La protezione di navi e imbarcazioni è la massima priorità durante le operazioni marine. Il motivo è che queste imbarcazioni sono molto costose. Per renderle più sicure, durante le operazioni marine vengono utilizzate diverse attrezzature. Tra queste, parabordi pneumatici sono comunemente utilizzati. Tuttavia, molte persone non comprendono le basi dei parabordi pneumatici.
Tuttavia, i parabordi pneumatici svolgono un ruolo cruciale nelle operazioni marine. Questi parabordi vengono utilizzati intorno alle navi e alle imbarcazioni per proteggerle dalle collisioni con la piattaforma di attracco. Senza di essi, la sicurezza delle navi può essere altamente compromessa, soprattutto durante l'attracco. In questo articolo, vi illustrerò tutto ciò che riguarda i parabordi pneumatici, compreso il loro funzionamento e i loro vantaggi.
Cosa sono i parabordi pneumatici e la loro funzione?
Come sapete, i parabordi sono dispositivi di protezione utilizzati sulle navi. Il loro ruolo è identico a quello dei paraurti delle automobili. Proteggono le navi dalla collisione con altre strutture.
I parabordi pneumatici sono dispositivi di protezione riempiti di aria compressa. Quest'aria mantiene il parabordo gonfio e lo rende in grado di resistere agli urti. Quando un'imbarcazione si avvicina alla banchina, i parabordi pneumatici entrano in collisione con la piattaforma della banchina. In questo modo, i parabordi assorbono la forza d'urto. Di conseguenza, proteggono la nave o l'imbarcazione da impatti violenti che potrebbero danneggiarla.
Prima di tutto, quando un'imbarcazione arriva in banchina, si muove con una certa velocità. Non c'è modo di azionare immediatamente i freni per fermarla quando raggiunge la banchina. La velocità dell'imbarcazione può provocare una collisione con la piattaforma della banchina. La collisione può danneggiare lo scafo e altre parti dell'imbarcazione. Tuttavia, i parabordi pneumatici sono pratici e aiutano a salvaguardare queste navi.
Questi parabordi sono fatti di gomma, ma sono riempiti di aria compressa. Vengono installati o appesi intorno alle imbarcazioni. Quando un'imbarcazione si avvicina alla banchina, questi parabordi appesi intorno all'imbarcazione si scontrano con la piattaforma della banchina. A causa di questa collisione, i parabordi vengono compressi. L'aria al loro interno permette loro di comprimersi e di assorbire la forza d'urto.
In questo modo, l'imbarcazione non deve affrontare direttamente l'impatto intenso, migliorando così la sua sicurezza. I parabordi pneumatici possono essere utilizzati sia per le operazioni marittime STD (Ship to Dock) che STS (Ship to Ship). La loro funzione principale è quella di assorbire la forza d'impatto e ridurre la forza di reazione. Questi parabordi pneumatici sono durevoli perché realizzati in più strati.
Costruzione di parabordi pneumatici
Come ho già detto, i parabordi pneumatici sono eccezionalmente durevoli grazie alla loro struttura robusta. Di conseguenza, questi parabordi marini possono sopportare impatti violenti senza rompersi. Ecco i tre strati principali che compongono la struttura dei parabordi pneumatici:
- Strato esterno
- Strato di rinforzo
- Strato più interno per rendere ermetico il parafango
Lo strato esterno è generalmente realizzato in materiale resistente all'abrasione. È lo strato più esterno, esposto ai raggi UV, alla luce del sole, all'umidità, all'abrasione e ad altri fattori. Deve quindi essere robusto per rimanere in buone condizioni a lungo. I produttori utilizzano gomma naturale o sintetica miscelata con diverse mescole. Queste mescole fanno sì che gli strati resistano efficacemente all'umidità, ai raggi UV e all'abrasione.
Lo strato di rinforzo è presente al centro. È costituito da un tessuto sintetico interconnesso di cordicelle per pneumatici. In questo modo, si crea una rete di cordicelle di pneumatici che migliora la resistenza di questi parabordi. Ricordiamo che lo strato di rinforzo aiuta a distribuire le sollecitazioni di pressione sui parafanghi. Di conseguenza, i parabordi pneumatici sono in grado di resistere a forze di collisione estreme.
Lo strato più interno, che è l'ultimo, è anch'esso in gomma. Tuttavia, è altamente impermeabile e impedisce la fuoriuscita dell'aria compressa all'interno. In altre parole, questo strato agisce come una camera che racchiude l'aria compressa. Questo strato è reso ermetico per garantire il funzionamento regolare di questi parabordi pneumatici. Anche quando i parabordi si scontrano con la banchina, l'aria si comprime e i parabordi si deformano, ma l'aria non fuoriesce.
Evidenziazione rapida: Oltre agli strati, i parabordi pneumatici hanno anche altre parti. Ad esempio, le flange, le valvole dell'aria e le valvole di sicurezza. Le valvole aiutano a gonfiare i parabordi fornendo aria compressa. Le valvole di sicurezza aiutano a garantire che i parabordi siano uguali controllando la corretta pressione interna. Se il parafango è sovrapressurizzato, l'aria viene espulsa per mantenere una pressione bilanciata.
Come funzionano i parabordi pneumatici?
Il funzionamento dei parabordi pneumatici si basa sull'aria compressa presente al loro interno. Come ho già detto, questi parabordi sono installati sulle fiancate delle imbarcazioni. Quando un'imbarcazione si avvicina alla banchina, questi parabordi entrano prima in contatto con la piattaforma della banchina e poi vi si scontrano. Durante questa fase, l'aria all'interno dei parabordi viene compressa dalla forza d'urto.
I parafanghi cilindrici si deformano in modo significativo sotto la forza d'urto. In questo modo, i parabordi assorbono l'energia cinetica derivante dall'impatto. Di conseguenza, l'imbarcazione non subisce alcun impatto. È interessante notare che la forza di reazione di questi parabordi pneumatici è molto ridotta. Ciò significa che l'imbarcazione non riceve in cambio una forza significativa.
In questo modo l'imbarcazione è più sicura durante la collisione. Ricordiamo che questi parabordi pneumatici sono molto flessibili grazie all'aria contenuta al loro interno. Possono quindi distribuire le sollecitazioni o la pressione su tutti i parabordi. Anche se la pressione colpisce un punto, la sollecitazione che provoca non è localizzata in un'area specifica. Se ciò accadesse, i parafanghi si danneggerebbero.
Pertanto, le sollecitazioni vengono distribuite sulla superficie dei parabordi pneumatici. Di conseguenza, i parabordi rimangono sicuri nonostante le forti deformazioni. Quando l'imbarcazione torna indietro, le sollecitazioni vengono rimosse dai parabordi pneumatici. Di conseguenza, il parabordo riacquista la sua forma originale dallo stato di deformazione. La deformazione dei parabordi è stata causata dalla pressione dell'aria compressa durante la collisione.
Vantaggi dei parabordi pneumatici
Pneumatico parabordi marini sono in uso da anni. In effetti, il loro uso e la loro adattabilità sono molto comuni tra le navi da carico. Nella sezione che segue, vi illustrerò i principali vantaggi di questi parabordi, aiutandovi a capire perché sono così utili.
1- Assorbimento di energia
Come ho già detto, i parabordi pneumatici sono riempiti di aria compressa. La nave o l'imbarcazione che si avvicina alla banchina ha un'energia cinetica. Questa energia può essere dannosa se la nave si scontra direttamente con la banchina. Tuttavia, i parabordi pneumatici assorbono questa energia. Come? I parabordi sono presenti tra l'imbarcazione e la piattaforma di attracco. Quando vengono urtati, l'aria all'interno dei parabordi si comprime, permettendo al parabordo di deformarsi. Questa compressione assorbe l'energia, evitando danni alla nave.
2- Bassa forza di reazione
Quando qualcosa si comprime, riprende rapidamente la sua forma, generando una forza di reazione. Quando i parabordi pneumatici si comprimono, riprendono gradualmente la loro forma. L'aria compressa all'interno dei parabordi non li fa arretrare immediatamente. Questo riduce la forza di reazione, rendendo la nave o l'imbarcazione molto sicura. Se la forza di reazione fosse stata elevata, avrebbe spinto la nave all'indietro, danneggiandola potenzialmente. Questa spinta all'indietro può persino far andare la nave alla deriva o renderla instabile. La bassa forza di reazione dei parabordi assicura una resistenza minima alla nave, mantenendola stabile.
3- Facile da installare e portatile
I parabordi pneumatici sono molto facili da installare e non richiedono strutture di montaggio. È possibile utilizzarli utilizzando catene o corde dedicate. Questi parabordi rimangono appesi intorno all'imbarcazione. Oltre all'installazione, questi parabordi sono molto trasportabili. Trasportarli non è un grosso problema perché galleggiano. Se la vostra nave ha uno spazio ristretto, potete anche lasciarli galleggiare con la vostra nave. Inoltre, sono leggeri, facili da recuperare e possono essere conservati sulla nave.
4- Richiedono poca manutenzione
Come già detto, i parabordi pneumatici sono molto resistenti. Sono costituiti da tre strati, ognuno dei quali è in grado di resistere a intense forze di collisione. Lo strato più esterno è resistente all'abrasione e ai raggi UV. Le intemperie, comprese le alte temperature, non possono intaccare questi parabordi. Gli strati di rinforzo fanno sì che questi parabordi resistano comodamente alle forze più forti. Lo strato più interno protegge l'aria compressa e ne impedisce la fuoriuscita. Questo design semplice ma pratico rende i parabordi pneumatici opzioni affidabili che non necessitano di manutenzione regolare.
5- Adatto a diversi tipi e dimensioni di recipienti
È interessante notare che esistono diversi tipi di parafanghi pneumatici. Questi includono:
- Tipo di imbracatura
- Tipo di rete a catena
- Parafango idro-pneumatico
Il tipo a fionda è adatto a piccole imbarcazioni e navi ed è molto leggero. I tipi con rete a catena sono invece più resistenti e vengono utilizzati per navi e imbarcazioni di grandi dimensioni. I parabordi idro-pneumatici contengono sia aria compressa che acqua. Questi parabordi pneumatici sono ideali per imbarcazioni e sottomarini pesanti. Inoltre, questi parabordi sono disponibili in diverse dimensioni e forme. Questo li rende adatti a un'ampia gamma di imbarcazioni. Possono essere utilizzati per navi passeggeri, navi da carico, navi per il trasporto di petrolio e gas, e l'elenco continua.
6- Utile in diverse operazioni marine
Uno dei vantaggi principali dei parabordi pneumatici è la loro versatilità. Ciò significa che possono essere utilizzati in un'ampia gamma di operazioni marine. Ad esempio, possono essere utilizzati nelle operazioni STS e STD. Inoltre, il loro utilizzo non può essere trascurato nelle piattaforme offshore. Che ci si trovi in mezzo all'oceano o che si attracchi nei porti, questi dispositivi sono utili. Il loro ruolo e la loro importanza diventano ancora più critici quando il clima è rigido. Proteggono le imbarcazioni che attraccano in caso di maltempo, come le alte maree e le onde.
Conclusione
In conclusione, i parabordi di tutti i tipi sono attrezzature eccellenti che garantiscono la sicurezza di barche, navi e imbarcazioni. Tra questi, i parabordi pneumatici sono particolarmente importanti per la loro efficienza eccezionalmente elevata. Sono dotati di aria compressa all'interno, che consente a questi parabordi di comprimersi e deformarsi.
Questa deformazione assorbe l'energia cinetica della nave, rendendola più sicura durante le operazioni in mare. Ricordiamo che questi parabordi marini sono generalmente realizzati in materiali di gomma e sono disponibili in diversi tipi. Soprattutto, sono disponibili in diverse dimensioni per adattarsi alle varie navi e imbarcazioni. I parabordi più grandi sono adatti alle imbarcazioni più pesanti e viceversa. In questo articolo ho discusso le basi dei parabordi pneumatici, comprese le loro strutture e i loro vantaggi.