Морская индустрия очень разнообразна и способна обеспечить нас нефтью, газом и другими ценными ресурсами. Верно? В море есть различные месторождения нефти и газа (подводные скважины). В процессе добычи нефти и газа компании используют как FSO, так и FPSO. Однако многие люди придерживаются разных мнений об этих судах, что приводит к спорам о FSO vs FPSO.
И FSO, и FPSO - это суда, имеющие отсеки для хранения или резервуары. FSO означает плавучее хранилище и разгрузочное устройство. Это судно, оснащенное системой хранения, которое забирает нефть с нефтяного месторождения, хранит ее в течение определенного времени, а затем выгружает. С другой стороны, FPSO являются более совершенными судами, поскольку они способны перерабатывать нефть и одновременно обеспечивать ее хранение. В этой статье я расскажу обо всех ключевых различиях между FSO и FPSO.
Обзор FPSO и FSO
Во-первых, FPSO и FSO - это оба типа морских судов или кораблей. Однако они отличаются друг от друга по своему назначению, а именно по хранению и переработке нефти. Ни одно из этих судов не занимается перевозкой грузов или пассажиров. Их единственная функция - хранение и последующая выгрузка нефти.
FSO и FPSO - это суда с корпусами и системами хранения. Сырая нефть с нефтяного месторождения поступает в их отсек с помощью шлангов и трубопроводов. FSO не предлагает никаких дополнительных функций: они только хранят нефть и затем выгружают ее. С другой стороны, FPSO обеспечивают двойную функциональность. Они помогают хранить сырую нефть и затем перерабатывать ее.
Как я уже говорил, FSO способно хранить и затем выгружать сырую нефть. Это судно оснащено швартовыми линиями и якорями для фиксации его положения вблизи нефтяного месторождения. Сырая нефть или газ поступают из нефтяной скважины (месторождения) на это судно по шлангам. Передача нефти обычно осуществляется выполненные с помощью STS или плавающие шланги. Это масло хранится в отсеке для хранения FSO.
Когда резервуар заполняется, к FSO подходит другое судно. Хранящаяся нефть переливается на новое судно (челночный танкер). После этого сырая нефть поступает на морские нефтеперерабатывающие заводы для переработки. Однако судно FPSO обладает дополнительными возможностями и функциями. Оно может хранить сырую нефть и перерабатывать ее.
Проще говоря, FPSO действует как небольшой нефтеперерабатывающий завод, одновременно служащий отсеком для хранения. Вам интересно узнать, как FPSO могут перерабатывать сырую нефть или газ? На палубе этого судна установлено комплексное оборудование для переработки нефти. Это оборудование используется, когда нефть хранится в резервуарах. Оно отделяет нефть и газы от сырой нефти.
В чем разница между FSO и FPSO?
Как я уже говорил, FSO означает "плавучие хранилища и разгрузочные устройства". С другой стороны, FPSO означает "плавучие установки для добычи, хранения и разгрузки". Однако их различия выходят за рамки аббревиатуры этих терминов. Оба судна выполняют функцию хранения, но FPSO предлагает дополнительные функции.
В следующем разделе я расскажу обо всех ключевых различиях между FSO и FPSO.
1- Функциональность
Существенное различие между FSO и FPSO заключается в их функциональности. Задача судна FSO - хранить сырую нефть или газ. Это судно имеет большой резервуар или отсеки для хранения. Судно швартуется рядом с нефтяным месторождением. После этого нефть перекачивается с месторождения на судно с морские шланги. У этих судов нет других функций, кроме хранения сырой нефти и ее последующей разгрузки.
Однако суда FPSO более совершенны и оснащены оборудованием для переработки сырой нефти. Эти базовые конструкции, FPSO и FSO, одинаковы. Однако судно FPSO оснащено технологическим оборудованием. Это оборудование позволяет судну перерабатывать сырую нефть и отделять от нее газ и нефть. Одним словом, FPSO предлагает два преимущества: хранение нефти и ее переработку.
2- Возможности и оборудование для обработки
Как я уже говорил, FPSO действует как небольшая нефтяная фабрика. Но вопрос в том, как он перерабатывает нефть, а затем хранит ее? Эти суда FPSO оснащены оборудованием или инструментами для переработки нефти. Ниже приведен список некоторых из важнейших видов нефтеперерабатывающего оборудования:
- Газовые компрессоры
- Крупногабаритные обогреватели
- 3-фазные сепараторы
- Электростатическая обработка
- Установки для очистки воды.
Сначала сырая нефть перекачивается с нефтяного месторождения или скважины на FPSO. После этого сырая нефть подвергается обработке с помощью оборудования. Важную роль играет 3-фазный сепаратор, который разделяет сырую нефть на три отдельных слоя. Первый слой обычно состоит из газов, средний - из нефти, а последний - из смеси воды и химических веществ.
Все перерабатывающее оборудование используется для разделения и переработки сырой нефти в нефть. Это оборудование обычно остается на судне для переработки поступающей нефти. Однако FSO не имеет такого оборудования для переработки и рафинации. В результате это судно может только хранить сырую нефть и не способно ее перерабатывать.
3- Источник нефти
FSO и FPSO также различаются по источнику получения нефти. Как я уже говорил, на FPSO есть оборудование и установки для переработки нефти. Верно? Это судно обычно подключается к подводным скважинам. Из этих скважин на него поступает сырая жидкость, содержащая сырую нефть, газ и смешанную воду. На FPSO эти жидкости подвергаются сепарации, фильтрации и переработке.
С другой стороны, у FSO нет перерабатывающих мощностей. Поэтому они, как правило, не связаны напрямую с подводной скважиной. Вместо этого суда FSO получают частично переработанную сырую нефть с близлежащих нефтеперерабатывающих предприятий. Сырая нефть частично перерабатывается на этих платформах (установках). Затем эта частично переработанная нефть передается на FSO по шлангам.
Быстрая подсветка: Вблизи подводных скважин расположено несколько нефтеперерабатывающих установок. FSO получает нефть с этих близлежащих установок. Эти установки частично перерабатывают сырую нефть. В результате нефть становится более стабилизированной и безопасной для хранения на FSO. После частичной переработки нефть загружается в секцию хранения FSO с помощью шлангов.
4- Сложность и продолжительность жизни
Интересно, что FPSO значительно сложнее, чем FSO. Почему? Причина в том, что у этого судна больше обязанностей. Например, оно занимается погрузкой, хранением, переработкой и очисткой нефти. В верхней части отсека хранения или резервуара находится множество единиц технологического оборудования. FPSO занимается переработкой нефти на регулярной основе и остается активным в любое время.
В связи с этим износ FPSO происходит чаще всего. Поэтому срок службы FPSO обычно составляет около 15 лет. С другой стороны, FSO - это простые суда, выполняющие две основные функции. Во-первых, они хранят сырую нефть, а затем выгружают ее, когда прибывают челночные танкеры. Кроме того, FSO подвергается меньшему количеству частых операций. В результате срок его службы увеличивается, и он может прослужить на промысле до 25-30 лет.
5- Зона развертывания и мобильность
FPSO и FSO отличаются друг от друга по районам развертывания. Одно можно сказать точно: и те и другие размещаются в море. Однако FPSO, как правило, работают на сверхглубоководных нефтяных месторождениях. Помните, что это судно работает в районах, где уровень воды чрезвычайно глубок. С другой стороны, FSO, как правило, находится на мелководье.
FPSO обычно используется в отдаленных районах и остается там пришвартованным в течение длительного времени. Однако это судно может перемещаться в случае плохой погоды. Аналогично, судно FSO может перемещаться, но остается неподвижным в одной точке. Поскольку оно находится на мелководье, плохая погода не оказывает на него сильного влияния. В результате оно остается пришвартованным и сохраняет связь с нефтяным объектом через трубопроводы.
6- Размер экипажа и работа с газом
Численность экипажа на FPSO обычно больше. В этом есть смысл, поскольку FPSO участвует в нескольких операциях. Сначала она хранит сырую нефть, поступающую из подводных скважин. Затем нефть подвергается сепарации, фильтрации и переработке.
Эти дополнительные функции требуют больше экипажа и рабочей силы для обеспечения бесперебойной работы FPSO. С другой стороны, на судах FSO нет больших экипажей. Причина в том, что FSO занимается только хранением и выгрузкой сырой нефти. Переработка нефти на судне не производится. Поэтому для хранения и выгрузки нефти достаточно небольшого экипажа.
Как я уже упоминал, на FSO обычно поступает частично переработанная нефть, а газ сжигается на факелах. Переработка газа на FSO практически не производится. Однако у FPSO есть дополнительные обязанности, связанные с транспортировкой и переработкой сырой нефти. Поэтому они должны использовать различное оборудование, включая компрессоры и другие инструменты, для работы с газом. Работа с газом на FPSO делает ее более сложной.
7- Зависимость от других подразделений
FPSO, как правило, независимы от других установок или нефтеперерабатывающих заводов. Почему? Причина в том, что эти суда имеют резервуары для хранения и бортовые установки для переработки нефти. Они получают сырую нефть из подводных скважин. После этого они могут хранить и перерабатывать нефть.
Газ, смешанный с сырой нефтью, сжигается на факеле с помощью современных инструментов и оборудования. Чистая нефть хранится и затем выгружается. Все эти операции выполняются на FPSO самостоятельно. Однако FSO зависит от расположенных поблизости нефтеперерабатывающих заводов или установок. Как уже говорилось, на FSO нет оборудования для переработки нефти. Сырая нефть частично перерабатывается на нефтеперерабатывающем заводе, расположенном рядом с подводной скважиной.
При такой частичной переработке сжигаются газы, содержащиеся в сырой нефти. После этого нефть становится более стабилизированной и хранится в резервуаре FSO. Без этой другой нефтеперерабатывающей установки FSO не может работать и зависит от вторичных нефтеперерабатывающих заводов. Помните, что FSO обычно размещаются рядом с нефтеперерабатывающими заводами, где они расположены близко к источнику нефти.
8- Стоимость и безопасность
FPSO обычно дороже, чем FSO. Причина в том, что эти суда оснащены передовыми функциями и оборудованием. Многие считают их небольшими нефтеперерабатывающими заводами благодаря имеющемуся на их борту технологическому оборудованию. Они могут хранить нефть, перерабатывать ее и сжигать газы. Такое современное оборудование на одном судне делает его очень дорогим.
Кроме того, FPSO требуют большого количества экипажа для выполнения различных работ. Все эти факторы увеличивают эксплуатационные расходы на FPSO. С другой стороны, FSO, как правило, дешевле, поскольку не требуют сложного оборудования для установки и обработки. Если говорить о безопасности, то FSO является лучшим вариантом. Помните, что на FSO поступает частично переработанная сырая нефть.
Газ, как правило, сжигается на факелах из этой нефти. Сырая нефть с газом делает FSO более безопасным. Следует отметить, что FPSO также оснащен передовыми системами для обработки газа и обеспечения безопасности судна. Однако ему все равно приходится сталкиваться со смешанным газом, отделять его и сжигать на факеле. Эти дополнительные действия по обращению с газом делают FPSO менее удобной в эксплуатации.
Заключение
Как FPSO, так и FSO играют важнейшую роль в морских операциях. Они помогают добывать нефть из подводных скважин и нефтяных месторождений. Из-за их причудливых названий люди не понимают, что это за отличная морская помощь. И FSO, и FPSO - это типы кораблей или судов, которые плавают на поверхности воды. Однако они не используются для перевозки грузов или пассажиров.
Вместо этого они оснащены большими отсеками для хранения нефти. Они используются на нефтяных резервуарах и собирают нефть с месторождений. После этого они перекачивают нефть на челночный танкер. FPSO - это передовое судно, поскольку оно может хранить, разгружать и перерабатывать сырую нефть. С другой стороны, FSO - это простое судно, которое хранит только частично переработанную сырую нефть, а затем выгружает ее.