スチール係留ブイの説明
ジェリーボーグは様々な係留ブイを提供しています。これらのブイは、船舶や水上バイクを水中やドックの近くに固定することで、追加のドッキングスペースを提供することができます。船舶を安全に固定し、漂流を防ぐことができます。また、一過性の船舶がマリーナに停泊できない場合に、隣接する港に停泊する場所を提供することもできる。ジェリーボーグの係留ブイは、すべての業界規制および沿岸警備隊の要件に準拠しています。.
鋼鉄係留ブイの特徴
- 安定性と信頼性： 荒れた海でも安定しており、荷物をしっかりと固定してくれます。.
- 長持ち： 丈夫な素材で作られており、長年にわたって使用できるよう設計されています。.
- セットアップや手入れが簡単： 設置が迅速で、メンテナンスも簡単なので、時間と手間を節約できます。.
- 安心してご使用いただけます： 安全性を重視して設計されており、あらゆる海洋環境下で優れた性能を発揮します。.
- 環境に優しい： 環境に優しい素材を使用しており、海の保護に貢献しています。.
- 優れた耐風性： 強風にも倒れることなく耐え、悪天候時でも安定した状態を保ちます。.
- 手頃な価格で実用的： 高コストをかけずにしっかりと役目を果たしてくれる、コストパフォーマンスに優れた選択肢です。.
鋼鉄係留ブイの構造
外殻： 外側は厚い鋼鉄製で、海水による錆を防ぐための特殊なコーティングが施されています。.
フォームコア： 内部には発泡材が充填されており、外殻が損傷してもブイは浮き続ける。.
取り付け箇所： アンカーチェーンを取り付けるための上部と下部の頑丈な固定部が、ブイを所定の位置に固定します。.
底部の重量： 一部のブイは、強い潮流や風の中でも直立した状態を保つために、底部に重りが取り付けられています。.
持ち上げポイント： これらは取り扱いを容易にするためのもので、クレーンを使ってブイを移動させることができます。.
リフレクターかライトか： 夜間や霧の多い天候時に視認性を高めるために取り付けられることが多く、これによりブイを見つけやすくなります。.
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鋼製係留ブイの分類
ジェリーボーグマリンは、様々なタイプや形状のスチール係留ブイを幅広く提供しています。タイプ別では、チェーンスルータイプ、クイックリリースフックタイプ、球形、アンカーブイに分類されます。形状別では、円筒形、ペンダント形、トップ形があります。係留ブイの種類や形状によって、特徴や構造、適用海象、使用シーンが異なります。各カテゴリーの簡単な紹介と具体的なパラメータを以下に示す。以下の2つの表は、様々なタイプや形状の鋼製係留ブイの全体的な違いをわかりやすくまとめたものである。.
| タイプ | 主な強み | 適切な海況 | 構造上の特徴 | 使用例 |
|---|---|---|---|---|
| 係留ブイ | 一方向の引張力に対する高い耐性 | 波の状態は穏やか | 力は内部の中央シャフトを介して加えられる | 船舶は、一定期間、所定の地点に係留される |
| チェーン式係留ブイ | 自由でスムーズな角度調整 | 動的な海況 | そのチェーンは構造物の中を貫通している | 潮位の変化や力の向きが頻繁に変わる |
| クイックリリース式フック付き係留ブイ | 素早い巻き戻しと安全な解放 | 港への接岸 | クイックリリース機構付き | 船舶が港に到着 → 係留を解き、荷下ろし → 港を出港 |
| 球形ブイ | 高い浮力と均一な応力分布 | さまざまな海況に対応 | 球状構造、360°の応力分布 | 航行標識、位置表示、および警告標識として使用してください |
| アンカーブイ | 優れたマーキングおよび位置決め機能 | 通常の海況に適しています | 固定点マーキング構造 | アンカーポイントの位置とアンカーチェーンの方向を示す |
| SHAPE | メリット | 使用に適しています |
|---|---|---|
| 円筒形 | 安定した、伝統的な、直線的な力分布 | 標準的かつ安定した係留 |
| ペンダント | エネルギーの吸収、スムーズな移行 | 波や潮流の変化がある場所、あるいは頻繁に動きがある場所 |
| ジャイロ | 回転防止 | 渦を巻く流れや横方向の力が働く水域 |
1.係留ブイ
係留ブイは、最も一般的で普及しているタイプの鋼製係留ブイである。その名の通り、頑丈な中心軸を核とした支持構造になっている。中心軸の構造は非常に安定しているため、長期間の固定係留に適している。係留ブイはさらに、円筒型、ペンダント型、ジャイロ型の3種類に分けられる。それぞれのタイプには特徴があり、以下に紹介、画像、具体的なパラメータを示す。.
（1）円筒形係留ブイ
円筒形ブイは、中心軸ブイの一般的な形状である。円筒形の係留ブイは一般に大きく、耐荷重が大きい。船の力が比較的固定されている場所に適している。特別な要件のない標準的な係留状況では、円筒形係留ブイが良い選択です。.
円筒形係留ブイの仕様
| タイプ | 浮力 （チェーンなし）（T） |
直径 X 高さ（m） |
CHAIN 直径（mm） |
リフティング・アイ (MM) |
おすすめ シンカー (T) |
係留 シャックル（mm） |
船舶用 トン数 (T) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMB2.0-D1 | 3 | Φ2.0×1.74 | Φ62 | Φ45 | 4 | Φ90 | <2000 |
| SMB2.6-D1 | 6 | Φ2.6×2.27 | Φ70 | Φ45 | 6 | Φ90 | <5000 |
| SMB3.6-D1 | 19 | Φ3.6×2.14 | Φ90-122 | Φ50 | 8 | Φ140 | <10000 |
| SMB5.0-D1 | 28.5 | Φ5.0×3.4 | Φ122 | Φ60 | 12 | Φ140 | <12000 |
| SMB5.5-D1 | 31.2 | Φ5.5×3.0 | Φ122 | - | - | - | <100000 |
| SMB6.0-D1 | 34.2 | Φ6.0×3.2 | Φ122 | - | - | - | <150000 |
| SMB8.0-D1 | 40.3 | Φ8.0×2.46 | Φ122 | Φ100 | 120 | Φ170 | <250000 |
（2）ペンダント式係留ブイ
ペンダント型係留ブイは内部に中心軸があり、ブイ全体の構造を安定させることができる。ペンダント型ブイは、円筒を寝かせたように水中で水平に浮き、潮流によってわずかに揺れることができる。このため、波や潮流の影響を受けにくい。そのため、中心軸タイプのペンダントブイは、力の方向が微妙に変化するような海況に適している。.
ペンダント式係留ブイの仕様
| ブイ タイプ |
浮力ネットの設置 KG |
許容荷重（入力） TONS |
直径（インチ） M |
ブイの長さ（インチ） M |
全高（インチ） M |
ブイの重量（イン） KG |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PB 25 | 2,500 | 68 | 1.4 | 2.1 | 2.2 | 583 |
| PB 50 | 5,000 | 68 | 1.7 | 2.6 | 2.5 | 898 |
| PB 75 | 7,500 | 68 | 1.9 | 2.9 | 2.7 | 1,185 |
| PB 100 | 10,000 | 68 | 2.1 | 3.2 | 3.1 | 1,550 |
| PB 150 | 15,000 | 68 | 2.4 | 3.6 | 3.4 | 2,070 |
| PB 200 | 20,000 | 91 | 2.7 | 4.0 | 3.7 | 2,669 |
| PB 250 | 25,000 | 91 | 2.9 | 4.3 | 3.9 | 3,203 |
| PB 300 | 30,000 | 91 | 3.0 | 4.5 | 4.1 | 3,678 |
| PB 350 | 35,000 | 114 | 3.2 | 4.8 | 4.3 | 4,142 |
| PB 400 | 40,000 | 114 | 3.3 | 5.0 | 4.5 | 4,893 |
（3）ジャイロ係留ブイ
ジャイロ型ブイはその名の通り、上部が広く下部が狭い形状で、回転するコマに似ている。トップは回転するため、ジャイロ型ブイは回転に強い。この特性により、渦や横流れのある海域でも安定性を保つことができる。複雑な海況では、異なる方向からの渦や潮流が発生する可能性が高くなる。したがって、ジャイロ型ブイは複雑な海況での使用に適している。.
2.係留ブイにチェーンを通す
係留ブイを貫通するチェーンは、ブイの中央に穴が開いている。この穴にロープやチェーンを通すことができる。この設計により、ブイは張力の方向の変化に適応し、力をより均等に分散させることができる。潮の干満差が大きい地域では、船舶が潮の満ち引きによって頻繁に移動する。このようなダイナミックな状況では、貫通型係留ブイが優れた係留方法となります。.
（1）チェーンスルー式円筒型係留ブイ
チェーンスルータイプの円筒形係留ブイは、サイズが大きく、安定性が高く、アンカーチェーンやロープを通すための開口部が中央にあるため、水流への適応性が高い。また、設置やその後のメンテナンスも比較的容易であるため、多くの船舶システムがチェーンスルー式円筒型係留ブイを選択することが多い。.
（2）チェーンスルー式ペンダント係留ブイ
チェーンスルータイプのペンダント式係留ブイは、水中に水平に設置され、中央にチェーンが通る穴が開いている。このため、潮流によってブイが微妙に揺れ、ブイの位置を調整したり、チェーンに沿って自由に角度を調整することができる。チェーンスルータイプは張力が均等に分散されるため、ブイの摩耗を抑えることができる。.
チェーンスルー式ペンダント係留ブイ仕様
| 浮力 | サイズ | 重量 |
|---|---|---|
| 500KG | 820 x 1020mm | 328 |
| 1トン | 1060 x 1500mm | 700 |
| 2トン | 1400 x 1900mm | 1200 |
| 3トン | 1500 x 2300mm | 1430 |
| 6トン | 2100 x 2400mm | 2300 |
| 8トン | 2030 x 3150mm | 2600 |
| 10トン | 2200 x 3900mm | 3290 |
3.クイックリリースフック係留ブイ
QRH係留ブイはクイックリリースフック係留ブイの略です。このブイはクイックリリースフックを備えています。このデザインにより、船舶は係留索を素早く着脱でき、停泊が非常に便利で効率的になります。QRH係留ブイは円筒型とペンダント型に分けられます。.
（1）クイックリリースフック付円筒形係留ブイ
クイックリリースフック円筒形係留ブイは、規則的な形状とクイックリリース設計により、使用中にチェーンやケーブルを詰まらせにくくなっています。ほとんどの日常的な停泊作業に適しています。.
（2）クイックリリースフックペンダント係留ブイ
クイックリリースフックペンダント係留ブイは、水中に水平に設置され、クイックリリース機構を備えているため、ロープのリリースが非常にスムーズです。また、ペンダント係留ブイは船舶の頻繁な角度の変化にも対応でき、接岸作業の安全性と効率を向上させます。.
（3）クイックリリースフックの選択
当社のクイックリリースフック係留ブイには、素早くフックを外すための4種類のモデルもあります：クイックリリースフックA、クイックリリースフックB、クイックリリースフックC、クイックリリースフックDです。クイックリリースフック-A、クイックリリースフック-B、クイックリリースフック-C、クイックリリースフック-Dの4種類があります。係留ブイの安全性と操作性を高めるため、Jerryborg Marineはお客様の具体的な要件や状況に応じて最適なリリースモデルを提案します。.
クイックリリースフックA
クイックリリースフック-B
クイックリリースフック-C
クイックリリースフック-D
4.球形係留ブイ
球形係留ブイは、単純に球形をしている。この形状の利点は、力が分散されることである。水の流れの方向に関係なく、どの角度からの張力にも耐えることができる。力の方向に明らかな制限はない。球形の係留ブイは、水路や警戒区域、位置標示が必要な場所でよく使われる。.
直径58 ”の球形ブイ
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| ボリューム | 約59立方フィート |
| 重量 | 約675ポンド. |
| 海水の置換 | 約3770ポンド. |
| 正浮力 | 3000ポンド以上. |
| 素材 | 3/16インチの鋼板 |
| ダブラー | 上部と下部の直径は22インチ |
| トップパッドアイ | 5インチ×11インチ、長方形の窓部分 2インチ×8インチ” |
| 下部パドアイ | 5インチ×8インチ、アイホール2インチ |
58インチのフォーム充填スチール製ブイ（十字形およびパデアイ付き）
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| ボリューム | 約59立方フィート. |
| 重量 | 約1100ポンド. |
| 正浮力 | 約2600ポンド. |
| 素材 | 3/16インチの鋼板 |
5.アンカーブイ
アンカーブイは、水中のアンカーポイントの位置を示すために使用される。海洋養殖、ドック係留システム、浮体式作業プラットフォームなどで使用されます。Jerryborg Marineは、お客様の特定のニーズに基づき、異なる水深や応力要件に適したアンカーブイを提供することができます。また、アンカーブイの色やスチール製リフティングリングなどの付属品をカスタマイズすることも可能です。.
鋼製係留ブイの製造工程
- 溶接組立： まず、鋼製の部品を溶接して、ブイの本体を組み立てます。.
- 気密性検査： 溶接されたブイ本体に対して気密試験を実施し、漏れがないことを確認する。.
- ポリウレタンフォームの充填： ブイにポリウレタンフォームを充填してください。.
- SA2.5 サンドブラスト仕上げ： ブイの表面から錆、スケール、不純物を取り除いた後、サンドブラスト処理を施す。.
- 船舶用防食コーティング： ブイの表面に船舶用防食コーティングを施します。これにより、ブイの錆びを防ぐことができます。.
- 膜厚検査： ブイの塗膜厚さが関連規格を満たしていることを確認するため、塗膜厚さを測定します。.
- マーキング／ラベルの塗装： ブイの表面に、会社名、型番、顧客のロゴ、耐荷重など、各種の表示をスプレーで塗装します。.
- パッケージ： ブイの表面を布で覆い、パレットに固定します。これにより、輸送中にブイが転がったり傷がついたりするのを防ぐことができます。.
- 配送： 合意された物流方法に従って、ブイを顧客に納品してください。.
1. 溶接組立
2. 気密性検査
3. ポリウレタンフォームの充填
4. SA2.5 サンドブラスト仕上げ
5. 船舶用防食塗装
6. 膜厚検査
7. マークの絵画
8. 梱包
9. 配送
検査と試験 品質管理
1.溶接検査
- 目視検査： まず、係留ブイの溶接面について、亀裂、気孔、スラグ混入の有無、および溶接部と母材との境界面の滑らかさを検査します。.
- 寸法公差検査： 目視検査に加え、定規を用いて溶接部の幅、高さ、および接合部のずれを測定し、これらが要件を満たしていることを確認しています。.
2.非破壊検査 (NDT)
- 超音波検査（UT）： 超音波検査では、溶接の溶込み不足、き裂、その他の欠陥を検出することができます。.
- 放射線検査（RT）： 放射線検査は、X線を用いて溶接部を検査するものです。通常、重要な応力がかかる箇所の溶接部には、放射線検査を採用しています。これにより、重要な箇所の内部欠陥を効率的に検出することができます。.
- 磁粉探傷試験（MT）： 磁粉探傷検査は、主に表面のき裂の検出に使用されます。ブイの表面に磁粉を吹き付けます。ブイの表面にき裂があると、磁粉がそのき裂に付着するため、き裂の位置を正確に特定することができます。.
3.気密試験
ブイは海に浮く必要があるので、気密性は非常に重要です。私たちはブイのガス漏れ試験や水密試験を行います。これにより、ブイの溶接部や全体的な構造に漏れがないかをチェックすることができます。.
4.パフォーマンステスト
- 中央シャフト引張強度試験： 当社は、ブイの中軸に対して引張強度試験を実施しています。この試験により、ブイの中軸が顧客が要求する係留荷重を満たしていることを確認します。.
- 耐荷重および浮力試験： ブイの耐荷重能力と浮力を試験します。これにより、水中のブイの安定性、浮遊状態、および安全な浮力が、お客様の要件を満たしているかどうかを確認します。.
- 塩水噴霧腐食試験： 実際の海洋環境におけるブイの錆や腐食に対する耐性を検証するため、塩水噴霧試験も実施しています。.
スチール係留ブイ用マリンアクセサリー
ジェリーボーグ・マリーンは、様々なタイプや形状の係留ブイを製造しているだけでなく、係留関連のアクセサリーも幅広く提供しています。アンカーチェーン、ワイヤーロープ、三角プレート、円形リング、三角リング、シャックル、スイベルリング、各種アンカー（MK5、MK6、デルタなど）をご用意しております。係留用ブイをお選びの際は、係留用付属品に関する標準またはカスタムの要件をお知らせください。また、水深、係留ブイのサイズ、アプリケーションのシナリオなど、お客様固有のニーズに基づいたご提案も可能です。ジェリーボーグ・マリーンはお客様のニーズを最優先に考え、多くのお客様に係留システム一式をご提供しています。これにより、アクセサリーや係留ブイを設置する際のインターフェイスやサイズの互換性の問題を心配する必要がなくなります。.
回転リング
シャックル
アンカーチェーン
三角リング
アンカー
ワイヤーロープ
スリーアイズ・パッド
係留ロープ
UHMWPEロープ
よくある質問
スチール製係留ブイにはどのような鋼材が使われているのでしょうか？
鋼製係留ブイに使用される鋼材は、ブイのサイズ、構造、および荷重条件によって異なります。また、顧客の技術的要件によっても異なります。.
鋼板が工場に到着した後、当社はそれらを切断、圧延、組立、溶接を行います。船級協会の要件が定められているプロジェクトについては、材料およびその後の検査も、プロジェクトの要件に従って実施されます。.
スチール製の係留ブイの耐用年数はどれくらいですか？
鋼製係留ブイは、主にそれ自体の浮力によって水面に浮かんでいます。ブイの下にあるアンカーチェーンとアンカーが、ブイの位置を固定しています。船舶が風、潮流、波の影響を受けると、係留荷重はブイに伝わり、その後、水中の係留システムによって支えられます。.
鋼製の係留ブイは、どのように腐食から保護されているのでしょうか？
鋼製の係留ブイは海水環境に長期間さらされるため、防食対策を検討する必要があります。通常、鋼材の表面を最初に処理した後、プロジェクトの要件に応じて、下塗り、中塗り、上塗りの順で塗装を行います。.
ジェリーボーグ・マリン社では、ISO 12944-6 C4Hの要件を満たす、鋼製係留ブイ用の防食コーティングシステムを提供しています。製造工程では、サンドブラスト処理および塗膜厚さの測定を実施しています。プロジェクトの要件に基づき、最適なコーティングシステムを決定いたします。.
ISO 12944-6は、保護コーティングシステムに関する実験室試験規格です。C4Hは、C4腐食性カテゴリーおよび高い耐久性レベルに相当します。.
スチール製の係留ブイの塗料ブランドを指定することはできますか？
はい。一部のプロジェクトでは、調達段階で既に防食塗料のサプライヤーが指定されています。ジェリーボーグ・マリンは、中国および海外の多数の防食塗料ブランドと提携しています。 また、お客様ご自身でサプライヤーを指定いただくことも可能です。例えば、プロジェクトでJotunが指定されている場合、当社は対応する製品および塗装システムの要件に従って塗装作業を実施いたします。使用する具体的な塗装システムは、プロジェクトの防食要件に基づいて決定されます。.
スチール製係留ブイにはどのような鋼材が使われているのでしょうか？
スチール製係留ブイに使用される鋼材は、プロジェクトごとに必ずしも同じというわけではありません。使用する材料は、ブイのサイズ、構造、および荷重条件によって異なります。また、お客様の技術的要件によっても異なります。.
ジェリーボーグ・マリンでは、プロジェクトの図面および材料要件に基づき、鋼板を購入しています。鋼板が工場に到着した後、切断、圧延、組立、溶接を行います。船級協会の要件が定められているプロジェクトについては、材料およびその後の検査も、プロジェクトの要件に従って実施されます。.
スチール製の係留ブイの耐用年数はどれくらいですか？
スチール製係留ブイには、決まった耐用年数はありません。実際の耐用年数は、海水環境、使用頻度、負荷、および日常のメンテナンス状況によって異なります。防食コーティングが適切に維持されていれば、スチール製係留ブイはより長期間使用することができます。.
スチール製の係留ブイと発泡プラスチック製のブイの違いは何ですか？
鋼製係留ブイと発泡ブイは構造が異なります。鋼製係留ブイは、主に鋼製の外殻と内部構造によって全体的な強度を確保しているのに対し、発泡ブイは発泡材を用いて浮力を得ています。また、これら2つの製品は、重量、浮力、用途においても異なります。.
スチール製の係留ブイを作るには、どのような情報が必要ですか？
スチール製の係留ブイを製造する際は、まず浮力、作業荷重、係留方法、および設置条件を決定しておくことが望ましいです。お客様がすでに設計図をお持ちの場合は、製造がよりスムーズに進みます。お持ちでない場合は、まず係留に関する要件をご提示ください。.