해양 시추 플랫폼은 주로 유정을 시추하는 데 사용되는 해양 구조물입니다. 시추, 전력, 통신, 내비게이션 시스템은 물론 안전, 인명 구조 및 생활 시설을 갖추고 있습니다. 해양 석유 및 가스 탐사 및 개발에 없어서는 안 될 필수 도구입니다.
구조별 분류:
(1) 이동식 해양 시추 장치(MODU): 잭업 플랫폼(또는 잭업 리그), 드릴십, 반잠수식 플랫폼, 텐션 레그 플랫폼(TLP), 가이드 타워 플랫폼
(2) 고정 플랫폼: 잠수정 플랫폼, 재킷 플랫폼, 콘크리트 중력 기반 구조물(GBS), 심해 규정 준수 타워
해양 시추 플랫폼의 분류
1. 재킷 플랫폼
재킷 플랫폼 기초는 해저에 단단히 고정되어 있으며 건식 유정을 지탱할 수 있습니다. 이론적 작동 수심 범위는 0미터에서 300미터입니다. 재킷 플랫폼은 주로 유정 플랫폼 또는 통합 처리 플랫폼입니다. 일부 통합 처리 플랫폼에는 모듈식 시추 장비가 장착되어 있어 유전 및 가스전에 대한 시추 및 작업 서비스를 제공할 수 있습니다.
2. 잠수정 플랫폼
잠수정 플랫폼은 해저에서 작동하도록 설계되었으며 건식 유정 시스템을 지원할 수 있습니다. 이론적으로 작동 가능한 수심은 300~1,000미터입니다. 이러한 플랫폼은 주로 철근 콘크리트 구조와 순수 철골 구조로 분류되며, 전자가 가장 일반적인 유형입니다. 현재 약 50개의 플랫폼이 운영 중이며, 대부분 통합 처리 시설로 사용되고 있습니다. 모든 플랫폼에는 모듈식 시추 장비가 장착되어 있어 유전 및 가스전에 시추 및 유정 유지보수 서비스를 제공할 수 있습니다.
3. 컴플라이언스 타워 플랫폼
규정을 준수하는 타워 플랫폼의 기초는 해저에 고정되어 있습니다. 해양 환경 하중을 받으면 플랫폼은 베이스 주변의 특정 범위 내에서 흔들릴 수 있습니다. 건식 유정을 지원할 수 있습니다. 이론상 작동 수심은 300~1,000미터 이상입니다. 현재 5개의 규격 준수 타워 플랫폼이 운영 중이며, 모두 통합 처리 플랫폼입니다. 각 플랫폼에는 모듈식 시추 장비가 장착되어 있어 유전 및 가스전에 대한 시추 및 작업 서비스를 제공합니다.
4. 반잠수식 플랫폼
반잠수식 플랫폼은 수면에 떠 있으며 앵커 체인으로 해저에 고정되어 있습니다. 해양 환경 하중을 받으면 플랫폼의 중심이 크게 벗어날 수 있습니다. 이 플랫폼은 습식 유정을 지원합니다. 이론적 작동 수심은 70미터 이상입니다. 대부분은 통합 처리 플랫폼입니다. 개조된 플랫폼은 시추 장비 모듈을 그대로 유지하여 유전 및 가스전에 시추 및 작업 서비스를 제공하는 경우가 많습니다. 최근 몇 년 동안 새로 건설된 플랫폼에는 시추 장비 모듈이 장착되어 있지 않습니다.
5. 텐션 레그 플랫폼
텐션 레그 플랫폼은 수면 위에 떠 있으며 텐션 레그를 사용하여 해저에 고정됩니다. 해양 환경 하중을 받으면 플랫폼의 중심이 약간 벗어날 수 있습니다. 건식 유정을 지원합니다. 이론적 작동 수심: 350~1500미터. 대부분 통합 처리 플랫폼. 대부분의 플랫폼은 건식 유정을 지원하기 때문에 시추 및 작업 장비 모듈이 장착되어 있는 경우가 많으며, 석유 및 가스전에 시추 및 작업 서비스를 제공합니다.
6. 스파 플랫폼
스파 플랫폼은 수면에 떠 있으며 반장력 계류 장치를 사용하여 해저에 고정됩니다. 해양 환경 하중을 받으면 플랫폼의 중심이 약간 벗어날 수 있습니다. 건식 유정을 지원할 수 있습니다. 이론적 작동 수심: 400미터 이상. 대부분 통합 처리 플랫폼. 일부 플랫폼에는 시추 및 작업 장비 모듈이 장착되어 있어 유전 및 가스전에 대한 시추 및 작업 서비스를 제공합니다.
7. 반잠수식 시추 장비
반잠수식 시추 장비는 수면 위에 떠 있으며 동적 위치 결정 시스템을 사용하여 위치를 지정합니다(구형 플랫폼은 여전히 계류 장치를 사용합니다). 시추 리그 시스템을 장착하여 유전 및 가스전에서 시추 및 작업 오버 서비스를 제공합니다. 이론적 작동 수심: 100-3600미터. 반잠수식 시추 플랫폼은 1961년 도입된 이래 7세대까지 발전해 왔습니다. 환경 적응성이 뛰어나 시추 계약업체들에게 매우 인기가 있으며 심해, 특히 혹독한 해역에서 계속해서 지배적인 역할을 할 것입니다.
8. 모노 컬럼 드릴링 플랫폼
단일 기둥 시추 플랫폼은 수면에 떠 있으며 동적 위치 결정 시스템을 사용하여 위치를 지정합니다. 시추 장비 시스템이 장착되어 있어 유전 및 가스전에서 시추 및 작업 서비스를 제공합니다. 반잠수식 시추 플랫폼으로 분류되는 경우가 많지만, 기존 시추 플랫폼과 구조와 성능에 큰 차이가 있어 여기서는 별도로 나열합니다. 이론적 작동 수심: 100-3600미터. 이 유형의 플랫폼은 기동성은 떨어지지만 저장 공간이 넓습니다. 현재 두 개의 잠수식 플랫폼이 운영 중이며, 건설 중인 두 개의 플랫폼의 미래는 불확실합니다.
9. 시추선
부유식 플랫폼으로 설계된 시추선은 항해를 위해 동적 위치 추적 시스템을 활용하고 시추 장비를 장착하여 석유 및 가스전의 시추 및 유정 유지보수 서비스를 제공합니다. 이론적으로 작동 가능한 수심은 100m에서 3,600m입니다. 현재 이러한 선박은 163척이 운항 중입니다. 이동성이 뛰어나고 저장 용량이 크기 때문에 시추 계약업체의 선호도가 높습니다. 그러나 환경 적응성이 상대적으로 제한적이기 때문에 향후 심해 및 온대 해양 환경에서 주로 사용될 것으로 예상됩니다.
10. 드릴링 바지선
시추 바지선은 수면에 떠 있으며 앵커 체인을 통해 해저에 고정되어 있습니다. 이 플랫폼에는 유전 및 가스전에 시추 및 유정 유지보수 서비스를 제공할 수 있는 시추 리그 시스템이 장착되어 있습니다. 이론적 작동 수심은 5m에서 50m입니다. 현재 이러한 선박은 50척이 운항 중입니다. 기동성이 떨어지고 환경 적응성이 제한적이기 때문에 주로 내륙 호수나 연안 해역에서 사용되며 비용이 저렴합니다.
11. 잭업 리그
잭업 리그는 이동식 파일 다리와 고정식 메인 선체라는 두 가지 주요 구성 요소로 이루어져 있습니다. 작업 중에 파일 다리는 해저에 고정된 상태로 유지되고 선체는 해수면 위로 올라갑니다. 시추 시스템을 갖춘 이 플랫폼은 이론적 작동 수심은 5m에서 120m에 이르는 유전 및 가스전에 시추 및 유정 유지보수 서비스를 제공합니다. 현재 636개의 운영 및 건설 중인 플랫폼이 사용되고 있습니다. 이동성과 비용 효율성 덕분에 플랫폼은 높은 인기를 얻으며 얕은 수심의 해양 작업에서 지속적인 우위를 점하고 있습니다. 그러나 최근 몇 년간 과도한 신규 플랫폼 건설로 인해 업계에 심각한 공급 과잉이 발생하고 있습니다.
12. 수중 시추 장비
수중 시추 장비는 반잠수식 플랫폼의 전신으로, 주로 폰툰, 기둥, 상부 모듈의 세 부분으로 구성됩니다. 작동 중에는 폰툰이 해저에 놓여 있습니다. 플랫폼에는 시추 장비 시스템이 장착되어 있으며 유전 및 가스전에 대한 시추 및 작업 서비스를 제공할 수 있습니다. 이론적 작동 수심은 30미터 미만입니다. 현재 운영 중인 잠수식 플랫폼은 비교적 적은 수입니다. 수심 적응성이 떨어지기 때문에 그 기능은 대부분 잭업 플랫폼으로 대체되었으며, 결국 시추 시장에서 단계적으로 퇴출될 것입니다.