Швартовные линии имеют огромное значение в морском мире. Они обеспечивают безопасность кораблей и судов, закрепляя их на причалах или буях. Однако существуют различные типы швартовных линий для судов. Эти типы различаются по материалам, функциям и конструкции.
Эти линии используются не только на больших судах, но и на небольших лодках. Их роль становится еще более важной, если суда сталкиваются с суровыми погодными условиями. Вы не знакомы со швартовными линиями и их типами? Не волнуйтесь! Эта статья посвящена швартовным линиям. Вы получите базовый обзор всех их типов. Итак, приступим!
Что такое швартовые линии на кораблях и судах?
Позвольте мне познакомить вас с швартовными линиями, прежде чем обсуждать их типы.
Швартовные линии - это цепи или канаты, используемые для крепления кораблей, судов или лодок. Они тяжелые, долговечные и достаточно прочные, чтобы не допустить дрейфа судна. Их основная задача - обеспечить безопасность судна. Без них корабли не смогут удержаться в одной точке.
Представьте себе корабль, у которого нет швартовых линий. Он не сможет оставаться в одной точке. Если оно причаливает, то продолжает двигаться и сталкивается со стыковочной конструкцией. В результате этого столкновения оно может получить повреждения. Кроме того, судно может столкнуться с близлежащими лодками или судами, что может усугубить ситуацию.
В суровых условиях корабли сталкиваются с сильными приливами и волнами. Если у судов не будет швартовых линий, они будут дрейфовать из-за сильных приливов и отливов. Одним словом, эти линии обеспечивают стабильность, контроль и безопасность кораблей и судов. Помните, что корабли также могут использовать эти линии, когда остаются с любыми морские буи. Эти линии прочны и долговечны, надежно удерживают лодку на месте.
Типы швартовых линий для кораблей (по материалам)
Интересно, что швартовочные линии делятся на подвиды в зависимости от различных факторов. Одни типы основаны на материалах, из которых они изготовлены, другие - на их функциональности. В этой статье мы рассмотрим эти типы швартовов линии. Начнем с типов, которые отличаются друг от друга по материалам.
1- Нейлоновый канат
Нейлоновые швартовые линии или канаты обычно используются на небольших лодках и кораблях. Производители используют высококачественные полиамидные волокна (синтетику) для изготовления этих канатов или швартовых линий. Это синтетическое волокно является эластичным, что придает упругость этим швартовным линиям. Что мне нравится в этих канатах, так это то, что они могут поглощать удары. Во время приливов и отливов канаты обычно чувствуют резкие толчки.
Швартовные линии из нейлона способны эффективно противостоять таким рывкам. Эти линии устойчивы к различным погодным условиям, включая высокие температуры и химические вещества. Они не портятся при хранении в суровых условиях. Однако их единственный недостаток заключается в том, что они становятся тяжелее, когда намокают. Я не рекомендую использовать эти канаты для тяжелых судов.
2- Полипропиленовые канаты или лини
Как я уже говорил, нейлоновые канаты или швартовые линии обычно тяжелее. Поэтому их использование, обработка и управление могут быть сложными. Однако эти полипропиленовые канаты легки и очень просты в использовании. Если вы бросите их в воду, они останутся на поверхности воды, а не опустятся на дно.
Кроме того, они имеют яркие цвета (красный или желтый), что делает их заметными издалека. Основная причина популярности полипропиленовых канатов - их доступность. Однако их долговечность, прочность и термостойкость не идеальны. Поэтому я рекомендую использовать их только для небольших судов или лодок.
3- Полиэфирный канат
Изготовленные из полиэфирного волокна, эти швартовые линии используются на коммерческих или грузовых судах. Это объясняется их идеальной прочностью и отсутствием эластичности. Как правило, канаты со временем теряют свою прочность и становятся очень слабыми. Однако эти полиэфирные канаты сохраняют свою прочность, качество и целостность в течение длительного времени.
Они меньше растягиваются, что помогает добиться стабильного натяжения при использовании в швартовных операциях. Эти канаты устойчивы к влаге, температуре, химикатам, гниению и ультрафиолетовым лучам. Благодаря этому они могут использоваться в экстремальных условиях и сохранять стабильность, а также иметь больший срок службы. Однако эти канаты дороже, чем те, что изготовлены из нейлона или полипропилена.
4- Стальной канат
Вы ищете канаты, которые отличаются высокой прочностью и надежностью? Если да, то эти стальные тросы или канаты удовлетворят ваши потребности. Они изготовлены с использованием стальных (металлических) нитей, сплетенных вместе в петли или проволоки. В результате получается цепь или канат, который не растягивается, но обладает исключительной прочностью и долговечностью. Однако их вес слишком велик, что затрудняет их транспортировку.
Эти канаты можно использовать там, где необходимо натяжение. Однако при длительном уходе эти канаты могут заржаветь. Для поддержания их в хорошем состоянии рекомендуется регулярно чистить и периодически красить их. Поскольку эти канаты прочные, они используются в тяжелых условиях. К ним относятся швартовка нефтяных танкеров, контейнеров и крупных судов.
5- Кевларовые канаты
Эти канаты изготавливаются из арамидных волокон (синтетика) и известны своей термостойкостью. Они остаются в хорошей форме при температуре до 500 градусов Цельсия. Их вес также невелик, а по прочности они превосходят все другие синтетические волокна и канаты.
Интересно, что эти швартовые линии в три-четыре раза прочнее стальных тросов, что выгодно отличает их от других. Однако их вес ниже, чем у стальных тросов. По прочности и весу они находятся между стальными и HMPE канатами. Помните, что эти канаты не лучше, чем HMPE.
Однако их цена ниже, чем у веревок из HMPE, что делает их достойным вариантом для многих. Что мне нравится в этих веревках, так это то, что они устойчивы к истиранию. Даже если их использовать в скалистых прибрежных зонах, они не будут быстро изнашиваться. Эти веревки чувствительны к воздействию ультрафиолетовых лучей и влаги, поэтому они защищены дополнительным покрытием.
6- Высокомодульный полиэтилен (HMPE)
Обычно прочные канаты имеют больший вес. С другой стороны, легкие швартовные линии имеют пониженную прочность. Такое несоответствие усложняет выбор прочных и легких швартовных линий.
В таких случаях пригодятся канаты из высокомодульного полиэтилена (HMPE). Они изготовлены из синтетических волокон и очень легкие. Однако их легкость не означает снижения прочности. Наоборот, их можно использовать при швартовке тяжелых судов.
Причина в том, что у них очень низкая растяжимость (удлинение) и отличное соотношение прочности и веса. Я считаю их более прочными и долговечными, чем стальные тросы. Они используются там, где отказ швартовки недопустим, например на СПГ-перевозчиках и военных судах. Однако цены на швартовные линии из HMPE очень высоки, что является большим недостатком.
Быстрая подсветка: Эти канаты из HMPE примерно в семь-десять раз прочнее стальных проводов или тросов. Однако их вес почти на 75 - 85% меньше, чем у стальных тросов. Поэтому многие люди предпочитают использовать HMPE, несмотря на их более высокую цену. Идеальное соотношение прочности и веса этих линий HMPE вполне оправдывает вложенные средства.
Типы швартовных линеек или канатов по конструкции
В этой части я рассказал о различных типах швартовных линий по их материалам. Однако существуют и другие типы канатов, отличающиеся своей конструкцией. Давайте погрузимся в эту тему и обсудим эти типы канатов (по их конструкции).
- Двусторонние швартовные лини: Эти швартовые линии изготавливаются путем оплетки двух канатов. Один канат выступает в качестве внутреннего сердечника, а другой - в качестве внешней оболочки. Сочетание оплетки этих канатов повышает прочность и износостойкость.
- Трехжильные витые швартовные лини: Эти линии изготавливаются путем скручивания трех пучков волокон. Сначала делаются три пучка волокон, а затем они скручиваются вместе для изготовления швартовных линий. Такая конструкция позволяет уменьшить вес канатов, а также придать им гибкость и предотвратить перекручивание.
- Восьмиструнные плетеные швартовные лини: Как следует из названия, эти линии состоят из восьми прядей. Четыре нити расположены с правой стороны, а остальные четыре - с левой, образуя квадрат. Эти швартовные лини легко наматываются, не перекручиваются и не спутываются. Восемь прядей делают их прочными и идеальными для использования в тяжелых условиях.
- Двенадцатижильные плетеные швартовные лини: Эти лески состоят из 12 нитей каната, что делает их очень прочными и надежными. Что мне нравится в этих линиях, так это то, что они не растягиваются и не удлиняются. Наличие 12 стандартов делает их прочными и сверхпрочными для больших судов и нефтяных танкеров.
Типы швартовных линеек по назначению
Вы когда-нибудь слышали, как люди говорят, что нужно использовать определенную швартовную линию, чтобы предотвратить дрейф судна? Это потому, что некоторые швартовые линии различаются по своей функциональности. Одни не дают судну дрейфовать вперед, а другие предотвращают дрейф назад. Вот таблица, в которой указаны типы швартовных линий в зависимости от их функциональности:
| Тип (в зависимости от функции) | Функция |
| Швартовные лини или швартовные линии | Предотвращение движения назад |
| Кормовые швартовные лини | Предотвращение движения вперед |
| Пружинные швартовные лини | Предотвращение движения вперед/назад |
| Грудные швартовные лини | Предотвращение смещения из стороны в сторону |
Часто задаваемые вопросы
Сколько существует типов швартовных линий?
Всего существует шесть типов швартовных линий, различающихся по материалу изготовления. К ним относятся:
- Нейлоновый канат
- Кевларовые канаты
- Полиэфирный канат
- Стальной канат
- Полипропиленовый канат
- Высокомодульный полиэтилен (HMPE)
Какой самый прочный швартовный линь?
Я считаю высокомодульный полиэтилен (HMPE) самым прочным швартовочным линем, используемым в морских операциях. Их вес также меньше, что делает их очень удобными в обращении и использовании. Кевларовые и стальные канаты также являются хорошей альтернативой канатам из HMPE.
Какой канат лучше всего подходит для швартовных линий?
Это зависит от того, что вы швартуете. Как правило, нейлоновые канаты считаются лучшими для швартовных линий на небольших судах и лодках. С другой стороны, стальная проволока, кевлар или HMPE идеально подходят для тяжелых судов.
Заключение
Как я уже говорил, швартовные линии - обязательный элемент морских операций. Без них корабли или суда не могут оставаться в одной точке. Однако в морской индустрии существуют различные типы швартовых линий. Некоторые из них дешевле, но менее прочные и эффективные. Поэтому они используются на небольших лодках или кораблях.
С другой стороны, некоторые швартовые линии изготавливаются из прочных материалов и служат долгие годы. Их прочность идеальна, и они используются на больших судах. Их цена также выше, что может быть недостатком. В этой статье я рассказал обо всех основных типах швартовных линий и их уникальных преимуществах. Помните, что у каждого типа швартовных линий есть свои плюсы и минусы.