Девять основных типов пневматических резиновых крыльев

Крылья сетчатого типа (тип Ⅰ) покрыты цепной, проволочной или фибровой сеткой для крыльев небольшого размера. Обычно эти сетки имеют использованные шины вместе с резиновыми втулками для дополнительной защиты, за исключением сетки из волокна, которая имеет только резиновые втулки. Цепные сетки дольше защищают от коррозии, в то время как проволочные сетки легкие и легче ремонтируются.

Крылья стропового типа (типⅡ) Φ500×1000L - Φ4500×9000L имеют крепежную проушину на каждом конце для подъема и установки. Благодаря небольшому весу крылья стропового типа легко перемещать.

Крылья ребристого типа имеют резиновые бугорки на корпусе крыла для лучшей защиты. Амортизирующий эффект лучше, чем у крыльев типа sling.

Тип резинового коврика и каната использует резиновый коврик, канаты и резиновую трубку в качестве сетки для защиты и подушки. Это один из видов пневматических крыльев типа строп.

Сети с резиновыми рукавами полностью закрывают цепную сеть прочными резиновыми рукавами. Резиновый рукав изготовлен из резины, армированной синтетическим кордом. Стандартные цвета резиновых рукавов - черный и оранжевый.

Сетки из фибрового каната полностью закрывают корпус крыла прочными морскими канатами. Канат изготовлен из армированного волокнистого материала. Цвета каната разнообразны.

В цепных сетках из авиационных шин используются шины воздушных судов, а не автомобильные шины, что позволяет сохранить большую дистанцию и достаточную защиту для корпуса крыла.

Серая/белая резина - это специально разработанная резина с добавлением цветной смеси. В качестве альтернативы вместо серого цвета можно заказать кремово-белый цвет.

Вертикальные гидропневматические пневматические резиновые крылья - это специально разработанные пневматические крылья, которые могут быть установлены вертикально с помощью водяного балласта.

Они популярны среди судов, чья точка стоянки находится ниже ватерлинии, например, катамаранов, полупогружных платформ или других подводных аппаратов.