Giriş
Lastik usturmaçalar bir çarpışma durumunda sihir yaparlar. Bir yandan sizi gemi hasarından korurken, diğer yandan tüm çarpışma enerjisini emerek kendilerine zarar verirler. Bu durum siz kurtarıcı olana kadar devam eder.
Kauçuk çamurluğun ömrünü uzatmak mı istiyorsunuz? Harika! Rıhtım kauçuk usturmaçalarının neden hasar gördüğünü listeledik ve uzun süre dayanıklılıklarını korumanıza yardımcı olduk.
Yokohama kauçuk çamurluklarınızda neden hasar meydana geliyor?
Her şeyden önce, teknenin kauçuk usturmaçasının kullanımını düşünün. Rıhtıma yanaşırken ortaya çıkan muazzam enerjiyi emer. Bazen, usturmaça lastikleri sayesinde gemiden gemiye transferler mümkündür.
Bu durumlarda, hasar çok yakındır. Bu senaryoda bazı olaylar alevlenir. Bunlar
-
Sürtünme Hasarı
Hiç gemi yanaşma olaylarını gözlemlediniz mi? Kurgu hasarı, bir gemi yüksek hıza sahip olduğunda ve kıyıya yaklaştığında meydana gelen birincil olaydır. Kauçuk usturmaça ve gövdenin ileri hareketi, kauçuk usturmaçalarınızda köşe düşmesine, aşınmaya ve ciddi hasara neden olur.
Genellikle bu durum, daha fazla sürtünme kuvveti oluşturan D-şekilli ve V-şekilli usturmaçalarda daha fazla görülür. Bu durumu geminin bağlanması sırasında tahmin edebilirsiniz. Geminin ileri geri salınımları suda güçlü dalgalar üretir. Deniz usturmaçaları üzerinde yüksek basınca yol açarak hızlı hasara neden olur.
-
Aşırı Yükleme
Konik kauçuk usturmaçanın bazı zayıf noktaları vardır. Gemi yanaşması sırasında yaralanmaya yatkındırlar. D-tipi ve V-şekilli usturmaçalar bu tür hasarların en ünlü örnekleridir.
Gemi aşırı yüklendiğinde, gemideki büyük ağırlık bazen deniz usturmaçalarının kapasitesini aşar. Tekneyi yanaştırmak zorunda kaldığınızda, deniz usturmaçalarına önemli bir basınç uygulanır ve bu da usturmaçalarda doğrusal çatlaklara yol açar. Yüksek hız da bu durumu tetikleyebilir.
-
Zayıf bağlantılar
Deniz usturmaçalarına sabitlenmiş demir cıvata ve zincirleriniz var mı? Demir zamanla mukavemetini kaybeder. Demirin korozyonu arttığında, deniz usturmaçaları ile tekne arasındaki bağlantılarda bozulma başlar.
Sonuç, gemiyi yanaştırırken çok büyük bir sorun olan hafta sonu bağlantılarıdır. Büyük bir basınçla hasar görebilirler. Ayrıca kemer lastik usturmaçalarına da zarar verir.
-
Olumsuz çevre
Doğa kontrolden çıktığında, hasar deniz usturmaçalarınızda patlak verir. Örneğin, denizin ortasındaysanız, yüksek enerjili dalgalar kauçuk usturmaçalarınıza çarpacaktır. Enerji, deniz usturmaçalarınızın emme sınırını aşarsa, bu büyük bir sorun olabilir.
Sadece deniz usturmaçanıza değil, teknelerinize de zarar verebilir. Böyle bir durumda denizde seyahat etmekten kaçınmalısınız.
Lastik çamurluğunuzun hasar görüp görmediğini nasıl anlarsınız?
Yukarıdaki nedenleri göz ardı ettiğinizde deniz usturmaçalarının hasar görmesi nadiren olur. Hasar varsa, buna zaman ayırmanız gerekir.
Deniz çamurluğunuzun 100% mükemmel durumda olup olmadığını ve bazı hasarları olup olmadığını teşhis etmek zor olabilir. Bu nedenle, burada D- çamurluk kauçuğunu göz önünde bulundurmanız gereken bazı kontroller bulunmaktadır.
-
İlk inceleme
İlk inceleme çamurluğun kalitesidir. Kaliteli bir çamurluk mu yoksa uzun ömürlü olmayan berbat bir çamurluk mu aldığınızı kontrol edin.
İlk denetimler kontrol edilmesine yardımcı olur:
- Malzeme kalitesi.
- Herhangi bir çizik
- Mükemmel kurulum
Deniz yanaşmasında bir deneme testi yapmak en iyi uygulamadır. Aşağıdaki sorunları tespit edecektir.
- Çamurluklarınızı doğru şekilde taktınız.
- Gevşek bağlantı yok.
- Deniz usturmaçasının verilen kapasitesi için gemi ağırlığı yüksek değildir.
Kullanmaya başlamadan önce her zaman incelemeye gidin.
-
Günlük denetim
Deniz çamurluğunu taktınız mı? Günlük denetime gitme zamanı geldi. Telaşlı olabilir, ancak kurulumun ilk aşamalarında bunu yapmalısınız.
Aşağıdaki şeylere bakın.
- Herhangi bir çatlak varsa
- Somunlar gevşemiş.
- Demir zincirlerdeki pas
-
Periyodik denetim
Periyodik denetim, tüm hususların kapsamlı analizini içerir. Genellikle önceden planlanmış ve parametreleri belirlenmiş bir denetimdir.
Bununla birlikte, günlük muayeneye yetişemiyorsanız, periyodik muayene sizin işinizdir. Usturmaça montajını, malzeme kalitesini ve çatlak işaretlerini test etmeleri için mühendisler tutabilirsiniz. Ayrıca, gemilerinizin yüklenmesi ve aşırı yüklenmesi ile ilgili ipuçları alın.
Periyodik denetim genellikle tekrar eder. Örneğin, 8 Şubat'ta denetim yaptıysanız, tam olarak bir ay sonra veya belirlediğiniz süre boyunca deneyebilirsiniz.
-
Ara sıra denetim
Ara sıra yapılan denetim yukarıdaki türlerden oldukça farklıdır. Neden biliyor musunuz? Çünkü bunu çatlak, pas veya rıhtım kauçuk çamurluk hasarı belirtileri olduğunda yaparsınız.
Bazen yangın veya sert hava koşulları gibi olaylar sizi çamurlukları kontrol etmeye itebilir. Diğerleri gibi, bu da çamurluklarınızın kapsamlı bir analizidir ve herhangi bir hasar olup olmadığını değerlendirir.
Lastik çamurlukların hasar görmesi nasıl önlenir?
Lastik çamurluğun hasar görmesi acı verici olabilir. Gerekli önlemleri alarak bunu önleyebilirsiniz. Bunlar şunları içerir:
-
Kaliteli Çamurluklar Satın Almak
Neden maliyet için çamurluğun kalitesini feda ediyorsunuz? Bunu yapmayı bırakın ve size onlarca yıl hizmet edecek kaliteli bir çamurluk satın alın.
İster Yokohama kauçuk ister köpük çamurluk satın alın, aşağıdaki özellikleri arayın.
- Hangi malzemeden yapılmış?
- Ne kadar baskıya dayanabilir?
- Gemilerinizle uyumludur.
- Yıllarca süren tedarikçi garantileri var mı?
Tüm bu faktörler, sinir bozucu anlaşma risklerini en aza indirecek ve size onlarca yıl hizmet edecek mükemmel bir deniz çamurluğu sağlayacaktır. Yüksek basınç bile çamurluğa zarar vermez.
-
Düzenli denetim
Deniz usturmaçaları satın almak için para harcamaktan kaçınmanın en iyi yollarından biri düzenli kontroldür. Bu, tüm hasarları aydınlatacak ve aşağıdaki hususlara ihtiyacınız olup olmadığını belirleyecektir.
- Kaldırma. Deniz çamurluğunun parçası işe yaramaz. Onu çıkarmalısınız.
- Değiştirme. Onarılamayacak hasar belirtileri varsa, böyle bir durumda değiştirme milyon dolarlık bir anlaşmadır
- Onarım. Kauçuk çamurluk ciddi şekilde hasar görmemişse ve bir bileşen düzeltilerek eski haline getirilebiliyorsa, bu daha iyidir. Böyle bir durumda, tamamen değiştirmekten veya sökmekten kaçınmak için hemen onarın.
- Yeniden konumlandırma. Usturmaçaların bazı parçaları uygun şekilde birleştirilmemiştir. Örneğin, delikler mükemmel bir şekilde tanımlanmıştır ve usturmaçaların gemilere yapışmasında sorunlara neden olur. Daha fazla sorundan kaçınmak için yeniden konumlandırmaya gidin.
Düzenli muayene sizi çeşitli durumlara karşı güvende tutar ve çamurluklardan en iyi performansı almanıza yardımcı olur.
-
Yükleme ve Boşaltma
Öncelikle, gemilerinizi aşırı yüklemeyin. Yüksek basınç durumunda deniz usturmaçalarınızı koparacaklardır. İkinci olarak, gemilerin rıhtımlara yüklenmesi ve boşaltılması konusunda dikkatli olun.
İşte bu senaryoda bazı temel ipuçları.
- Tekneleri yüklerken veya boşaltırken örnek bir kaldırma yöntemi kullanın. Deniz usturmaçalarına yük bindirmemelidir.
- Malzemelerinizi yüklemeden önce ve boşalttıktan sonra deniz usturmaçalarınızı temizleyin.
- Yükün gevşek olmadığından ve usturmaçalara baskı yapmadığından emin olun. Teknedeki eşyaların sağlamlığından emin olun.
- Mallarınız rıhtıma ulaştıktan sonra uygun bir malzeme ile boşaltın. Deniz usturmaçalarınızda hasar olmadığından emin olun.
-
Monitör Depolama
İstenmeyen sıcaklıklara sahip verimsiz depolama alanları deniz usturmaçaları için büyük bir sorundur. Örneğin, depolama kapasitesi şu şekilde olmalıdır 400 metrekare. Eğer o kadar alanınız yoksa, bu bir endişe kaynağı olabilir.
Doğru depolama sıcaklığının olmaması, kauçuk çamurluğun düşük verimliliğinin bir diğer önemli nedenidir. Mağaza yaklaşık -15° ila -40°. Her türlü ısı kaynağından uzak olduğundan emin olun. En az bir metre mesafe gereklidir. Ayrıca, doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayın. Aksi takdirde orijinal parlaklığını kaybeder. Ayrıca, depodaki asit veya alkalileri de uzaklaştırın. Tek bir damla asit çamurluklarınızı yakabilir.
-
Korozyona dayanıklı malzemelerden emin olun
Deniz usturmaçalarının teknelere montajı için ister demir cıvata ister zincir kullanın, yıllar sonra sıkıntı yaratabilir. Ya demiri korozyona dayanıklı bir malzeme ile boyayın. Yapamıyorsanız, benzer mukavemete sahip ancak paslanmayan bir malzeme ile değiştirin.
Bu şekilde Fender bileşenleriniz en iyi durumda kalacak ve gemilere her yanaştığınızda sizi destekleyecektir.
Sonuç
Bir lastik çamurluğun bakımı sizin için telaşlı bir iş olabilir. Neden daha az bakım gerektiren ve en yüksek performansı sunan dayanıklı bir pnömatik kauçuk çamurluk satın almıyorsunuz?
Eğer onu arıyorsanız, durun. JerryBorg Marine, farklı türlerde deniz usturmaçalarının en iyi tedarikçisidir. Sadece kaliteye inanıyoruz ve size yıllardır işe yarayan uzun ömürlü çözümler sunuyoruz. Yokohama kauçuk usturmaçalarımızla kapılarınızdan içeri güvenliği davet edin.