Важность крыльев невозможно переоценить. Без них безопасность кораблей и судов была бы под вопросом. Существуют различные типы крыльев. Среди них очень эффективны крылья типа D. Однако возникает вопрос: для чего используются резиновые D-образные крылья? С этим вопросом я сталкиваюсь ежедневно.
Многие думают, что разные типы крыльев выполняют разные функции. Это неверно, поскольку все морские крылья защищают судно. Однако то, как они защищают суда, отличает их друг от друга. Крылья D-типа получили свое название благодаря своей D-образной форме. Давайте погрузимся глубже и обсудим эти крылья в деталях.
Обзор крыльев D
Крылья - это резиновые отбойники, защищающие суда. Обычно они располагаются по бокам судна. Таким образом, когда судно причаливает, эти D-образные крылья сталкиваются с причальной конструкцией, а не с корпусом судна. Они сжимаются и поглощают удар.
Это столкновение не оказывает никакого влияния на корпуса судов. На него влияют крылья. По форме они напоминают букву D. Поэтому их называют D-крыльями. Большинство таких крыльев состоят из резиновых материалов. Популярность этих крыльев обусловлена их высокой способностью поглощать удары.
В них используется высококачественная резина. Во время столкновений эта резина поглощает силу удара. Резина также обеспечивает высокую устойчивость к трению. Форма крыльев также делает их превосходными для поглощения сильных ударов. Плоская сторона этих крыльев обеспечивает большую площадь контакта. Это обеспечивает их отличную производительность.
Форма и структура крыльев D
Форма крыльев D - это то, что делает их очень эффективными. Как вы знаете, существуют различные типы крыльев. Однако их формы случайны, и они не способствуют повышению эффективности крыльев. Однако у этих крыльев D есть две стороны или грани. Давайте рассмотрим их подробнее.
1- Передняя панель
Передняя часть этих крыльев плоская. Она обеспечивает максимальную площадь контакта при столкновении со стыковочной конструкцией. Плоская передняя часть обеспечивает покрытие крыльями большей части площади судна. Благодаря большой плоской поверхности эти крылья эффективно поглощают и распределяют силу удара. Таким образом, и крыло, и судно остаются в безопасности.
1- Изогнутая спинка
Задняя часть этих крылья морские D изогнутой формы. Изогнутая форма обеспечивает ему большую гибкость. При столкновении с кораблем эта изогнутая область сжимается. В результате она быстро поглощает большую часть силы удара. Эта изогнутая часть крыльев D остается на внешней стороне. Поэтому, когда к ним прикладывается огромная сила, они легко справляются с ней. Небольшой удар приходится на корпус корабля.
Применение или использование D-образных крыльев
В разделе выше я представил обзор крыльев D. Однако наша главная тема - их применение. Давайте обсудим некоторые из их основных применений и целей.
1- Защита доков
Крылья D - отличный вариант для защиты доков. Пользователи устанавливают их на причалы или сооружения. После установки они остаются там на долгие годы. Каждый раз, когда судно останавливается в доке, эти крылья обеспечивают защиту.
Без них корабль столкнется непосредственно со стыковочной конструкцией. В результате сила удара может повлиять на качество и целостность доковой конструкции. Доки обычно сталкиваются с регулярными стоянками многих кораблей и лодок. Эти D-образные крылья защищают док. Без них доковая конструкция будет повреждена из-за грубой силы или столкновений.
2- Защита сосудов
Крылья D также очень полезны для защиты судов. Оператор устанавливает их по бокам кораблей, чтобы они не повреждались при столкновении с другими судами. Вместо этого D-образные крылья работают наилучшим образом.
Резиновые крылья D сначала сталкиваются с противоположным объектом. В результате эти крылья поглощают удары и спасают суда. Хотя судно все еще испытывает толчки, они не очень сильные. Эти крылья можно устанавливать на лодках, кораблях и больших судах.
Во время стыковки суда обычно быстро приближаются к причалу. В этом случае их столкновение со стыковочной конструкцией может повредить судно. Однако эти крылья D находятся между доковой конструкцией и судном. В результате они действуют как барьер или буфер и поглощают удар. Таким образом, и доки, и суда остаются в безопасности.
3- Зоны погрузки и разгрузки
Представьте себе док с напряженным графиком работы. Грузовики и автомобили подъезжают и отъезжают, загружая или разгружая суда. Верно? Такие загруженные доки обычно сталкиваются с проблемами, поскольку транспортные средства наезжают на них. Из-за постоянных ударов конструкция дока начинает разрушаться. Поэтому их обслуживание может оказаться дорогостоящим.
Поэтому в доках используются крылья D по краям доков и погрузочных площадок. Это гарантирует, что удары транспортных средств не повлияют на целостность доков. Если транспортные средства воздействуют на доковую конструкцию, крылья защищают ее, поглощая удары. В настоящее время стало обычным делом использовать D-крылья на погрузочно-разгрузочных площадках.
4- Защита от неблагоприятных погодных условий
Не будет ошибкой сказать, что доки всегда находятся под нагрузкой. Крупные суда остаются на этих причальных сооружениях во время своего пребывания. Представьте себе ветреную погоду с сильными морскими волнами. Непогода и ветер заставляют суда двигаться. Хотя это движение незначительно, оно может оказать влияние на доки.
Корабли могут продолжать сталкиваться со стыковочными сооружениями. Вы можете сказать, что это столкновение мягкое. Но что, если эта мягкость будет сохраняться в течение нескольких часов? Это повлияет на качество стыковочной конструкции. Однако D-крылья устанавливают в доках, чтобы закрепить стыковочную конструкцию. Они поглощают негативное воздействие.
Быстрый совет: Вы когда-нибудь замечали, что многие суда остаются на стыковочных платформах в течение многих часов? При этом они не повреждают конструкцию дока. Это происходит потому, что в таких доках используются крылья D. Крылья поглощают удар и не дают доку и судам почувствовать толчок.
Типы крыльев D
Существуют различные варианты крыльев D. Каждый из этих типов имеет свои преимущества. Однако основная функция всех D-образных крыльев - защита судов и причальных сооружений. Здесь мы рассмотрим их типы.
- Solid D Fenders: Эти крылья очень прочные и надежные. Причина в том, что их боковые стороны покрыты резиной. Проще говоря, резина присутствует со всех сторон. Таким образом, улучшается амортизация. Обычно такие крылья D стоят дорого и относятся к премиум-классу. Они используются в доках с высокой проходимостью и агрессивной погрузкой и разгрузкой.
- Полые крылья D: Как следует из названия, центральная часть этих крыльев полая. Боковые стороны содержат резину. Это защищает стыковку судов при столкновении. Небольшие лодки используют этот тип крыльев, потому что они не очень прочные. Кроме того, его амортизация также ограничена.
- Экструдированные крылья D: Эти крылья уникальны и могут удовлетворить индивидуальные потребности пользователей. Они изготавливаются путем продавливания резины и создания непрерывной D-образной полосы. Поэтому такие крылья бывают разных размеров. Один длинный кусок крыла покроет все края стыковочной конструкции. Не будет никаких зазоров, которые могли бы возникнуть, если бы вам пришлось использовать несколько небольших крыльев.
- Крылья типа D Крылья: Этот тип крыльев отличается от других по возможности крепления. Их углы больше похожи на крылья и выдвигаются с боков. Поэтому их легко крепить к судам или причальным сооружениям. Благодаря большим боковым сторонам они обеспечивают отличную устойчивость крепления.
Стоит ли D Fenders того?
Да, крылья D отлично справляются со своей задачей. Их долговечность, прочность и поглощение ударов не имеют себе равных. Их можно устанавливать как на причальные сооружения, так и на суда. Кроме того, они относительно недороги, что является большим плюсом.
У всего есть плюсы и минусы, и эти крылья D-type - не исключение. Многие считают, что форма этих крыльев не идеальна. Ее можно было бы улучшить. При использовании они не придают судам привлекательности и привлекательности. Кроме того, размеры этих крыльев также не соответствуют требованиям.
Почти все крылья D имеют меньший размер. Поэтому вам придется использовать несколько крыльев, чтобы покрыть все судно. Это некоторые недостатки. Но я все равно считаю их лучшим предложением. Причина в том, что они обеспечивают отличную амортизацию. Кроме того, их могут позволить себе владельцы небольших доков.
Внешний вид этих крыльев не имеет ничего общего с их функциональностью. Кроме того, небольшие размеры также не являются большой проблемой. Поскольку цены на эти крылья невысоки, вы можете купить несколько крыльев. Таким образом, вы сможете с легкостью защитить весь борт судна. Функции, которыми обладают эти крылья, перекрывают все их недостатки.
Заключение
Крылья D - прекрасное изобретение. Их удобство использования позволило повысить уровень защиты доков и судов. Что выделяет их среди других крыльев, так это уникальный дизайн. D-образный корпус обеспечивает максимальное поглощение ударов. Кроме того, эти крылья охватывают большинство частей судов. Их можно использовать как на небольших лодках, так и на больших судах.