Un parabordo a fionda è un tipo di parabordo sospeso mediante imbracature, funi metalliche o catene. Il parabordo stesso non è fissato rigidamente alla struttura della banchina, ma è sospeso alla fiancata della nave o alla parete della banchina per assorbire la forza d'urto durante l'ormeggio. Questa struttura è relativamente semplice e offre flessibilità nell'installazione e nella regolazione.

Jerryborg Marine offre una varietà di parabordi di tipo sling e abbina i metodi di sollevamento appropriati alle dimensioni del parabordo. Quando configuriamo i parabordi, consideriamo il peso del parabordo stesso e le effettive condizioni di stress per evitare di concentrarci solo sul parabordo stesso trascurando il sistema di sospensione.

I parabordi a fionda sono comunemente utilizzati per l'ormeggio temporaneo, per l'ormeggio di imbarcazioni da lavoro o per le banchine in cui l'installazione di parabordi fissi è scomoda. In questi casi, il parabordo deve essere regolato frequentemente in altezza o in posizione e una struttura sospesa è più facile da utilizzare.

Le forze che gravano su un parabordo di tipo sling non provengono solo dagli impatti dello scafo, ma anche dalle brache e dalle funi metalliche. Pertanto, il metodo di sollevamento deve avere una capacità di carico sufficiente e mantenere una distribuzione delle sollecitazioni relativamente uniforme.

Quando fornisce parabordi a fionda, Jerryborg Marine considera contemporaneamente la posizione dei punti di sollevamento e la scelta degli accessori. Se necessario, consiglia ai clienti di regolare il metodo di sollevamento per evitare l'inclinazione del parabordo o eccessive sollecitazioni localizzate durante l'uso.

Gli accessori esterni sono fondamentali per l'uso sicuro di un parabordo a fionda. L'usura o la scelta impropria di brache, funi metalliche e connettori influisce direttamente sulla stabilità del parabordo.

Jerryborg Marine verifica la compatibilità del corpo del parabordo e degli accessori prima della spedizione. Per i progetti ad alta intensità di utilizzo, ricordiamo ai clienti di prestare particolare attenzione a queste parti vulnerabili e di pianificare in anticipo l'ispezione e la sostituzione.

Durante l'uso, è necessario controllare regolarmente che la superficie del parafango non sia soggetta a usura anomala e osservare le condizioni delle parti della sospensione. Se il parafango viene mantenuto alla stessa altezza per lungo tempo, è necessario prestare attenzione anche all'eventuale concentrazione di tensioni localizzate.

Al momento della consegna del progetto, Jerryborg Marine è solita fornire suggerimenti di base sull'utilizzo in base al metodo di utilizzo effettivo, per aiutare i clienti a ridurre l'usura non necessaria e a prolungare la vita utile del parabordo.

Quando si sceglie un parabordo a fionda, non basta considerare il diametro o la lunghezza, ma è necessario considerare anche il tipo di imbarcazione da ormeggio, il metodo di ormeggio e la frequenza di utilizzo. Progetti diversi hanno requisiti diversi per quanto riguarda la velocità di reazione del parabordo e la capacità di ammortizzazione.

Durante la fase di selezione vera e propria, Jerryborg Marine assisterà nella conferma delle dimensioni e della configurazione del parabordo in base al background del progetto fornito dal cliente. Se c'è qualcosa di cui non siete sicuri, sentitevi liberi di comunicarlo direttamente invece di applicare parametri generici per conto vostro.