鋼鉄係留ブイ メーカー

• 安定性と信頼性:荒波の中でも安定し、すべてを安全に保つ。.
• 長持ち:丈夫な素材を使用し、長持ちするように作られています。.
• セットアップとケアが簡単:設置が簡単で、メンテナンスも簡単なため、時間と労力を節約できる。.
• 安全な使用:安全性を考慮した設計で、あらゆる海洋環境で活躍します。.
• 環境にやさしい:環境に優しい素材を使用し、海の保護に貢献。.
• 強い耐風性:強風でも転倒せず、悪天候でも安定。.
• 手頃な価格で実用的:高いコストをかけずに仕事をこなす、価値ある選択。.

鋼製係留ブイの分類

ジェリーボーグマリンは、様々なタイプや形状のスチール係留ブイを幅広く提供しています。タイプ別では、チェーンスルータイプ、クイックリリースフックタイプ、球形、アンカーブイに分類されます。形状別では、円筒形、ペンダント形、トップ形があります。係留ブイの種類や形状によって、特徴や構造、適用海象、使用シーンが異なります。各カテゴリーの簡単な紹介と具体的なパラメータを以下に示す。以下の2つの表は、様々なタイプや形状の鋼製係留ブイの全体的な違いをわかりやすくまとめたものである。.

（3）ジャイロ係留ブイ

ジャイロ型ブイはその名の通り、上部が広く下部が狭い形状で、回転するコマに似ている。トップは回転するため、ジャイロ型ブイは回転に強い。この特性により、渦や横流れのある海域でも安定性を保つことができる。複雑な海況では、異なる方向からの渦や潮流が発生する可能性が高くなる。したがって、ジャイロ型ブイは複雑な海況での使用に適している。.

2.係留ブイにチェーンを通す

係留ブイを貫通するチェーンは、ブイの中央に穴が開いている。この穴にロープやチェーンを通すことができる。この設計により、ブイは張力の方向の変化に適応し、力をより均等に分散させることができる。潮の干満差が大きい地域では、船舶が潮の満ち引きによって頻繁に移動する。このようなダイナミックな状況では、貫通型係留ブイが優れた係留方法となります。.

（1）チェーンスルー式円筒型係留ブイ

チェーンスルータイプの円筒形係留ブイは、サイズが大きく、安定性が高く、アンカーチェーンやロープを通すための開口部が中央にあるため、水流への適応性が高い。また、設置やその後のメンテナンスも比較的容易であるため、多くの船舶システムがチェーンスルー式円筒型係留ブイを選択することが多い。.

3.クイックリリースフック係留ブイ

QRH係留ブイはクイックリリースフック係留ブイの略です。このブイはクイックリリースフックを備えています。このデザインにより、船舶は係留索を素早く着脱でき、停泊が非常に便利で効率的になります。QRH係留ブイは円筒型とペンダント型に分けられます。.

（1）QRH型円筒形係船ブイ

QRHタイプの円筒形係留ブイは、規則的な形状で、クイックリリース設計のため、使用中にチェーンやケーブルを詰まらせることが少ない。ほとんどの日常的な接岸作業に適している。.

（2）QRH型ペンダント式係留ブイ

QRH型ペンダント係留ブイは水中に水平に設置され、クイックリリース機構を備えているため、ロープのリリースが非常にスムーズです。また、船舶の頻繁な角度変化にも対応でき、接岸作業の安全性と効率性を向上させます。.

（3）クイックリリースフックの選択

QRHタイプの係留ブイには、素早くフックを外すことができる4種類のモデルがあります：QRH-A、QRH-B、QRH-C、QRH-Dです。QRH-A、QRH-B、QRH-C、QRH-Dの4種類があり、それぞれのモデルは、異なる引張力、接岸条件、船舶のトン数に対して様々な適応性を提供します。係留ブイの安全性と操作性を向上させるため、ジェリーボーグ・マリーンは、お客様の具体的な要件や状況に応じて、最適なリリースモデルを提案します。.

4.球形係留ブイ

球形係留ブイは、単純に球形をしている。この形状の利点は、力が分散されることである。水の流れの方向に関係なく、どの角度からの張力にも耐えることができる。力の方向に明らかな制限はない。球形の係留ブイは、水路や警戒区域、位置標示が必要な場所でよく使われる。.

5.アンカーブイ

アンカーブイは、水中のアンカーポイントの位置を示すために使用される。海洋養殖、ドック係留システム、浮体式作業プラットフォームなどで使用されます。Jerryborg Marineは、お客様の特定のニーズに基づき、異なる水深や応力要件に適したアンカーブイを提供することができます。また、アンカーブイの色やスチール製リフティングリングなどの付属品をカスタマイズすることも可能です。.

鋼製係留ブイの製造工程

1. 溶接アセンブリ:まず、鋼鉄製の部品を溶接して基本的なブイ本体を形成する。.
2. 気密検査:溶接されたブイ本体の気密試験を行い、漏れがないことを確認する。.
3. ポリウレタン・フォーム充填:ブイに発泡ポリウレタンを充填する。.
4. SA2.5 サンドブラスト仕上げ:ブイ表面の錆、スケール、不純物を除去した後、サンドブラスト処理を行う。.
5. 海洋防錆コーティング:ブイの表面に船舶用の防錆塗料を塗る。これにより、ブイが錆びるのを防ぐことができる。.
6. フィルム厚み検査:塗装膜厚を測定し、ブイの塗装膜厚が関連基準を満たしていることを確認します。.
7. マーキング / ラベル塗装:ブイの表面に、社名、型番、顧客ロゴ、耐荷重などのマークを吹き付けます。.
8. パッケージング:ブイの表面を布で覆い、パレットに固定する。これにより、輸送中のブイの転がりや傷を防ぐことができる。.
9. 配送:合意された物流方法に従ってブイを顧客に引き渡す。.

検査と試験 品質管理

1.溶接検査

• 目視検査:まず、係留ブイの溶接面に亀裂、気孔、スラグの混入がないか、溶接部と母材との間の移行が滑らかであるかを検査する。.
• 寸法公差検査:目視検査に加え、定規を使って溶接部の幅、高さ、接合部のズレを測定し、要件を満たしていることを確認する。.

2.非破壊検査 (NDT)

• 超音波探傷試験（UT）:超音波探傷は、溶接の不完全な溶け込み、亀裂、その他の欠陥を検出することができる。.
• 放射線検査（RT）:X線検査は、X線を使って溶接部を検査します。当社では通常、重要な応力領域の溶接部にX線透視検査を使用しています。これにより、重要な部分の内部欠陥を効率的に検出することができます。.
• 磁粉探傷試験（MT）:磁粉探傷検査は、主に表面のひび割れ検査に用いられる。磁粉をブイの表面に吹き付ける。ブイの表面にひび割れがあると、磁性粉がひび割れ部分に集積し、ひび割れの正確な位置が特定できる。.

3.気密試験

ブイは海に浮く必要があるので、気密性は非常に重要です。私たちはブイのガス漏れ試験や水密試験を行います。これにより、ブイの溶接部や全体的な構造に漏れがないかをチェックすることができます。.

4.パフォーマンステスト

• 中央シャフト引張強度試験:ブイのコアシャフトの引張強度試験を行います。この試験により、ブイのコアシャフトがお客様の要求する係留荷重を満たしていることを確認します。.
• 耐荷重と浮力試験:ブイの耐荷重と浮力の試験を行います。水中でのブイの安定性、浮遊状態、安全な浮力がお客様の要求を満たしているかを確認します。.
• 塩水噴霧腐食試験:実際の海洋環境でブイの錆や腐食に対する耐性をテストするため、塩水噴霧試験も実施しています。.