Lo sbiancamento della gomma, noto anche come fioritura della gomma, è comune a tutti i prodotti. A causa di questo problema, le persone scartano i prodotti a causa del loro aspetto biancastro. Anche i parabordi marini, che sono costituiti da gomma, sono colpiti e non fanno eccezione.
Il blooming della gomma si verifica quando i componenti interni della gomma escono in superficie. Questi componenti o additivi entrano in contatto con l'ossigeno. Di conseguenza, si verifica un processo di ossidazione che degrada l'intera gomma. Il risultato è una polvere biancastra sulla superficie esterna della gomma.
I componenti interni si allentano a causa dell'umidità e di molti altri fattori. Questa guida tratta di tutto ciò che riguarda lo sbiancamento della gomma. Vi fornirà anche la soluzione e la prevenzione. Quindi, buttiamoci nella mischia ed esploriamo!
Panoramica della fioritura della gomma
Questo fenomeno della gomma è poco conosciuto, ma è semplice da capire. Quando la gomma rimane incontrollata per molto tempo, inizia a perdere il suo colore. Il colore bianco inizia a prevalere a causa dell'ossidazione del materiale interno in presenza di luce.
Dai parabordi marini ai prodotti per la casa, questo problema è comune a tutti. Ci sono alcune precauzioni a cui bisogna prestare attenzione. Tuttavia, piccole fioriture e sbiancamenti possono essere risolti con qualche sforzo.
I parabordi delle navi rimangono a lungo in acqua. L'acqua salata influisce sugli additivi della gomma. Se i parabordi marini sbocciano e sbiancano, sarebbe difficile ripristinare il colore originale. Questo problema riguarda anche la gomma esterna di airbag della nave. Pertanto, una corretta manutenzione e controlli periodici dei parafanghi sono fondamentali.
Modi di fiorire la gomma
Lo sbiancamento della gomma non avviene da un giorno all'altro. Il materiale all'interno della gomma richiede tempo per deteriorarsi. Di seguito sono riportate le modalità tipiche con cui avviene il fenomeno della decolorazione della gomma sui prodotti:
- Spruzzatura di polveri: I materiali in gomma sono composti da diverse sostanze chimiche che vengono utilizzate per la loro durata. Quando la gomma invecchia, queste sostanze chimiche si separano dalla superficie della gomma. A causa dell'uso improprio, queste sostanze chimiche, sotto forma di polvere, si depositano sulla superficie esterna. Creano strati bianchi sulla superficie e provocano la fioritura della gomma.
- Spruzzatura di cera: Le sostanze cerose vengono aggiunte alla gomma per aumentarne la resistenza all'umidità. Di solito rimangono intatte sulla superficie del prodotto in gomma. Tuttavia, quando il prodotto rimane a lungo ad alta temperatura, la cera fuoriesce dalla superficie. Questo provoca lo sbiancamento del prodotto.
- Iniezione di olio: Per aumentare la flessibilità, i produttori aggiungono oli di diversi gradi alla gomma. Tuttavia, quando la gomma viene sollecitata, l'olio fuoriesce in superficie. Si forma uno strato oleoso che ha l'aspetto di uno sbiancamento. Se la gomma rimane in condizioni sicure, le possibilità di sboccatura diminuiscono.
Cause dello sbiancamento della gomma
Molteplici ragioni contribuiscono allo sbiancamento della gomma nei prodotti. Dall'umidità alla qualità della gomma, tutto conta. La comprensione dei fattori può aiutarvi a evitare in larga misura il problema.
Come ho detto, le cause di questo problema sono varie. Tuttavia, le cause della fioritura nel vostro prodotto possono variare. Pertanto, è necessario comprendere tutte le possibili cause. In questo modo, potrete prendere le dovute precauzioni per evitare che si verifichino. Nella sezione che segue, spiegherò i diversi motivi per cui la gomma si sbianca.
1- Umidità e umidità
L'umidità e l'umidità sono fattori chiave. Fanno sì che la gomma diventi bianca. La gomma assorbe le molecole d'acqua quando rimane a lungo a contatto con essa. Queste molecole provocano l'idrolisi e altre reazioni chimiche nella gomma.
Queste reazioni portano alla degradazione del materiale all'interno della gomma. Quando si deteriora, il materiale della gomma esce in superficie e si stratifica. Ecco perché tutti i prodotti in gomma utilizzati in acqua diventano bianchi con il tempo.
Il parabordi marini sono anch'essi colpiti allo stesso modo. Il motivo è che rimangono nell'acqua di mare. L'acqua salata innesca una diversa reazione chimica all'interno della gomma. Questa reazione degrada il prodotto e sulla superficie esterna sono visibili strati bianchi.
2- Esposizione ai raggi UV
I raggi UV sono un altro fattore importante. I raggi solari colpiscono la superficie della gomma. Questi raggi hanno fotoni ad alta energia. Poiché hanno un'energia elevata, avviano la foto-ossidazione del materiale di gomma.
A causa di questa ossidazione nella gomma, si producono radicali liberi. Questi radicali sono molto reattivi. A causa della loro natura reattiva, iniziano a intaccare la catena polimerica della gomma. Il legame tra le catene si indebolisce. Il materiale che dovrebbe rimanere intatto inizia a staccarsi dalla superficie.
Quindi, il materiale fuoriesce in superficie a causa dell'indebolimento dei legami interni. Il componente indebolito fa sì che lo strato di polvere bianca si presenti sulla superficie del prodotto. Si tenga presente che anche i raggi UV causano crepe e indebolimento del prodotto in gomma.
3- Contaminanti e additivi
Se il prodotto in gomma non viene controllato, inizierà a perdere il suo colore. Ciò è dovuto alla presenza di contaminanti nell'area circostante. Quando il prodotto in gomma non viene pulito, questi contaminanti rimangono sulla superficie della gomma.
Questi additivi o contaminanti hanno iniziato a modificare le proprietà della gomma. Se gli additivi rimangono a lungo, iniziano a influenzare il materiale di costruzione della gomma. Di conseguenza, il materiale interno si degrada. Il materiale degradato crea quindi uno strato sulla superficie e provoca lo sbiancamento.
4- Condizioni ambientali e di temperatura elevata
L'alta temperatura è un'altra causa dello sbiancamento della gomma. Il motivo è che aumenta la velocità delle reazioni chimiche che avvengono all'interno della gomma. Ad esempio, se nella gomma si verifica un'idrolisi. La sua velocità aumenta a causa della presenza di temperature elevate.
Non solo la temperatura, ma anche altre condizioni ambientali ne sono la causa. Tra queste, l'umidità, l'estrema secchezza e lo stress. Pertanto, è fondamentale mantenere il prodotto a una temperatura media. In questo modo si rallenta la reazione chimica e si aumenta la durata della gomma.
5- Qualità della gomma
Se la gomma è di bassa qualità, non sopravviverà ai raggi UV e alle alte temperature. Infatti, i prodotti realizzati con gomma a basso costo iniziano a perdere immediatamente il loro colore quando vengono esposti alle alte temperature. Di solito, i parafanghi economici utilizzano gomme di bassa qualità. Non offrono resistenza e non durano più a lungo.
Vi consiglio di scegliere un prodotto con gomma di alta qualità, come l'EPDM (Etilene Propilene Diene Monomero). Questi prodotti si mantengono in buona forma per gli anni a venire. Il motivo è che l'EPDM offre un'eccellente resistenza ai raggi UV e alle alte temperature.
6- Invecchiamento della gomma
Non importa quanto sia forte la gomma, se è troppo vecchia si degrada. L'invecchiamento del materiale in gomma è un dato di fatto. Dopo qualche tempo, il materiale in gomma inizia a degradarsi. Il motivo è che l'umidità, i raggi UV e la temperatura lo rendono debole. Il materiale continua a indebolirsi di volta in volta.
Alla fine, il materiale interno fuoriesce e crea strati sulla superficie. L'invecchiamento è comune a tutti i tipi di materiale in gomma. Combatte contro le condizioni più difficili. Quando è troppo vecchio, il suo materiale inizia a deteriorarsi. Pertanto, è necessario controllare costantemente il parabordi pneumatici e altri prodotti.
Prevenzione dello sbiancamento delle gomme nei parafanghi
Come ho detto, la fioritura della gomma è frustrante. Anche se esistono alcune soluzioni, non sono mai 100% efficaci. Soprattutto se la fioritura è troppo forte, non sarà eliminata. Pertanto, è essenziale capire la prevenzione.
Comprenderli vi aiuterà a salvare i vostri preziosi prodotti dallo sbiancamento della gomma. Nella sezione che segue, illustrerò i diversi metodi di prevenzione. Potete seguirli per rendere sicuri i vostri parabordi marini e altri prodotti.
1- Stabilizzatori UV
Come è noto, i raggi ultravioletti sono uno dei motivi principali per cui la gomma diventa bianca. Pertanto, se utilizzate un prodotto in gomma con uno stabilizzatore UV, il vostro prodotto non sarà influenzato dai raggi UV. Tuttavia, questo non vi salverà se avete già acquistato prodotti in gomma. Vi proteggerà in futuro.
Gli stabilizzatori UV assorbono le radiazioni. In questo modo, nessuna radiazione raggiunge la superficie della gomma. In questo modo, l'interno della gomma rimane al sicuro dalle reazioni chimiche. In questi casi non si producono radicali. Tuttavia, è necessario acquistare la gomma con stabilizzatori UV nella sua formazione.
2- Rivestimenti protettivi
I produttori applicano un sottile strato di materiali diversi per proteggere la gomma. Questi strati proteggono il prodotto dalle alte temperature. Anche se questa non è una soluzione perfetta, migliora comunque la durata in modo significativo. Molti parabordi marini sono dotati di tali vernici e strati.
Se si dispone di un prodotto in gomma, lo si riveste. Questo processo di rivestimento non è molto costoso. Non sarebbe sbagliato dire che questo rivestimento funge da barriera. Questo metodo di rivestimento per proteggere il prodotto in gomma sta diventando famoso. In futuro, la maggior parte dei prodotti in gomma verrà utilizzata con questi rivestimenti protettivi.
3- Manutenzione regolare
Come ho già detto, i parafanghi in gomma e altri prodotti non si degradano da un giorno all'altro. La degradazione del materiale richiede tempo e condizioni favorevoli. Ad esempio, la gomma diventa bianca se rimane in cattive condizioni per un periodo prolungato. Se si mantiene il prodotto in buono stato con la manutenzione, non perderà il suo colore.
Ogni volta che si nota la presenza di contaminanti sulla gomma, rimuoverli. È anche possibile applicare uno strato sottile sulla superficie della gomma. I controlli e la manutenzione quotidiani aumentano la durata del prodotto. Tuttavia, se lo si lascia senza controllo, le condizioni ambientali degradano il materiale. Si verificherà un problema di sbiancamento.
4- Conservazione ottimale
All'inizio ho detto che l'umidità è la causa principale della fioritura della gomma. Quando i prodotti in gomma, come i parafanghi, ecc. rimangono in acqua, le molecole d'acqua interagiscono con il materiale in gomma. In questo modo, avviene la reazione di idrolisi.
In seguito a questa reazione, il materiale subisce una degradazione. Di solito, le persone conservano le gomme in luoghi umidi o bagnati. In questo modo, l'umidità rimane a contatto con il prodotto. È necessario conservare il prodotto in un luogo asciutto. Assicurarsi che il prodotto non entri in contatto con l'umidità.
Come rimuovere la gomma in fiore dai prodotti?
Diversi metodi possono essere efficaci per affrontare la fioritura. Tuttavia, non vi consiglio di fare esperimenti. Il motivo è che gli esperimenti con diversi prodotti chimici possono compromettere ulteriormente il materiale della gomma. Nella sezione che segue, indico tre metodi efficaci e comprovati per pulire le gomme bianche:
- Inumidire il panno in alcool e strofinare delicatamente il prodotto sbiancante presente nella gomma.
- Si può anche usare una miscela di acqua e aceto (in quantità uguali) e rimuovere delicatamente la fioritura.
- Anche l'uso della vaselina è utile a questo proposito. Applicare la gelatina sulla superficie interessata. Lasciare agire per 15 minuti. Rimuoverla strofinandola con un panno.
- Infine, ma non meno importante, anche l'uso di una pasta di bicarbonato di sodio con acqua è molto utile. Il bicarbonato di sodio ha proprietà pulenti. Una volta che il bicarbonato ha tolto il bianco, si può risciacquare con acqua.
Evitare l'uso di prodotti chimici estremi. Il motivo è che, invece di rimuovere il bianco, intaccano il materiale della gomma. Il materiale inizia a degradarsi a causa del contatto con sostanze chimiche aggressive. I metodi sopra menzionati sono collaudati ed efficaci.
La fioritura della gomma influisce sulle prestazioni dei parafanghi?
Sì, la fioritura della gomma indebolisce i parabordi marini se non viene controllata. La migrazione del materiale dalla superficie interna a quella esterna rende la superficie scivolosa. La capacità dei parabordi di assorbire l'energia cinetica ne risente.
I parafanghi svolgono un ruolo fondamentale nella ormeggio di navi. Mantengono le imbarcazioni in sicurezza assorbendo gli urti quando le navi si avvicinano alle banchine. Ma la fioritura della gomma indebolisce i parabordi. La loro capacità di assorbire l'energia cinetica si riduce notevolmente. Inoltre, diventano più scivolosi.
Pertanto, quando vengono utilizzati questi parabordi in gomma, non funzionano in modo fluido. Al contrario, la nave subisce uno scossone perché i parabordi non assorbono efficacemente gli urti. Inoltre, lo sbiancamento delle gomme influisce anche sull'aspetto e sull'estetica dei parabordi.
Conclusione
Senza dubbio l'invecchiamento della gomma ha un ruolo nella perdita di colore. Tuttavia, molti altri fattori contribuiscono alla fioritura della gomma. Se controlliamo questi fattori, possiamo ridurre le probabilità che la gomma si decolori.
In questa guida ho spiegato i problemi di fioritura dei prodotti in gomma. È possibile evitarlo seguendo le misure precauzionali. Tuttavia, se il vostro prodotto ne è già affetto, utilizzate alcol o aceto con acqua per pulirlo.