フローティングホース｜オフショア原油移送プロジェクト｜ナイジェリア

このクライアントは、ナイジェリアの沿岸地域に位置するプロジェクトで、オフショア原油の積み替えに携わっている。操業は船から船への移送モデルで、大型船を外洋に停泊させ、原油をフローティングホースで接続船に移送する。移送プロセス全体が海面で行われるため、パイプの浮力が現場作業に直接影響する。.

顧客が最初にジェリーボーグ・マリン社に問い合わせたとき、海上輸送用のフローティングホースの製造能力について質問されました。その後のやり取りで、数年間使用していたホースのバッチが、外層の摩耗と局所的な浮力の不安定に見舞われているとのことでした。完全に引退させたわけではないが、現場の担当者はすでに長期的な連続運転に懸念を抱いていた。.

彼らが重視したのは圧力ではなく、海面の状態が変化してもホースが安定した浮力を保てるかどうかだった。プロジェクト現場の海域は完全な凪ではなく、海面が連続的に変動することがあるため、どの区間でも浮力が大きく変化すると現場でのコントロールが難しくなる。.

そこで、輸送媒体、輸送方法、おおよそのパイプラインのレイアウトをクライアントに送ってもらった。確認後、Jerryborg Marine社は浮体構造一体型のフローティングホースの使用を推奨した。これにより、全体的な浮遊状態がより均一になり、特定のセクションで大きな沈下が発生する可能性が低くなります。.

もうひとつの重要な点は外層である。曳航を繰り返し、海上で長時間海にさらされることを考慮し、アウターレイヤーには耐摩耗性と耐海水性の両方を考慮しました。クライアントは特に、短期間の使用でアウターレイヤーがすぐに剥がれたり、摩耗したりするのは避けたいと言っていました。.

見積もりを確認した後、クライアントはすでに新しい輸送スケジュールを手配していたため、すぐに動き出しました。制作中、クライアントはフロートと全体的なテストを特に気にしており、確認のために何度か現場写真とテストビデオを提供した。.

出荷前に、Jerryborg Marineは顧客に圧力テスト写真、寸法確認図、全体配置写真を送った。顧客確認後、迅速に出荷手配を行った。.
フローティングホースの使用開始後、クライアントからは、全体的なフローティング状態が以前よりも安定しているとの報告があった。特に海上を移動し続ける時期には、パイプライン全体に大きな凹凸がなくなり、現場での作業がしやすくなったという。.

このプロジェクトでは、海上浮体式輸送の実際の操業環境をより直接的に理解することができました。多くの場合、現場で本当に重要なのは単一のパラメーターではなく、むしろこのパイプのバッチが長期にわたって安定して稼働することなのです。.

現在、この顧客とは連絡を取り合っている。彼らは新しいコンベアラインを計画しており、同じタイプのフローティングホース構成を使い続けるつもりです。.