Tubo sottomarino Jerryborg

I tubi sottomarini Jerryborg sono progettati per l'uso in ambienti offshore difficili. Le loro mescole di rivestimento sono altamente resistenti agli idrocarburi aromatici e rimangono stabili sotto gli sbalzi di pressione e la compressione esterna. La struttura del tubo presenta un'elevata resistenza alla trazione, una forte adesione tra gli strati e un'eccellente capacità di pressione di scoppio. Con uno strato esterno resistente all'abrasione e una bassa perdita di galleggiamento sotto pressione, il tubo Jerryborg è disponibile anche con un rilevatore di perdite meccanico opzionale e con alette di sollevamento per aumentare i carichi di lavoro in sicurezza.

I tubi sottomarini Jerryborg sono progettati per soddisfare gli standard OCIMF e sono prodotti e testati nell'ambito di un sistema di qualità certificato ISO 9001:2015 per garantire prestazioni costanti.

Contatto
Tubo sottomarino Jerryborg

Tipi di tubi sottomarini

Tubo sottomarino con rinforzo a un'estremità (con collari)

Tubo sottomarino Mainline (con collari)

Tubo sottomarino a carcassa singola con un'estremità di rinforzo da utilizzare per collegare il collettore del fondo marino o la boa.

Pressione nominale di esercizio: 15 - 19 bar
Raggio di curvatura minimo: 4D ( fino a 2D senza alcuna deformazione permanente )
Continuità elettrica: Discontinuo o come richiesto

Dati per le pressioni standard di 15 bar - 19 bar

Diametro interno nominale

( mm )   

Peso in aria ( kg )    Diametro esterno ( mm )    Raggio minimo di curvatura ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B   
150 ( 6" )    382/144    419/161    456/178    368    254    0.6 ( 2.0' )   
200 ( 8" )    485/218    541/243    596/268    471    311    0.8 ( 2.8' )   
250 ( 10" )    575/286    756/315    837/344    471    368    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    893/327    1003/372    1013/417    581    471    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1808/659    2028/726    2248/793    697    581    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    2412/928    2694/1019    2976/1110    799    697    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    3369/1367    3775/1572    4181/1659    946    799    2.4 ( 8.0' )   
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Tubo sottomarino Mainline (con collari)

Tubo sottomarino con un'estremità - rinforzo - con collari

Tubo sottomarino Mainline a carcassa singola con collari da utilizzare come tubo sottomarino per collegare i collettori del fondo marino alle connessioni delle boe utilizzate nei sistemi monoboa.

Pressione nominale di esercizio: 15 - 19 bar
Raggio di curvatura minimo: 4D ( fino a 2D senza alcuna deformazione permanente )
Continuità elettrica: Discontinuo o come richiesto

Dati per le pressioni standard di 15 bar - 19 bar

Diametro interno nominale

( mm )   

Peso in aria ( kg )    Diametro esterno ( mm )    Raggio minimo di curvatura ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B   
150 ( 6" )    372/144    415/161    458/178    368    254    0.6 ( 2.0' )   
200 ( 8" )    505/217    561/242    617/267    471    311    0.8 ( 2.8' )   
250 ( 10" )    681/282    762/311    843/340    471    368    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    942/346    1052/381    1162/416    581    471    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1389/592    1559/659    1729/726    697    581    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    1840/837    2072/928    2304/1019    799    697    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    2704/1254    3030/1399    3356/1544    946    799    2.4 ( 8.0' )   
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Tubo sottomarino con rinforzo a un'estremità

Tubo flessibile sottomarino

Tubo sottomarino a carcassa singola con un'estremità di rinforzo da utilizzare per collegare il collettore del fondo marino o la boa.

Pressione nominale di esercizio: 15 - 19 bar
Raggio di curvatura minimo: 4D ( fino a 2D senza alcuna deformazione permanente )
Continuità elettrica: Discontinuo o come richiesto

Dati per le pressioni standard di 15 bar - 19 bar

Diametro interno nominale

( mm )   

Peso in aria ( kg )    Diametro esterno ( mm )    Raggio minimo di curvatura ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B    C    D   
150 ( 6" )    364/141    402/156    440/171    305    210    240    320    0.6 ( 2.0' )   
200 ( 8" )    473/215    524/238    575/261    355    265    295    375    0.8 ( 2.8' )   
250 ( 10" )    658/282    731/309    804/336    415    320    345    430    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    836/325    928/354    1020/383    485    375    410    500    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1738/642    1928/701    2118/760    575    475    540    645    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    2312/904    2554/984    2796/1064    695    580    650    780    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    3244/1338    3600/1467    3956/1596    810    700    775    905    2.4 ( 8.0' )   
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Tubo sottomarino Mainline

Tubo sottomarino con un'estremità di rinforzo

Tubo sottomarino mainline a carcassa singola da utilizzare come tubo sottomarino principale nella stringa per il collegamento tra il collettore del fondo marino e la connessione della boa utilizzata nei sistemi monoboa.

Pressione nominale di esercizio: 15 - 19 bar
Raggio di curvatura minimo: 4D ( fino a 2D senza alcuna deformazione permanente )
Continuità elettrica: Discontinuo o come richiesto

Dati per le pressioni standard di 15 bar - 19 bar

Diametro interno nominale

( mm )   

Peso in aria ( kg )    Diametro esterno ( mm )    Raggio minimo di curvatura ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B   
150 ( 6" )    342/137    380/152    418/167    305    210    0.6 ( 2.0' )   
250 ( 10" )    639/272    712/299    785/326    415    320    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    810/305    902/334    994/363    485    375    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1216/560    1359/619    1502/678    575    475    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    1600/778    1792/858    1984/938    695    580    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    2404/1180    2680/1309    2956/1438    810    700    2.4 ( 8.0' )   
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Processo di produzione di tubi sottomarini/di base

Tubo flessibile sottomarino-base
Processo di produzione dei tubi sottomarini
Processo di produzione di tubi base
Produzione-Processo

Vantaggi dei tubi sottomarini Jerryborg

Costruito sulla base di un'esperienza pratica offshore

  • È stato progettato per tenere conto delle reali condizioni di lavoro, come la profondità dell'acqua, le maree, il movimento delle boe e l'andamento delle onde.

Struttura robusta e flessibile

  • Combina l'elevata resistenza e la flessibilità necessaria per le acque profonde e gli ambienti dinamici.

Doppia fodera per una maggiore protezione

  • Presenta un secondo rivestimento appositamente sviluppato per aumentare la resistenza ai fluidi aggressivi.

Connessioni terminali a bassa sollecitazione

  • Le connessioni terminali sono progettate utilizzando l'analisi agli elementi finiti per ridurre al minimo le sollecitazioni e prolungare la durata del tubo.

Costruzione resistente alla fatica

  • Progettato per far fronte a piegamenti e movimenti ripetuti senza che le prestazioni si degradino nel tempo.

Rivestimenti formulati internamente

  • I rivestimenti sono sviluppati e prodotti internamente per garantire una resistenza costante a H₂S, alti aromatici, MTBE e altri materiali difficili.

Previene il collasso profondo

  • I nostri tubi sottomarini sono stati progettati e testati per dimostrare una buona resistenza alla compressione e al collasso a grandi profondità, anche con tubi vuoti.

Prodotto secondo le linee guida GMPHOM 2009

  • La costruzione del tubo soddisfa gli standard industriali per le applicazioni marine critiche.
Jerryborg-Sottomarino-Tubi
Vantaggi dei tubi sottomarini Jerryborg

Domande frequenti

Nei progetti di trasporto marino di liquidi, se la condotta deve essere posata sott'acqua per periodi prolungati e non deve essere influenzata dalle operazioni di superficie e dall'attività delle navi, si scelgono in genere tubi sottomarini. Questi tubi sono generalmente posati sul fondo marino o fissati a una certa profondità per collegare navi, strutture offshore o condotte a terra. Rispetto ai metodi di trasporto in superficie, i tubi sottomarini sono più stabili, meno suscettibili alle interferenze ambientali esterne e più adatti a progetti con funzionamento continuo.

I tubi sottomarini di Jerryborg Marine sono utilizzati principalmente in queste condizioni di trasporto relativamente fisse con lunghi cicli operativi.

Nei progetti reali, la differenza principale tra tubi sottomarini e tubi galleggianti risiede nel metodo di impiego e nell'ambiente operativo. I tubi galleggianti operano in superficie, mentre i tubi sottomarini sono permanentemente sommersi.

Ciò significa che i tubi sottomarini richiedono una maggiore considerazione della pressione dell'acqua, delle condizioni del fondale e dell'immersione a lungo termine durante la progettazione. Durante la comunicazione del progetto, Jerryborg Marine conferma la profondità di posa del tubo e l'ambiente operativo prima di decidere il tipo di tubo più adatto.

La profondità dell'acqua in cui vengono posati i tubi sottomarini varia a seconda del progetto. Alcuni progetti richiedono solo la posa in acque poco profonde vicino alla costa, mentre altri prevedono il trasporto in acque più profonde.

La profondità dell'acqua influisce direttamente sulla progettazione e sulla scelta della struttura del tubo. Nei progetti reali, Jerryborg Marine tiene conto della profondità dell'acqua e dei metodi operativi per fornire configurazioni di manichette subacquee adatte alle condizioni specifiche dell'acqua, piuttosto che utilizzare semplicemente una specifica uniforme.

Nei progetti di trasporto marino, i tubi sottomarini sono utilizzati principalmente per il trasporto sottomarino di petrolio greggio, prodotti petroliferi raffinati e altri liquidi. I diversi fluidi variano per portata, temperatura e frequenza di utilizzo.

Tutti questi fattori influiscono sulle prestazioni effettive del tubo. Quando si sceglie un tubo, Jerryborg Marine prende in considerazione le caratteristiche del materiale e i metodi operativi del progetto per garantire che risponda al meglio ai requisiti di trasporto effettivi.

Gli ambienti operativi sottomarini sono relativamente complessi: le correnti oceaniche, le condizioni del fondale e l'immersione prolungata possono influenzare il tubo. I tubi sottomarini devono mantenere la stabilità strutturale durante il trasporto e adattarsi ai cambiamenti ambientali.

Pertanto, nei progetti reali, il metodo di posa del tubo e le condizioni di utilizzo devono essere spesso pianificati in anticipo. Jerryborg Marine assiste i clienti nell'identificazione di questi fattori ambientali fin dalle prime fasi del progetto, assicurando che il tubo sia il più adatto alle condizioni del sito.

I tubi sottomarini sono tipicamente utilizzati nei sistemi di trasporto marino con strutture ben definite e collegamenti relativamente fissi. Tra gli esempi vi sono i sistemi di trasporto di liquidi tra navi e strutture a terra, o i collegamenti tra navi e piattaforme offshore, boe di ormeggio, ecc. In questi sistemi, i tubi operano sott'acqua per periodi prolungati, non partecipano alle operazioni di superficie e non richiedono frequenti riposizionamenti. Pertanto, il dispiegamento subacqueo è più adatto a garantire la continuità operativa e la stabilità.

Nei progetti reali, consideriamo la struttura del sistema, i metodi di connessione e il ciclo operativo per determinare se un tubo sottomarino è appropriato. Jerryborg Marine assiste inoltre i clienti nel confermare la razionalità delle soluzioni di distribuzione sottomarina sulla base di queste informazioni nelle prime fasi di un progetto.