| Boyut | D 3,3 × L6,5 mtrs |
| İlk Basınç | 50 kPa |
| Miktar | 8 adet |
| Ülke | Uruguay |
| Yıl | 2025 |
Bu müşteri bir demir cevheri aktarma şirketidir ve projelerini Uruguay açıklarındaki bir demirleme yerinde yürütmektedir. Burada sabit bir iskele yoktur; büyük gemiler dışarıda demirler ve demir cevheri gemiden gemiye yanaşma yoluyla mavnalara aktarılır. Demir cevheri olduğu için, gemiler genellikle hafif balastlı ve ağır yüklüdür, bu da yanaşma sırasında önemli bir etkiye neden olur.
Müşteri bizimle ilk iletişime geçtiğinde bize sahanın bir fotoğrafını gönderdi. Fotoğrafta birbirine çok yakın iki gemi ve aralarında asılı, açıkça yıpranmış ve önemli ölçüde aşınma gösteren birkaç eski usturmaça görülüyordu. Son zamanlarda artan çalışma sıklıklarının mevcut usturmaçaları zorladığını, bu nedenle bunları yenileriyle değiştirmek istediklerini açıkladılar.
İletişim sırasında, öncelikli endişeleri teknik özellikler değil, usturmaçaların ağır yanaşmalara dayanıp dayanamayacağıydı. Bazen günde birkaç kez yanaştıklarını ve dengesiz usturmaçaların operatörler için önemli bir strese neden olacağını belirttiler. Bize her zamanki gemi tiplerini, tonajlarını, kirişlerini ve yaklaşık yanaşma yöntemlerini göndermelerini istedik. Onay aldıktan sonra, zincir ağı ve lastik koruması ile birlikte daha büyük çaplı şişirilebilir kauçuk usturmaçaların kullanılmasını önerdik. Demir cevheri ile ilişkili yüksek toz ve sürtünme göz önüne alındığında, uygun dış koruma çok önemlidir.
Fiyat teklifi onaylandıktan sonra müşteri hızlı hareket etti çünkü aktarma planını zaten ayarlamışlardı. Üretim sırasında kauçuk katman kalınlığını güçlendirdik ve iç hava geçirmez katmanı iyice inceledik. Müşteri üretimin ilerleyişini iki kez sordu ve biz de her seferinde onlara ilerlemenin fotoğraflarını gönderdik.
Sevkiyattan önce müşteriye şişirme testinin fotoğraflarını ve boyutsal onay çizimlerini gönderdik. Müşteri bunları inceledikten sonra tatmin oldu ve ardından deniz taşımacılığını ayarladı.
Usturmaçalar limana ulaştı ve hızla kullanıma alındı. Müşteri daha sonra tam yük altında yanaşırken yastıklamanın sorunsuz olduğunu ve herhangi bir ani tıkanma hissi olmadığını bildirdi. Neredeyse her gün yüksek frekansta çalıştıkları için, dış koruma katmanında belirgin bir anormallik görülmedi. Daha sonra diğer iki iş gemisinde kullanılmak üzere aynı özelliklere sahip ek bir usturmaça grubu sipariş ettiler.
Tekneden gemiye projeler aslında usturmaçalara yüksek talepler getirmektedir. Sadece yeterli enerji emme kapasitesine ihtiyaç duymakla kalmazlar, aynı zamanda uzun süreli sürekli kullanıma da uygun olmalıdırlar.
Bu Uruguay demir cevheri projesi, Güney Amerika pazarındaki gerçek kullanım ortamını daha doğrudan anlamamızı sağladı. Deniz koşulları, çalışma sıklığı ve bakım alışkanlıklarının tümü diğer bölgelerdekilerden farklıdır.
Bu müşterimizle halen temas halindeyiz. Gelecekte yeni nakliye projeleri ortaya çıkarsa, işbirliğimizi sürdürmeye öncelik verecekler.