Os cabeços de amarração são equipamentos importantes usados em operações marítimas. Eles são pequenos postes encontrados em portos, docas ou portos para amarrar navios e embarcações. Em outras palavras, esses postes servem como pontos de amarração para ajudar a manter os barcos e navios seguros no porto. No entanto, há alguns cabeços de amarração comumente usados que você verá em quase todos os portos.
É interessante notar que os cabeços de amarração podem variar em forma e tamanho. Sua eficácia varia de acordo com o tamanho e a forma. Por exemplo, cabeços de amarração maiores são mais adequados para proteger embarcações grandes e vice-versa. Este artigo trata dos princípios básicos dos cabeços de amarração. Você aprenderá sobre os principais tipos desses cabeços e suas aplicações.
O que são cabeços de amarração?
Antes de falar sobre os tipos, discutirei primeiro os conceitos básicos dos cabeços de amarração.
Os cabeços de amarração são estruturas fixas localizadas em portos e molhes. São estruturas ou postes metálicos onde são amarrados os cabos de amarração. Quando os cabos de amarração são amarrados, os navios ou embarcações ficam seguros e não se afastam. Esses cabeços de amarração são muito fortes e podem suportar cargas severas quando os navios ou embarcações são amarrados a eles.
Sem cabeços para manter os navios parados, especialmente em condições climáticas adversas, isso será muito difícil. Veja bem, o mau tempo e os ventos trazem ondas e marés. Essas marés podem fazer com que os navios se movam e fiquem à deriva. Se um navio deriva, ele pode colidir com um navio ou embarcação próxima, resultando em acidentes. É aí que os cabeços de amarração ajudam durante a amarração e a ancoragem.
Os cabos de amarração são amarrados a esses cabeços. Como resultado, o navio preso com cabos de amarração não fica à deriva mesmo em condições climáticas adversas. Ondas ou marés extremas não afetam os navios presos a cabeços com cabos de amarração. Esses cabeços são muito úteis para a fixação de barcos, navios e embarcações.
Os principais materiais usados na fabricação desses cabeços marítimos incluem aço e ferro fundido ou dúctil. Esses materiais não são apenas fortes, mas também resistentes à corrosão, fazendo com que os cabeços durem mais. Há diferentes tamanhos de cabeços de amarração disponíveis, que variam em termos de resistência e desempenho. Os cabeços de amarração de tamanho maior são usados para proteger embarcações grandes e vice-versa.
Por que os cabeços de amarração permanecem firmes quando um navio tenta se deslocar contra os cabeços? Isso ocorre porque os cabeços de amarração são instalados em fortes fundações de concreto. Essa base de concreto mantém o cabeço intacto em seu lugar. Não importa o tamanho do navio, ele não conseguirá retirar os cabeços da plataforma devido à forte fundação de concreto.
Tipos de cabeços de amarração e suas aplicações
No passado, as pessoas confiavam em postes de amarração de madeira mais fracos. Eles costumavam suportar apenas barcos pequenos. No entanto, os navios e barcos são pesados e exigem cabeços de amarração mais fortes. Isso levou os fabricantes a produzir uma ampla variedade de cabeços para diferentes aplicações. Na seção abaixo, discutirei os cabeços de amarração marítimos mais comuns com seu caso de uso ideal.
1 - Dissuasor de bitola única
Os cabeços de amarração de bitola única são o tipo mais simples usado para prender pequenas embarcações e navios leves na doca ou no cais. Eles têm um único poste vertical preso diretamente à plataforma da doca. Como esse cabeço de amarração tem uma única coluna vertical, poucas linhas de amarração podem ser amarradas a esses cabeços. Esse tipo de cabeço não é ideal para um navio que precise de vários cabos de amarração para prendê-lo.
Você só pode prender os barcos ou navios que precisam de um ou dois cabos de amarração. Você verá pessoas amarrando pequenos barcos de pesca a esses cabeços. Isso ocorre porque esses barcos podem ser atracados com uma única linha ou corrente de amarração. Seu design de poste único afeta sua funcionalidade, mas também o torna uma opção econômica.
2 - Dissuasor de bitola dupla
Os postes de amarração de duas pontas são um tipo mais avançado do que os postes de amarração de uma ponta. Por quê? Porque esses cabeços são fixados em dois postes no porto. Esses postes estão dispostos em paralelo. É possível amarrar vários cabos de amarração aos cabeços de amarração devido ao seu projeto ou estrutura de poste duplo. A distribuição de carga é excelente nesses cabeços, o que os torna adequados para navios maiores.
Esses cabeços de amarração de bitola dupla também são conhecidos como cabeços “Twin Horn” ou “Twin”. Esses cabeços de amarração são adequados para navios e barcos de médio a grande porte. Esses navios podem ser amarrados com segurança usando vários cabos de amarração. Quando se trata de preços, esses cabeços de amarração dupla são mais caros do que os cabeços de amarração simples.
3- Cabeça de cabeçote em T (T-Head Bollard)
O Tee Head Bollard é um dos cabeços de amarração mais comumente usados em operações marítimas modernas. É chamado de cabeçote em T devido ao seu formato. Esse cabeço de amarração tem uma barra horizontal em sua parte superior. Essa barra forma um T na parte superior, dando a esses cabeços um formato exclusivo. Em geral, os cabos de amarração são amarrados aos cabeços, certo?
No entanto, você pode enrolar os cabos de amarração em torno desses cabeços de amarração em T. Como resultado, as linhas de amarração permanecem seguras e não escapam, mesmo em condições climáticas adversas. Quando se trata de aplicações, esses cabeços de amarração em T são a opção ideal para proteger embarcações de carga pesada e navios de grande porte. Esses cabeços de amarração são usados em quase todos os portos que recebem navios e embarcações de grande porte.
4 - Dissuasor Kidney
Esses cabeços de amarração são úteis para pequenas docas onde as ondas e as marés não são muito extremas. Eles têm um formato semelhante a um rim, com um lado curvado. Esse formato curvo é útil para manter a forte conexão entre as linhas de amarração e os cabeços. Como? O motivo é que esse formato curvo evita que os cabos de amarração escorreguem facilmente.
Além disso, você também pode amarrar a corda sem se preocupar com o ângulo de curvatura acentuado. Em geral, os cabeços de amarração são mais adequados para navios de pequeno e médio porte. Você também pode usá-los para embarcações de grande porte, mas não recomendo. O motivo é que essas embarcações grandes exigem vários cabos de amarração amarrados com cabeços. Entretanto, os cabeços de amarração em forma de rim não são adequados para várias linhas devido ao seu design curvo.
5- Bollard com buzina
Considero os cabeços de amarração uma excelente opção nos casos em que você precisa de uma conexão forte entre os cabeços e as linhas de amarração. O motivo é que esses cabeços vêm com duas projeções curvas. Essas projeções também estão presentes em lados opostos uma da outra. Seus lados superiores são curvados em direções opostas.
Assim, você pode amarrar e enrolar as linhas de amarração em torno dessas projeções. Mesmo com alta tensão nas linhas de amarração, elas permanecem seguras sem escorregar. Além disso, você também pode amarrar vários cabos de amarração ao mesmo tempo, mesmo de diferentes ângulos e direções. Devido a isso, esses cabeços de amarração com buzina podem ser usados em uma ampla variedade de navios e embarcações.
6- Dissuasor Staghorn
Os cabeços de amarração Staghorn são a melhor opção para portos que lidam com grandes embarcações. O motivo é que esses cabeços são resistentes e podem suportar várias cordas amarradas ao mesmo tempo. Esses cabeços de amarração marítimos apresentam várias projeções curvas. Cada projeção é colocada a uma distância específica das demais.
Esse design se assemelha a chifres de veado e permite que você amarre várias cordas (linhas) a eles. Como eles podem suportar várias linhas de amarração, podem facilmente ancorar grandes embarcações. Não há dúvida de que os cabeços de amarração staghorn são uma opção mais avançada e prática do que os cabeços de chifre. Entretanto, esses cabeços de amarração são um pouco mais caros do que os outros tipos.
7- Dissuasor de grampo
Os cabeços de amarração são geralmente adequados para barcos e iates menores. Por quê? O motivo é que esses cabeços têm apenas duas projeções curvas, ou braços. Uma única linha de amarração é amarrada e envolvida com essas duas projeções de cada vez em um padrão de 8. Isso significa que há menos espaço para as linhas de amarração e os cabeços não podem ajustar várias cordas.
Como resultado, sua capacidade de ancorar embarcações ou navios grandes fica comprometida. Lembre-se de que é muito fácil amarrar ou enrolar os cabos de amarração nesses cabeços de amarração. Como resultado, a ancoragem de barcos com esses ganchos é mais rápida e menos demorada. Além da facilidade de uso, esses cabeços marítimos também são econômicos.
8- Pilares de amarração
Os cabeços de pilar são um dos tipos mais simples entre todos os cabeços de amarração. Eles não têm nenhuma projeção ou buzina, o que simplifica o projeto. Eles têm um estrutura cilíndrica que se inclina ligeiramente. A seção superior desses postes de amarração geralmente é muito mais grossa e parece mais volumosa.
No entanto, a seção central é mais fina e oferece excelente ergonomia para amarrar a corrente de amarração nessa seção. Vale a pena observar que esses cabeços são adequados para barcos e navios menores. Seu design simples reduz o desgaste a longo prazo, o que é um benefício significativo. Isso significa que você poderá usar esses cabeços por muitos anos sem pagar muito por sua manutenção.
Que tipo de cabeços de amarração devo escolher?
Essa é a pergunta mais confusa, e é possível escolher os cabeços de amarração errados para operações marítimas. O motivo é que cada cabeço de amarração disponível tem seus próprios prós e contras. Um cabeço não pode se adequar a todos os portos. Você terá de considerar vários fatores ao escolher os cabeços de amarração. Esses fatores incluem:
- O tamanho dos navios que um porto recebe
- Condições meteorológicas de uma área específica
- Ondas, marés e a velocidade do vento
- Peso dos navios (geralmente para navios de carga e embarcações)
Se o navio for maior ou estiver carregado com carga, você terá de escolher cabeços maiores com capacidade para suportar vários cabos de amarração. Por outro lado, se os navios forem menores no porto, você poderá escolher cabeços menores. Isso inclui cabeços de pilar, cabeços de bitola única ou até mesmo cabeços de presilha. Da mesma forma, esses cabeços também se encaixam no porto onde as marés ou ondas não são muito extremas.
Imagine sua seleção de cabeços de amarração para portos movimentados onde o clima é incerto ou as marés são fortes. Nesse caso, recomendo que você escolha cabeços de amarração staghorn ou Tee-head. Por quê? Porque esses cabeços de amarração podem suportar vários correntes de amarração ou linhas. Como resultado, eles podem suportar marés fortes e lidar com grandes embarcações com facilidade.
Conclusão
Vamos concluir: há diferentes tipos de cabeços de amarração. Entretanto, cada um deles é muito específico em termos de desempenho e especialidade. Abordei os oito cabeços de amarração mais comuns que você verá com mais frequência. É interessante notar que cada um desses cabeços de amarração marítimos vem em tamanhos diferentes. Os cabeços de amarração de tamanho menor são adequados para barcos menores e vice-versa. Ao escolher, selecione os cabeços do tamanho certo que atendam às necessidades de seu porto.