Steel Mooring Buoys Manufacturer

Описание стальных швартовных буев

Компания Jerryborg предлагает широкий выбор швартовочных буев. Эти буи могут обеспечить дополнительное место для причаливания, закрепляя судно или плавсредство на середине воды или рядом с причалом. Они могут надежно удерживать судно на якоре и предотвращать его дрейф. Кроме того, они могут обеспечить переходным судам место для стоянки в соседней гавани, если они не имеют права причаливать к пристани. Швартовные буи Jerryborg соответствуют всем отраслевым нормам и требованиям Береговой охраны.

Свяжитесь с нами

Особенности стальных швартовных буев

Стабильность и надежность: Сохраняет устойчивость в бурных водах, обеспечивая безопасность.
Долговечный: Изготовлен из прочных материалов, рассчитан на долгие годы.
Легко настраивать и ухаживать: Он быстро устанавливается и прост в обслуживании, что экономит время и силы.
Безопасность использования: Разработанный с учетом требований безопасности, он отлично работает в любой морской среде.
Экологически чистый: Изготовлен из экологически чистых материалов, помогающих защитить океан.
Сильная ветроустойчивость: Выдерживает сильный ветер без опрокидывания, сохраняя устойчивость в плохую погоду.
Доступно и практично: Хороший выбор, позволяющий выполнить работу без больших затрат.

Получить цитату

Строительство стальных швартовных буев

Внешняя оболочка: Снаружи - толстая сталь, покрытая специальным покрытием, предотвращающим появление ржавчины в морской воде.

Пенопласт: Внутри пена, которая сохраняет плавучесть буя даже в случае повреждения внешней оболочки.

Точки приложения: Прочные точки сверху и снизу для подключения якорных цепей удерживают буй на месте.

Вес на дне: Некоторые буи имеют груз на дне, чтобы помочь им стоять вертикально при сильном течении или ветре.

Точки подъема: Они предназначены для удобства перемещения, чтобы буй можно было перемещать с помощью кранов.

Отражатели или фонари: Часто добавляется для видимости ночью или в туманную погоду, чтобы буй было легко заметить.

Свяжитесь с нами

Классификация стальных швартовных буев

Jerryborg Marine предлагает широкий выбор стальных швартовных буев различных типов и форм. Классифицируя по типу, наши стальные швартовные буи можно разделить на буи с цепью, быстросъемным крюком, сферические и якорные буи. Классифицируя по форме, наши стальные швартовные буи можно разделить на цилиндрические, подвесные и верхние. Различные типы и формы стальных швартовных буев имеют разные характеристики, конструкции, применимые морские условия и сценарии использования. Далее следует краткое введение и конкретные параметры для каждой категории. Две таблицы ниже дают четкое представление об общих различиях между различными типами и формами стальных швартовных буев.

Получить цитату

Тип	Основные преимущества	Подходящие морские условия	Структурные особенности	Примеры использования
Швартовный буй	Сильная устойчивость к однонаправленным растягивающим усилиям	Умеренное состояние моря	Сила прикладывается через внутренний центральный вал	Суда швартуются в фиксированных точках в течение длительного времени
Цепь через швартовный буй	Свободная и плавная регулировка угла	Динамическое состояние моря	Цепь проходит через всю конструкцию	Приливы и отливы, а также изменения направления движения сил происходят часто
Швартовный буй с быстросъемным крюком	Быстрое разматывание и безопасное освобождение	Портовый причал	С быстросъемным устройством	Суда прибывают в порт → швартовка и разгрузка → отход из порта
Сферический буй	Высокая плавучесть и равномерное распределение напряжения	Подходит для различных морских условий	Сферическая структура, распределение напряжений на 360°	Используется для навигационной разметки, позиционирования и предупреждающих знаков
Якорный буй	Сильные возможности маркировки и позиционирования	Подходит для нормальных морских условий	Структура маркировки фиксированной точки	Обозначает местоположение якорной точки и указывает направление движения якорной цепи

Форма	Преимущества	Подходит для использования
Цилиндрические	Стабильное, традиционное, линейное распределение усилий	Стандартная и устойчивая швартовка
Подвеска	Поглощение энергии, плавный переход	Места с волнами, изменениями течения или частым движением.
Гироскоп	Защита от проворачивания	Воды с завихрениями или боковыми течениями

1. Швартовный буй

Швартовный буй - наиболее распространенный и распространенный тип стальных швартовных буев. Как следует из названия, он имеет прочную центральную ось в качестве опоры. Структура центральной оси очень стабильна, что делает ее идеальной для долгосрочных стационарных мест швартовки. Швартовные буи также делятся на три типа: цилиндрические, подвесные и гироскопические. Каждый тип имеет свои характеристики; ниже приведены описания, изображения и конкретные параметры этих трех типов.

（1）Цилиндрический швартовый буй

Цилиндрические буи - распространенная форма для буев с центральным валом. Цилиндрические швартовные буи обычно имеют большие размеры и высокую грузоподъемность. Они подходят для мест, где силы судна относительно фиксированы на месте. В стандартных ситуациях швартовки без особых требований цилиндрический швартовный буй является хорошим выбором.

Получить цитату

Технические характеристики цилиндрического швартовного буя

Тип	Плавучесть (без цепи) (t)	Диаметр х Высота (м)	Диаметр цепи (мм)	Подъемное отверстие (мм)	Рекомендуемая раковина (т)	Швартовная скоба (мм)	Подходит для судов тоннажем (т)
SMB2.0-D1	3	Ф2.0×1.74	Ф62	Ф45	4	Ф90	<2000
SMB2.6-D1	6	Ф2.6×2.27	Ф70	Ф45	6	Ф90	<5000
SMB3.6-D1	19	Ф3.6×2.14	Ф90-122	Ф50	8	Ф140	<10000
SMB5.0-D1	28.5	Ф5.0×3.4	Ф122	Ф60	12	Ф140	<12000
SMB5.5-D1	31.2	Ф5.5×3.0	Ф122				<100000
SMB6.0-D1	34.2	Ф6.0×3.2	Ф122				<150000
SMB8.0-D1	40.3	Ф8.0×2.46	Ф122	Ф100	120	Ф170	<250000

（2） Подвесной швартовный буй

Подвесной швартовный буй имеет внутри центральную ось, которая стабилизирует общую структуру буя. Подвесной буй плавает в воде горизонтально, как лежащий цилиндр, и может слегка покачиваться под действием течения. Эта характеристика снижает воздействие волн и течений. Поэтому подвесной буй с центральной осью подходит для морских условий, где направление силы меняется незначительно.

Получить цитату

Технические характеристики подвесного швартовного буя

Тип буя	Плавучесть нетто в кг	Рабочая нагрузка в тоннах	Диаметр в м	Длина буя в м	Высота Общая высота в м	Вес буя в кг
PB 25	2,500	68	1.4	2.1	2.2	583
PB 50	5,000	68	1.7	2.6	2.5	898
PB 75	7,500	68	1.9	2.9	2.7	1,185
PB 100	10,000	68	2.1	3.2	3.1	1,550
PB 150	15,000	68	2.4	3.6	3.4	2,070
PB 200	20,000	91	2.7	4.0	3.7	2,669
PB 250	25,000	91	2.9	4.3	3.9	3,203
PB 300	30,000	91	3.0	4.5	4.1	3,678
PB 350	35,000	114	3.2	4.8	4.3	4,142
PB 400	40,000	114	3.3	5.0	4.5	4,893

（3） Гирошвартовный буй

Гироскопический буй, как следует из его названия, широкий в верхней части и узкий в нижней, напоминает вращающуюся верхушку. Поскольку вершина может вращаться, гироскопический буй обладает сильной антиротационной способностью. Эта характеристика позволяет ему сохранять устойчивость даже в районах с вихревыми или поперечными течениями. В сложных морских условиях вероятность возникновения вихрей и течений с разных направлений выше. Поэтому гироскопический буй подходит для использования в сложных морских условиях.

Получить цитату

2. Цепь через швартовный буй

Цепь, проходящая через швартовый буй, имеет отверстие в центре буя. Через это отверстие могут проходить канаты или цепи. Такая конструкция позволяет бую адаптироваться к изменениям направления натяжения и распределяет силу более равномерно. В районах с большими приливными колебаниями суда часто перемещаются вместе с приливами. В такой динамичной ситуации швартовный буй сквозного типа - отличный выбор для швартовки.

（1） Цилиндрический швартовный буй проходного типа

Проходные цилиндрические швартовные буи имеют больший размер, большую устойчивость и центральное отверстие для прохода якорных цепей и канатов, что делает их более приспособленными к водным течениям. Их установка и последующее обслуживание также относительно удобны, поэтому многие судовые системы часто выбирают проходные цилиндрические швартовные буи.

Получить цитату

（2） Подвесной швартовный буй цепного типа

Подвесной швартовный буй типа "цепь-проход" лежит в воде горизонтально, с отверстием посередине, через которое можно пропустить цепь. Такая конструкция позволяет швартовному бую слегка покачиваться на течении для изменения своего положения, а также свободно регулировать угол наклона вдоль цепи. Проходная конструкция цепи равномерно распределяет натяжение, уменьшая износ буя.

Получить цитату

Технические характеристики подвесного швартовного буя проходного типа

Плавучесть	Размер	Вес
500 КГ	820 x 1020 мм	328
1 тонна	1060 x 1500 мм	700
2Ton	1400 x 1900 мм	1200
3Ton	1500 x 2300 мм	1430
6 Тонн	2100 x 2400 мм	2300
8 Тонн	2030 x 3150 мм	2600
10 тонн	2200 x 3900 мм	3290

3. Швартовочный буй с быстросъемным крюком

Швартовный буй QRH означает Quick Release Hook Mooring Buoy. Эти буи оснащены быстросъемным крюком. Такая конструкция позволяет судам быстро присоединять и отсоединять швартовые линии, что делает швартовку очень удобной и эффективной. Кроме того, швартовные буи QRH более прочны и лучше выдерживают удары во время портовых операций. Швартовные буи QRH могут быть разделены на цилиндрические и подвесные.

（1） Цилиндрический швартовный буй типа QRH

Цилиндрический швартовный буй типа QRH имеет правильную форму и быстросъемную конструкцию, что снижает вероятность заклинивания цепей или тросов во время использования. Он подходит для большинства обычных причальных операций.

Получить цитату

Jerryborg-QRH-type-cylindrical-mooring-buoy

（2） Подвесной швартовный буй типа QRH

Подвесной швартовный буй типа QRH размещается горизонтально в воде и оснащен быстросъемным механизмом, обеспечивающим очень плавное отсоединение троса. Подвесной швартовный буй также может адаптироваться к частым изменениям угла наклона судна, повышая безопасность и эффективность причальных операций.

Получить цитату

（3）Выбор быстросъемного крюка

Наши швартовые буи типа QRH также представлены четырьмя различными моделями для быстрого отсоединения: QRH-A, QRH-B, QRH-C и QRH-D. Каждая модель обеспечивает различную приспособленность к различным тяговым усилиям, условиям причаливания и тоннажу судна. Для повышения безопасности и удобства эксплуатации швартовных буев во время швартовки и отсоединения компания Jerryborg Marine порекомендует наиболее подходящую модель отсоединения, исходя из конкретных требований и обстоятельств заказчика.

Получить цитату

QRH-A

QRH-B

QRH-C

QRH-D

4. Сферический швартовный буй

Сферические швартовые буи имеют просто сферическую форму. Преимуществом такой формы является распределенная сила. Независимо от направления течения воды, он может выдерживать натяжение под любым углом. У него нет очевидных ограничений по направлению силы. Сферические швартовочные буи обычно используются на водных путях, в зонах предупреждения и местах, требующих позиционной разметки.

Получить цитату

Сферический буй диаметром 58 дюймов

Объем	59 куб.футов
Вес	675 Ibs.prox.
Вытеснение морской воды	3770 Ibs.Prox.
Чистая плавучесть	3000+Ibs.Prox.
Материал	3/16" стальная пластина
Дублер	Диаметр 22" сверху и снизу
Ушко верхней накладки	5 "x11" с продолговатым ушком 2 "x8"
Проушина нижней площадки	5"×8" с 2 "ушком

Стальной буй 58" с пенным наполнителем, крестообразной формой и лопастным глазом

Объем	59 куб.футов в упаковке.
Вес	1100 Ibs.Prox.
Чистая плавучесть	2600 Ibs.Prox.
Материал	3/16" стальная пластина

5. Якорный буй

Якорные буи используются для обозначения местоположения подводных якорных точек. Они могут использоваться в морской аквакультуре, системах швартовки доков и плавучих рабочих платформах. Jerryborg Marine может предоставить якорные буи, подходящие для различных глубин воды и требований к нагрузке, исходя из конкретных потребностей клиента. Клиенты также могут выбрать цвет якорного буя и другие аксессуары, например, стальные подъемные кольца.

Получить цитату

Процесс производства стальных швартовных буев

Сварочная сборка: Сначала сварите стальные компоненты вместе, чтобы сформировать основной корпус буя.
Проверка герметичности: Проведите проверку герметичности сварного корпуса буя, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
Пенополиуретановое наполнение: Заполните буй пенополиуретаном.
SA2.5 Пескоструйная обработка: После удаления ржавчины, окалины и загрязнений с поверхности буя, обработайте поверхность пескоструйным аппаратом.
Морское антикоррозийное покрытие: Нанесите на поверхность буев антикоррозийное покрытие морского класса. Это предотвратит ржавление буев.
Контроль толщины пленки: Мы измеряем толщину лакокрасочного покрытия, чтобы убедиться, что толщина лакокрасочного покрытия буя соответствует соответствующим стандартам.
Маркировка / нанесение этикеток: Мы наносим на поверхность буя маркировку, например, название компании, номер модели, логотип заказчика, грузоподъемность и т.д.
Упаковка: Накройте поверхность буйков тканью и закрепите их на поддоне. Это предотвратит скатывание и царапание буев во время транспортировки.
Доставка: Доставить буи заказчику в соответствии с согласованным методом логистики.

Получить цитату

Сварочная сборка

Проверка герметичности

Наполнитель из пенополиуретана

Пескоструйная обработка SA2.5

Морское антикоррозийное покрытие

Проверка толщины пленки

Марковая живопись

Упаковка

Доставка

Инспекция и тестирование Контроль качества

1. Контроль сварки

Визуальный осмотр: Сначала мы проверяем сварную поверхность швартового буя на наличие трещин, пористости и шлаковых включений, а также плавность перехода между сварным швом и основным материалом.
Контроль допусков размеров: Помимо визуального осмотра, мы также используем линейку для измерения ширины, высоты и смещения сварного шва, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям.

2. Неразрушающий контроль (NDT)

Ультразвуковой контроль (UT): Ультразвуковой контроль позволяет обнаружить неполный провар, трещины и другие дефекты.
Радиографический контроль (RT): При радиографическом контроле используются рентгеновские лучи для исследования сварного шва. Обычно мы используем радиографический контроль для сварных швов в критических зонах напряжения. Это позволяет эффективно обнаруживать внутренние дефекты в ключевых зонах.
Испытание магнитными частицами (MT): Испытание магнитными частицами в основном используется для обнаружения поверхностных трещин. Магнитный порошок распыляется на поверхность буя. Если на поверхности буя есть трещина, магнитный порошок накапливается в трещине, что позволяет точно определить ее местоположение.

3. Испытание на герметичность

Буи должны плавать в море, поэтому герметичность очень важна. Мы проведем испытания буя на газо- и водонепроницаемость. Это позволит нам проверить герметичность сварных швов и общей конструкции буя.

4. Тестирование производительности

Испытание на прочность при растяжении центрального вала: Мы проводим испытание на прочность на растяжение стержневого вала буя. Это испытание гарантирует, что стержень буя соответствует требуемой клиентом швартовной нагрузке.
Испытание на грузоподъемность и плавучесть: Мы проверяем грузоподъемность и плавучесть буя. Таким образом проверяется, соответствует ли устойчивость, плавучесть и безопасная плавучесть буя в воде требованиям заказчика.
Испытание на коррозию в соляном тумане: Чтобы проверить устойчивость буя к ржавчине и коррозии в реальной морской среде, мы также проводим испытания в соляном тумане.

Получить цитату

Морские аксессуары для стальных швартовных буев

Jerryborg Marine не только производит швартовые буи различных типов и форм, но и предлагает широкий ассортимент аксессуаров для швартовки. Jerryborg Marine может поставлять якорные цепи, канаты, треугольные пластины, круглые кольца, треугольные кольца, оковки, поворотные кольца и различные типы якорей (например, MK5, MK6, Delta). При выборе швартовных буев, пожалуйста, сообщите нам о любых стандартных или индивидуальных требованиях к швартовным аксессуарам. Мы также можем дать рекомендации, исходя из ваших конкретных потребностей, включая глубину воды, размер швартовного буя и сценарий применения. Jerryborg Marine уделяет первостепенное внимание потребностям клиентов, поэтому многие из них предпочитают, чтобы мы предоставляли им полные швартовые системы. Это позволяет избежать проблем с интерфейсом или совместимостью размеров при установке аксессуаров и швартовных буев.