Stalen meerboeien Beschrijving

Jerryborg biedt een grote verscheidenheid aan meerboeien. Deze boeien kunnen voor extra aanlegruimte zorgen door een vaartuig of vaartuig midden in het water of bij een aanlegplaats te verankeren. Ze kunnen een vaartuig veilig verankeren en voorkomen dat het gaat drijven. Ze kunnen ook tijdelijke vaartuigen een ligplaats bieden in een aangrenzende haven wanneer ze niet in aanmerking komen voor een ligplaats in een jachthaven. Jerryborg meerboeien voldoen aan alle industriële voorschriften en de eisen van de kustwacht.

Neem contact met ons op
Stalen meerboeien Beschrijving

Kenmerken stalen boeien

speciaal-staal-boorbuizen
  • Stabiel en betrouwbaar: Blijft stabiel in ruwe wateren en zorgt ervoor dat alles goed vastzit.
  • Duurzaam: Gemaakt van stevige materialen, ontworpen om jarenlang mee te gaan.
  • Eenvoudig te installeren en te onderhouden: Het is snel te installeren en eenvoudig te onderhouden, waardoor je tijd en moeite bespaart.
  • Veilig in gebruik: Het is ontworpen met het oog op veiligheid en functioneert uitstekend in elke maritieme omgeving.
  • Milieuvriendelijk: Gemaakt van milieuvriendelijke materialen, die helpen de oceaan te beschermen.
  • Hoge windbestendigheid: Is bestand tegen harde wind zonder om te vallen, waardoor hij ook bij slecht weer stabiel blijft staan.
  • Betaalbaar en praktisch: Een voordelige keuze die zijn werk goed doet zonder dat het veel kost.
Een offerte aanvragen

Constructie van stalen boeien

Buitenlaag: De buitenkant bestaat uit dik staal, voorzien van een speciale coating om roestvorming in zeewater te voorkomen.

Schuimkern: Binnenin zorgt schuim ervoor dat de boei blijft drijven, zelfs als de buitenkant beschadigd is.

Bevestigingspunten: Stevige bevestigingspunten aan de boven- en onderkant voor het vastmaken van ankerkettingen houden de boei op zijn plaats.

Gewicht aan de onderkant: Sommige boeien hebben een gewicht aan de onderkant, zodat ze ook bij sterke stroming of wind rechtop blijven staan.

Hefpunten: Deze zijn bedoeld om het gebruik te vergemakkelijken, zodat de boei met kranen kan worden verplaatst.

Reflectoren of lampen: Wordt vaak aangebracht om de boei ’s nachts of bij mist beter zichtbaar te maken, zodat hij gemakkelijk te herkennen is.

Neem contact met ons op

Classificatie van stalen meerboeien

Jerryborg Marine biedt een grote verscheidenheid aan stalen afmeerboeien in verschillende soorten en vormen. Naar type kunnen onze stalen afmeerboeien worden ingedeeld in ketting door type, snelkoppelhaak, bolvormig en ankerboeien. Naar vorm kunnen onze stalen afmeerboeien worden ingedeeld in cilindrisch, hangend en topvormig. Verschillende typen en vormen stalen afmeerboeien hebben verschillende kenmerken, structuren, toepasselijke zeetoestanden en gebruiksscenario's. Hieronder volgt een korte inleiding en specifieke parameters voor elke categorie. De twee tabellen hieronder geven een duidelijk overzicht van de algemene verschillen tussen de verschillende typen en vormen van stalen afmeerboeien.

Een offerte aanvragen

TYPE BELANGRIJKSTE VOORDELEN GESCHIKTE ZEEOMSTANDIGHEDEN CONSTRUCTIEKENMERKEN TOEPASSINGSVOORBEELDEN
Meerboei Hoge weerstand tegen eenrichtingstrekkracht Matige zee De kracht wordt uitgeoefend via een interne centrale as Schepen liggen voor langere tijd aangemeerd op vaste plaatsen
Ketting door meerboei Vrije en soepele hoekverstelling Dynamische zeetoestand De ketting loopt door de constructie heen Er treden regelmatig veranderingen in de getijden en in de kracht richting op
Meerboei met snelkoppelingshaak Snel afrollen en veilig loslaten Aanmeren in de haven Met snelkoppelingsmechanisme Schepen komen aan in de haven → losmaken en lossen → vertrek uit de haven
Bolvormige boei Hoog drijfvermogen en gelijkmatige spanningsverdeling Geschikt voor wisselende omstandigheden op zee Sferische structuur, 360°-spanningsverdeling Te gebruiken voor navigatiemarkeringen, positionering en waarschuwingsborden
Ankerboei Krachtige markerings- en positioneringsmogelijkheden Geschikt voor normale omstandigheden op zee Markeringsstructuur met vaste punten Geeft de locatie van het ankerpunt en de richting van de ankerketting aan

VORM VOORDELEN GESCHIKT VOOR GEBRUIK
Cilindrisch Stabiele, traditionele, lineaire krachtverdeling Standaard en vaste afmeervoorziening
Hanger Energieabsorptie, soepele overgang Gebieden met golven, stromingsveranderingen of veelvuldige bewegingen
Gyro Anti-rotatie Wateren met wervelende stromingen of zijdelingse krachten

1. Meerboei

De afmeerboei is het meest voorkomende type stalen afmeerboei. Zoals de naam al doet vermoeden, heeft hij een stevige centrale as als kernondersteuning. De structuur met de centrale as is zeer stabiel, waardoor hij ideaal is voor vaste meerlocaties op de lange termijn. Meerboeien worden verder onderverdeeld in drie typen: cilindrisch, hangend en gyrovormig. Elk type heeft zijn eigen kenmerken; hieronder volgen inleidingen, afbeeldingen en specifieke parameters voor deze drie typen.

(1) cilindrische meerboei

Cilindrische boeien zijn een veel voorkomende vorm voor boeien met een centrale schacht. Cilindrische afmeerboeien zijn over het algemeen groot en hebben een hoog draagvermogen. Ze zijn geschikt voor locaties waar de krachten van het schip relatief vast liggen. In gestandaardiseerde afmeersituaties zonder speciale eisen is de cilindrische afmeerboei een goede keuze.

geel-Cylindrisch-Moorboei
rood-Cilinderboei

TYPE DRIJFVERMOGEN
(ZONDER KETTING) (T)		 DIAMETER X
HOOGTE (M)		 KETTING
DIAMETER (MM)		 HEFOOG
(MM)		 AANBEVELEN
SINKER (T)		 AANMEREN
SCHAKEL (MM)		 GESCHIKT VOOR SCHEPEN
TONNAGE (T)
SMB2.0-D1 3 Φ2,0 × 1,74 Φ62 Φ45 4 Φ90 <2000
SMB2.6-D1 6 Φ2,6 × 2,27 Φ70 Φ45 6 Φ90 <5000
SMB3.6-D1 19 Φ3,6 × 2,14 Φ90-122 Φ50 8 Φ140 <10000
SMB5.0-D1 28.5 Φ5,0 × 3,4 Φ122 Φ60 12 Φ140 <12000
SMB5.5-D1 31.2 Φ5,5 × 3,0 Φ122 - - - <100000
SMB6.0-D1 34.2 Φ6,0 × 3,2 Φ122 - - - <150000
SMB8.0-D1 40.3 Φ8,0 × 2,46 Φ122 Φ100 120 Φ170 <250000

(2) Hangende Meerboei

De pendelboei heeft een centrale as binnenin, die de algehele structuur van de boei kan stabiliseren. De pendelboei drijft horizontaal in het water, als een liggende cilinder, en kan lichtjes deinen met de stroming. Deze eigenschap vermindert de invloed van golven of stromingen. Daarom is de pendelboei met centrale as geschikt voor omstandigheden op zee waarbij de richting van de kracht licht verandert.

Hanger-Mooring-Boei

BOEI
TYPE		 OPDRIFTNET IN
KG		 WERKBELASTING IN
TONS		 DIAMETER IN
M		 LENGTE VAN DE BOEI IN
M		 TOTALE HOOGTE IN
M		 GEWICHT VAN DE BOEI IN
KG
PB 25 2,500 68 1.4 2.1 2.2 583
PB 50 5,000 68 1.7 2.6 2.5 898
PB 75 7,500 68 1.9 2.9 2.7 1,185
PB 100 10,000 68 2.1 3.2 3.1 1,550
PB 150 15,000 68 2.4 3.6 3.4 2,070
PB 200 20,000 91 2.7 4.0 3.7 2,669
PB 250 25,000 91 2.9 4.3 3.9 3,203
PB 300 30,000 91 3.0 4.5 4.1 3,678
PB 350 35,000 114 3.2 4.8 4.3 4,142
PB 400 40,000 114 3.3 5.0 4.5 4,893

(3) Gyro Meerboei

De gyrovormige boei is, zoals de naam al doet vermoeden, breed aan de bovenkant en smal aan de onderkant en lijkt op een tol. Omdat een tol kan draaien, heeft de gyrovormige boei een sterk antirootvermogen. Deze eigenschap zorgt ervoor dat hij zelfs in gebieden met wervelingen of dwarsstromingen stabiel blijft. In complexe zeeomstandigheden is de kans op wervelingen en stromingen uit verschillende richtingen groter. Daarom is de gyrovormige boei geschikt voor gebruik in complexe zeeomstandigheden.

Een offerte aanvragen
Gyro-meetboei
Jerryborg-Gyro-Moor-Boei

2. Ketting door boei

Een ketting door een meerboei heeft een gat in het midden van de boei. Touwen of kettingen kunnen door dit gat lopen. Door dit ontwerp kan de boei zich aanpassen aan veranderingen in de richting van de spanning en wordt de kracht gelijkmatiger verdeeld. In gebieden met grote getijdenvariaties bewegen schepen vaak met de getijden mee. In deze dynamische situatie is een doorsteekboei een uitstekende keuze.

(1) Ketting-door Type Cilindrische Afmeerboei

Cilindrische afmeerboeien van het ketting-door type zijn groter, bieden meer stabiliteit en hebben een centrale opening waar ankerkettingen en touwen doorheen kunnen, waardoor ze beter aangepast zijn aan de waterstromingen. Ze zijn ook relatief gemakkelijk te installeren en te onderhouden. Daarom kiezen veel scheepssystemen vaak voor cilindrische afmeerboeien met een doorlopende ketting.

Een offerte aanvragen
Jerryborg cilindrisch-meedraaiende boei

（2） Ketting-door Type Tegenhanger Mooring Boei

De pendelboei van het ketting-door type ligt horizontaal in het water, met een gat in het midden waar een ketting doorheen kan. Door dit ontwerp kan de boei lichtjes met de stroming meezwaaien om zijn positie aan te passen en ook om zijn hoek langs de ketting vrij aan te passen. Het ontwerp met de doorlopende ketting verdeelt de spanning gelijkmatig, waardoor er minder slijtage aan de boei optreedt.

Hanger-Mooring-Boei

DRIJFVERMOGEN MAAT GEWICHT
500KG 820 x 1020 mm 328
1 ton 1060 x 1500 mm 700
2 ton 1400 x 1900 mm 1200
3 ton 1500 x 2300 mm 1430
6 ton 2100 x 2400 mm 2300
8 ton 2030 x 3150 mm 2600
10 ton 2200 x 3900 mm 3290

3. Snel los te koppelen boei

QRH meerboei staat voor Quick Release Hook Mooring Buoy. Deze boeien hebben een snelkoppelhaak. Dankzij dit ontwerp kunnen schepen snel trossen aan- en afmeren, wat het aanleggen erg gemakkelijk en efficiënt maakt. Bovendien zijn QRH-boeien robuuster en beter bestand tegen schokken tijdens havenwerkzaamheden. QRH-boeien kunnen worden onderverdeeld in cilindrische en hangende boeien.

（1）Snel los te maken haak cilindrische meerboei

De cilindrische afmeerboei met snelkoppeling heeft een regelmatige vorm en een snelkoppelingsontwerp, waardoor kettingen of kabels minder snel vastlopen tijdens het gebruik. Hij is geschikt voor de meeste routine-afmeerwerkzaamheden.

Een offerte aanvragen
QRH-type-cilindrische-moorboei
Jerryborg-QRH-type-cilindrische-moorboei

（Snel los te koppelen haak hanger meerboei

De Quick Release Hook hangende afmeerboei wordt horizontaal in het water geplaatst en heeft een snelkoppelingsmechanisme, waardoor het touw zeer soepel loskomt. De pendelboei kan zich ook aanpassen aan frequente veranderingen in de hoek van het schip, waardoor de veiligheid en efficiëntie van het aanmeren worden verbeterd.

Een offerte aanvragen
jerryborg-QRH-type-hanger-boei

(3) Selectie van snelkoppelingshaken

Onze Quick Release Hook meerboeien zijn er ook in vier verschillende modellen voor snel onthaken: Snelkoppelhaak-A, Snelkoppelhaak-B, Snelkoppelhaak-C en Snelkoppelhaak-D. Elk model biedt verschillende aanpassingsmogelijkheden aan verschillende trekkrachten, ligplaatsomstandigheden en vaartuigtonnage. Om de veiligheid en het bedieningsgemak voor afmeerboeien tijdens het aanmeren en losmaken te verbeteren, zal Jerryborg Marine het meest geschikte losmaakmodel aanbevelen op basis van de specifieke eisen en omstandigheden van de klant.

Een offerte aanvragen
QRH-A

Snelkoppelingshaak-A

QRH-B

Snelkoppelingshaak-B

QRH-C

Snelkoppelingshaak-C

QRH-D

Snelkoppelingshaak-D

4. Bolvormige boei

Bolvormige afmeerboeien zijn gewoon bolvormig. Het voordeel van deze vorm is de verdeelde kracht. Ongeacht de richting van de waterstroom, kan de bok spanning weerstaan vanuit elke hoek. Er is geen duidelijke beperking voor de richting van de kracht. Bolvormige afmeerboeien worden vaak gebruikt in waterwegen, waarschuwingsgebieden en op plaatsen waar positioneringsmarkeringen nodig zijn.

Een offerte aanvragen
jerryborg-sferische-boorboei
Specificatie Details
Volume ongeveer 59 kubieke voet
Gewicht 675 Ibs. (ongeveer).
Verplaatsing van zeewater 3770 Ibs. (ongeveer).
Netto drijfvermogen 3000+Ibs.Prox.
Materiaal 3/16” staalplaat
Verdubbelaar Boven- en onderkant met een diameter van 22”
Bovenste oogring 5”x11” met langwerpig oog van 2”x8”
Oog aan de onderkant 5”×8” met een oog van 2”
Specificatie Details
Volume ongeveer 59 kubieke voet.
Gewicht Ongeveer 1100 Ibs.
Netto drijfvermogen Ongeveer 2600 Ibs.
Materiaal 3/16” staalplaat

5. Ankerboei

Ankerboeien worden gebruikt om de locatie van ankerpunten onder water te markeren. Ze kunnen gebruikt worden in de mariene aquacultuur, dok afmeersystemen en drijvende werkplatforms. Jerryborg Marine kan ankerboeien leveren die geschikt zijn voor verschillende waterdieptes en spanningsvereisten op basis van de specifieke behoeften van de klant. Klanten kunnen ook de kleur van de ankerboei en andere accessoires, zoals stalen hijsringen, aanpassen.

Een offerte aanvragen
Ankerboei-jerryborg
jerryborg-Anchor-boei

Productieproces van stalen boeien

  1. Lasconstructie: Las eerst de stalen onderdelen aan elkaar om de basis van de boei te vormen.
  2. Controle op luchtdichtheid: Voer een luchtdichtheidstest uit op de gelaste behuizing van de boei om te controleren of er geen lekken zijn.
  3. Vulling van polyurethaanschuim: Vul de boei met polyurethaanschuim.
  4. SA2.5 Zandstraalafwerking: Nadat u roest, kalkaanslag en onzuiverheden van het oppervlak van de boei hebt verwijderd, moet u het oppervlak zandstralen.
  5. Corrosiewerende coating voor maritieme toepassingen: Breng een corrosiewerende coating van maritieme kwaliteit aan op het oppervlak van de boeien. Dit voorkomt dat de boeien gaan roesten.
  6. Controle van de filmdikte: We meten de laagdikte om er zeker van te zijn dat de laagdikte van de boei voldoet aan de geldende normen.
  7. Markeren / Etiketten schilderen: We brengen markeringen aan op het oppervlak van de boei, zoals de bedrijfsnaam, het modelnummer, het logo van de klant, het draagvermogen, enz.
  8. Verpakking: Bekleed het oppervlak van de boeien met stof en zet ze vast op de pallet. Zo voorkom je dat de boeien gaan rollen en krassen oplopen tijdens het transport.
  9. Levering: Lever de boeien aan de klant volgens de afgesproken logistieke werkwijze.

Montage lassen

1. Lasconstructie

Luchtdichtheidsinspectie

2. Controle op luchtdichtheid

Vulling van polyurethaanschuim

3. Vulling van polyurethaanschuim

SA2.5 zandstralen afwerking

4. SA2.5-zandstraalafwerking

Marine roestwerende verflaag

5. Corrosiewerende coating voor maritieme toepassingen

Filmdikte inspecteren

6. Controle van de filmdikte

Schilderij

7. Mark-schilderij

Verpakking

8. Verpakking

Levering

9. Levering

Inspectie en testen Kwaliteitscontrole

1. Lasinspectie

  • Visuele inspectie: Eerst inspecteren we het lasoppervlak van de meerboei op scheuren, porositeit en slakinsluitingen, en controleren we of de overgang tussen de lasnaad en het basismateriaal vloeiend verloopt.
  • Controle van maattoleranties: Naast een visuele inspectie gebruiken we ook een liniaal om de breedte, hoogte en de uitlijningsafwijking van de las na te meten, om er zeker van te zijn dat deze aan de eisen voldoen.

2. Niet-destructief onderzoek (NDT)

  • Ultrasoononderzoek (UT): Met ultrasoon onderzoek kunnen onvolledige lasdoordringing, scheuren en andere gebreken worden opgespoord.
  • Röntgeninspectie (RT): Bij radiografisch onderzoek wordt gebruikgemaakt van röntgenstraling om de las te onderzoeken. We passen radiografisch onderzoek doorgaans toe bij lassen in kritieke spanningsgebieden. Hierdoor kunnen interne gebreken in cruciale gebieden efficiënt worden opgespoord.
  • Magnetische deeltjeskeuring (MT): Magnetisch poederonderzoek wordt voornamelijk gebruikt voor het opsporen van scheuren in het oppervlak. Er wordt magnetisch poeder op het oppervlak van de boei gespoten. Als er een scheur in het oppervlak van de boei zit, hoopt het magnetische poeder zich op bij de scheur, waardoor de precieze locatie van de scheur kan worden vastgesteld.

3. Luchtdichtheid testen

Boeien moeten drijven op zee, dus luchtdichtheid is erg belangrijk. We voeren gas- of waterdichtheidstests uit op de boei. Zo kunnen we controleren op lekken in de lasnaden en de algehele structuur van de boei.

4. Prestatie testen

  • Treksterktetest van de centrale schacht: We voeren een treksterktetest uit op de kernas van de boei. Deze test garandeert dat de kernas van de boei voldoet aan de door de klant vereiste afmeerbelasting.
  • Test van het draagvermogen en het drijfvermogen: We testen het draagvermogen en het drijfvermogen van de boei. Zo controleren we of de stabiliteit, de drijftoestand en het veilige drijfvermogen van de boei in het water voldoen aan de eisen van de klant.
  • Corrosietest met zoutnevel: Om de weerstand van de boei tegen roest en corrosie in een echte mariene omgeving te testen, voeren we ook een zoutneveltest uit.
Een offerte aanvragen

Maritieme accessoires voor stalen boeien

Jerryborg Marine produceert niet alleen verschillende soorten en vormen meerboeien, maar biedt ook een breed assortiment aan meeraccessoires. Jerryborg Marine kan ankerkettingen, staalkabels, driehoekige platen, cirkelvormige ringen, driehoekige ringen, sluitingen, wartelringen en verschillende soorten ankers (zoals MK5, MK6, Delta) leveren. Geef bij het selecteren van afmeerboeien eventuele standaard- of speciale vereisten voor afmeeraccessoires aan ons door. Wij kunnen ook aanbevelingen doen op basis van uw specifieke behoeften, waaronder waterdiepte, grootte van de boei en toepassingsscenario. Jerryborg Marine geeft prioriteit aan de behoeften van de klant en veel klanten kiezen ervoor om ons complete afmeersystemen te laten leveren. Hierdoor hoeft u zich geen zorgen te maken over compatibiliteitsproblemen bij het installeren van accessoires en boeien.

Draaibare ring

Draaibare ring

Beugel

Beugel

Ankerketting

Ankerketting

Driehoekige ring

Driehoekige ring

Anker

Anker

Draadkabel

Draadkabel

Drie ogen kussen

Drie ogen kussen

Mooring Touw

Mooring Touw

UHMWPE-touw

UHMWPE-touw

FAQs

Het staal dat voor stalen meerboeien wordt gebruikt, hangt af van de afmetingen, de constructie en de belasting van de boei. Het hangt ook af van de technische eisen van de klant.

Nadat de staalplaten in de fabriek zijn aangekomen, snijden, walsen, assembleren en lassen we ze. Bij projecten waarvoor eisen van classificatiebureaus gelden, worden het materiaal en de daaropvolgende inspecties eveneens uitgevoerd volgens de projectvereisten.

Een stalen meerboei blijft voornamelijk door zijn eigen drijfvermogen aan het wateroppervlak drijven. De ankerketting en het anker eronder houden de boei op zijn plaats. Wanneer het schip wordt beïnvloed door wind, stroming en golven, wordt de meerbelasting overgebracht naar de boei en vervolgens opgevangen door het onderwaterverankeringssysteem.

Stalen meerboeien blijven lange tijd in zeewater liggen, dus moet er rekening worden gehouden met corrosiebescherming. Het stalen oppervlak wordt doorgaans eerst voorbehandeld, waarna, afhankelijk van de projecteisen, een grondlaag, een tussenlaag en een afwerklaag worden aangebracht.

Jerryborg Marine kan een corrosiewerend coatingsysteem leveren voor stalen meerboeien dat voldoet aan de eisen van ISO 12944-6 C4H. Tijdens de productie voeren wij zandstraalbehandelingen en controles van de laagdikte uit. Wij bepalen het specifieke coatingsysteem op basis van de projecteisen.

ISO 12944-6 is een norm voor laboratoriumtests van beschermende coatingsystemen. C4H komt overeen met de corrosiviteitscategorie C4 en een hoge mate van duurzaamheid.

Ja. Bij sommige projecten is tijdens de aanbesteding al een leverancier van anticorrosieverf aangewezen. Jerryborg Marine werkt samen met een aantal merken van anticorrosiecoatings in China en daarbuiten. Klanten kunnen ook hun eigen leverancier aanwijzen. Als het project bijvoorbeeld Jotun voorschrijft, kunnen wij de coatingwerkzaamheden uitvoeren volgens de vereisten van de betreffende producten en het coatingsysteem. Het specifieke coatingsysteem dat wordt gebruikt, is gebaseerd op de corrosiebeschermingsvereisten van het project.

Het staal dat voor stalen meerboeien wordt gebruikt, is niet voor elk project precies hetzelfde. Het materiaal hangt af van de afmetingen, de constructie en de belastingomstandigheden van de boei. Het hangt ook af van de technische eisen van de klant.

Jerryborg Marine koopt staalplaten in op basis van de projecttekeningen en materiaaleisen. Nadat de staalplaten in de fabriek zijn aangekomen, snijden, walsen, assembleren en lassen we ze. Bij projecten waarvoor eisen van classificatiebureaus gelden, worden ook het materiaal en de daaropvolgende inspecties uitgevoerd volgens de projecteisen.

Een stalen meerboei heeft geen vaste levensduur. De daadwerkelijke levensduur hangt af van de zeewateromgeving, de gebruiksfrequentie, de belasting en het dagelijks onderhoud. Als de anticorrosiecoating goed wordt onderhouden, kan de stalen meerboei langer worden gebruikt.

Stalen meerboeien en schuimboeien hebben een verschillende constructie. Bij een stalen meerboei zorgen vooral de stalen behuizing en de interne constructie voor de algehele sterkte, terwijl bij een schuimboei schuimmateriaal wordt gebruikt om drijfvermogen te bieden. De twee producten verschillen ook qua gewicht, drijfvermogen en toepassing.

Bij het vervaardigen van een stalen meerboei is het raadzaam om eerst het drijfvermogen, de werkbelasting, de afmeermethode en de installatieomstandigheden vast te stellen. Als klanten al ontwerptekeningen hebben, verloopt de productie soepeler. Zo niet, dan kunt u eerst de afmeervereisten doorgeven.