non tocca il corpo idrico.
3- Sistema di ormeggio
Il sistema di ormeggio è composto da due parti principali. Si tratta delle cime di ormeggio e delle ancore. Questi due componenti sono fondamentali per la stabilità delle boe. L'ancora va in profondità nell'acqua. Mantiene le boe in un punto. Indipendentemente dalla forza del vento, le boe non si muovono.
Le cime o corde di ormeggio collegano le boe all'ancora. Per queste cime viene utilizzato un materiale resistente come il nylon o il polipropilene. Sono quindi in grado di sopportare le sollecitazioni. Le boe e le ancore rimangono collegate tramite queste corde o catene di ormeggio.
4- Fonte di alimentazione
La batteria è fondamentale per il funzionamento notturno delle boe. Si tenga presente che lo scafo delle boe è luminoso e fluorescente. In questo modo rimane visibile alle navi anche di giorno. Di solito, nella parte superiore della boa vengono utilizzati colori rossi o gialli. Di notte, però, questi colori non sono visibili alle navi.
Per questo motivo, l'ingegnere utilizza le luci per segnalare avvertimenti e indicazioni alle navi. La batteria alimenta queste luci. In genere, le batterie agli ioni di litio sono utilizzate come fonte di energia primaria. Durante il giorno, i pannelli solari caricano le batterie. L'imbarcazione vede le luci sulle boe e capisce l'avvertimento o le istruzioni.
5- Sistema di comunicazione
In passato le boe erano molto semplici. Venivano utilizzate solo per indicare le marcature alle navi. Non avevano meccanismi o funzionalità complesse. Oggi, però, le cose sono cambiate. Le boe sono ora costituite da sensori e trasmettitori radio.
Lo scopo di questi componenti è quello di ottenere dati dalle boe. Le boe registrano i dati attraverso i sensori. Il trasmettitore radio invia i dati alle stazioni vicine. Questo aiuta l'ingegnere a monitorare le condizioni delle boe e altri fattori. Questi dati possono anche essere condivisi con i piloti delle navi in caso di emergenza per prendere decisioni migliori.
Di che materiale sono fatte le boe?
Come ho già detto, i produttori utilizzano materiali diversi per realizzare le boe. Questi materiali differiscono in termini di qualità e durata. Approfondiamo l'argomento e parliamo dei vari materiali. Tenete presente che questi materiali hanno anche prezzi diversi.
1- Schiuma
La schiuma è un materiale molto leggero e favorisce il galleggiamento. Grazie a questa caratteristica, viene utilizzato nelle boe. L'aspetto più interessante è che questo materiale viene utilizzato anche per la produzione di tavole da surf. Purtroppo, la schiuma non è particolarmente resistente.
Tuttavia, questo materiale è conveniente. Le boe realizzate con la schiuma sono quindi economicamente vantaggiose. Per la realizzazione delle boe si utilizzano diversi tipi di schiume. I tipi più comuni sono il polistirene espanso, il poliuretano e il polietilene espanso a cellule chiuse. Nel paragrafo precedente ho detto che le boe in schiuma sono deboli.
Ciò solleva una domanda: come fa la schiuma a sopportare le dure condizioni esterne? Le boe in schiuma sono rivestite con uno strato di poliuretano. Questa barriera protegge le boe dalla ruggine, dai raggi IR e dall'acqua salata. Quindi, le boe in schiuma sono adatte per il lungo periodo.
2- Plastica
Il materiale plastico è un'altra opzione valida per la realizzazione di boe. Non solo è resistente, ma anche molto flessibile. Questa caratteristica consente al produttore di realizzare boe con design diversi. Come la schiuma, anche la plastica è leggera. Quando viene utilizzata nelle boe, garantisce che le boe rimangano a galla senza alcun problema.
I produttori utilizzano diversi tipi di plastica per le boe. Alcuni di quelli più comuni sono il polietilene, il cloruro di polivinile e il nylon. Tenete presente che le boe in plastica non hanno bisogno di un ulteriore rivestimento protettivo. La plastica utilizzata è di per sé molto efficace nel proteggere le boe.
Informazioni rapide: Le boe di plastica sono fragili alle alte temperature. Non possono sopportare temperature elevate per un periodo prolungato. Le alte temperature possono causare crepe nella plastica. Pertanto, se si utilizza questa boa, è necessario sostituirla dopo un determinato periodo di tempo.
3- Metalli
Acciaio, alluminio e acciaio inossidabile sono i metalli principali. Il loro utilizzo nelle boe è comune. Tutti sappiamo che questi metalli, soprattutto l'acciaio, sono solidi. L'uso dell'acciaio nelle boe le rende molto robuste. Sono in grado di resistere facilmente alle condizioni più difficili.
C'è un inconveniente: il problema della ruggine. Poiché il metallo rimane in acqua, ha un alto rischio di arrugginire. Il produttore applica un particolare strato di vernice per proteggere il metallo dalla ruggine. Anche con questo rivestimento, non ci si può aspettare che rimangano privi di ruggine per troppo tempo.
Tenete presente che queste boe sono molto costose. Le persone attente al budget preferiscono evitare queste boe metalliche. Il prezzo elevato è dovuto ai metalli solidi come l'acciaio e l'acciaio inossidabile. Questi materiali sono costosi se confrontati con la schiuma e la plastica.
4- Gomma
È un altro materiale che era più comune in passato. Tuttavia, il suo utilizzo nelle boe moderne sta diminuendo. Il motivo principale della sua diminuzione di popolarità è il suo degrado nel tempo. Tuttavia, alcuni produttori utilizzano ancora la gomma a causa del suo basso prezzo.
Il vantaggio significativo dell'utilizzo di boe di gomma è l'assorbimento degli impatti. Se qualcuno colpisce le boe, non causa molti danni. Inoltre, la sua superficie morbida fornisce un effetto ammortizzante alle imbarcazioni. Tuttavia, la loro durata è breve, il che le rende un'opzione meno attraente.
Qual è il materiale migliore per una boa?
Dipende da molti fattori. Tuttavia, la schiuma e il metallo sono considerati i materiali più adatti per le boe. La schiuma è leggera ed economica, mentre il metallo è resistente ma costoso. Tuttavia, alcuni scelgono anche la plastica per il suo prezzo economico.
Credo sempre nella qualità piuttosto che nel denaro. Quindi, se mi chiedete la mia opinione, vi consiglio le boe in schiuma e in metallo. Possono avere prezzi diversi, ma offrono durata e resistenza. Le boe realizzate con materiali così resistenti non hanno bisogno di manutenzione regolare.
Se utilizzate boe di plastica, dovrete sostituirle dopo qualche tempo. Questo comporta spese aggiuntive. Come ho già detto, il materiale plastico inizia a degradarsi alle alte temperature. Quindi, evitate le boe di plastica in una zona con clima caldo.
Forse vi chiederete perché ho suggerito un materiale metallico. Le boe di metallo sono solide. Non si danneggiano se la barca urta accidentalmente la boa. Inoltre, hanno una maggiore resistenza ai raggi UV. Quindi, le boe in metallo rimangono in buone condizioni più a lungo.
Domande frequenti
Qual è il polimero adatto per una boa?
Il polietilene, il cloruro di polivinile e il nylon sono polimeri comunemente utilizzati. Tenete presente che ogni polimero ha le sue proprietà. L'idoneità dipende dall'uso e dalle preferenze del produttore.
Qual è un materiale comunemente utilizzato per la realizzazione di boe offshore?
I materiali più comuni per le boe offshore sono l'acciaio, l'acciaio inossidabile e la schiuma di poliuretano. Il motivo è che sono solidi e assorbono bene l'impatto.
Quanto dura la boa?
Le boe di schiuma possono durare fino a 5-10 anni. Le boe in metallo, invece, durano 15-20 anni. Se si scelgono boe di plastica economiche, dureranno solo 2-3 anni.
Conclusione
Le boe sono un must per l'industria marittima. Forniscono avvisi, indicazioni e istruzioni ai piloti. La loro presenza indica la rotta di parcheggio delle navi. Tuttavia, la loro resistenza e durata sono molto importanti. Il materiale utilizzato per le boe ne determina la resistenza!
Per questo motivo, abbiamo scritto questa guida dedicata alla struttura e al materiale delle boe. Dopo aver letto questo articolo dettagliato, potrete individuare il materiale migliore per le vostre boe. Per le boe consiglio la schiuma e il metallo. Noi di Jerryborg è specializzato in parafanghi. Potete contattarci per qualsiasi domanda.