G209 나사 핀 앵커 샤클은 볼트와 핀 구조를 갖춘, 널리 사용되는 활 모양의 샤클입니다. 별도의 공구 없이도 설치 및 제거가 가능합니다. 고정 시 너트와 코터 핀이 필요한 유형에 비해, 리프팅 장비의 연결, 분해 또는 교체가 빈번하게 이루어지는 작업 환경에 더 적합합니다.
활 모양의 본체는 내부 공간이 더 넓어, 다양한 규격의 강선 로프, 리프팅 슬링, 체인 및 기타 리깅 장비를 연결할 수 있으며, 연결 각도의 변화에 쉽게 영향을 받지 않습니다. 또한 이 구조는 여러 방향에서 힘이 작용하거나 연결 부위가 많은 호이스트 작업에 있어 더 큰 유연성을 제공합니다.
Jerryborg Marine에서 공급하는 G209 나사식 핀 앵커 샤클은 고강도 단조 공정을 통해 제조되어, 샤클 본체와 핀 간의 밀착력을 보장하고 나사산의 원활한 삽입을 가능하게 합니다. 각 생산 로트마다 필요한 치수 및 외관 검사를 실시하여, 보다 신뢰할 수 있는 연결을 보장하고 고객의 향후 설치 및 유지보수를 용이하게 합니다.
G2130 볼트형 앵커 샤클은 아치형 구조를 갖추고 있어 와이어 로프, 샤클 또는 기타 리깅 장비를 연결할 때 더 뛰어난 유연성을 발휘합니다. 스크류 핀 시리즈와 달리 볼트, 너트, 코터 핀을 사용하여 고정하므로, 설치 후 더욱 안정적인 연결이 가능합니다.
많은 프로젝트에서 설치 후 샤클을 자주 분리하거나 점검, 교체하지 않기 때문에, 연결 부위가 오랫동안 고정된 상태를 유지하는 것이 바람직합니다. 이러한 이유로 볼트형 앵커 샤클은 장기 사용 환경에서 항상 널리 쓰이는 제품이었으며, 많은 해양 프로젝트에서도 선호하는 샤클 유형입니다.
G210 나사 핀 체인 샤클은 D자형 구조를 갖추고 있으며, 앵커 샤클보다 전체 폭이 더 좁아 직선 방향의 하중이 가해지는 연결 방식에 더 적합합니다. 연결 지점의 공간이 제한적이거나 힘의 방향을 일관되게 유지해야 할 때, 많은 프로젝트에서 이러한 유형의 체인 샤클을 사용합니다.
나사 핀 설계 덕분에 조립 및 분해 과정이 더욱 간편해지며, 별도의 잠금 부속품이 필요하지 않습니다. 추후 체인, 와이어 로프 또는 기타 연결 부품을 교체해야 할 경우 현장에서의 작업이 훨씬 수월해집니다. 따라서 반복적인 분해 및 재조립이 필요한 많은 프로젝트에서 이 모델을 선택하고 있습니다.
G210 나사 핀 체인 샤클은 D자형 구조를 갖추고 있으며, 앵커 샤클보다 전체 폭이 더 좁아 직선 방향의 하중이 가해지는 연결 방식에 더 적합합니다. 연결 지점의 공간이 제한적이거나 힘의 방향을 일관되게 유지해야 할 때, 많은 프로젝트에서 이러한 유형의 체인 샤클을 사용합니다.
나사 핀 설계 덕분에 조립 및 분해 과정이 더욱 간편해지며, 별도의 잠금 부속품이 필요하지 않습니다. 추후 체인, 와이어 로프 또는 기타 연결 부품을 교체해야 할 경우 현장에서의 작업이 훨씬 수월해집니다. 따라서 반복적인 분해 및 재조립이 필요한 많은 프로젝트에서 이 모델을 선택하고 있습니다.
G2150 볼트형 체인 샤클은 볼트, 너트, 코터 핀으로 구성된 3중 고정 구조를 갖춘 D형 안전 샤클입니다. 핀을 장착한 후에는 너트와 코터 핀으로 잠가야 합니다. 장기간의 진동이나 지속적인 하중이 가해져도 핀이 쉽게 풀리지 않습니다. 따라서 이 유형은 장기간 설치되거나 빈번한 분해가 필요하지 않은 장소에 주로 사용됩니다.
D형 본체는 주로 연결 방향이 비교적 고정된 작업 환경에서 사용됩니다. 체인, 와이어 로프 또는 기타 연결 장치를 설치한 후, 하중이 더 집중됩니다. 다방향 연결을 수용해야 하는 활 모양 샤클에 비해, D형 구조는 내부 공간이 더 콤팩트하여 고정된 연결 지점이 많은 실제 사용 환경에 더 적합합니다. G2150 볼트형 체인 샤클은 항만 장비, 선박 계류, 리프팅 및 호이스트 작업, 일반 산업 프로젝트에서 널리 사용되는 일반적인 유형의 샤클입니다.
G209A 합금 나사 핀 앵커 샤클은 합금강으로 제작된 G209 모델의 업그레이드 버전입니다. 이 제품은 유연한 활 모양의 연결부와 편리한 나사 핀 장착 방식이라는 장점을 그대로 유지하면서, 더 높은 하중 조건에 대한 요구 사항도 충족시킵니다.
일부 프로젝트에서는 앵커 샤클을 사용하기도 하지만, 장비의 중량이 증가함에 따라 일반 소재로는 새로운 하중 요구 사항을 더 이상 충족할 수 없게 됩니다. 이 시점에서 많은 고객들은 익숙한 G209 구조를 계속 사용하되, 합금강 버전으로 전환함으로써 기존 사용 습관을 유지하면서도 더 까다로운 작업 환경에 적응할 수 있게 됩니다.
G210A 합금 나사 핀 체인 샤클은 합금강으로 제작되었으며, D자형 구조와 나사 핀 연결 방식을 그대로 유지하고 있습니다. 표준 G210 모델에 비해 더 높은 하중 요구 사항을 충족하면서도 간편한 설치와 신속한 분해 기능을 그대로 유지합니다.
이 조합은 하중 지지 능력을 유지해야 하면서도 빈번한 분해 및 조립이 필요한 프로젝트에서 꽤 흔히 사용됩니다. 많은 리프팅 현장에서는 다양한 작업 조건에 따라 리깅 구성을 조정해야 합니다. 나사 핀 구조는 교체 효율을 높일 수 있으며, 합금강은 더 높은 안전 여유를 제공할 수 있습니다.
G2150A 합금 볼트형 체인 샤클은 합금강 D형 샤클 시리즈에 속하며, 볼트, 너트 및 코터 핀 고정 구조를 사용합니다. 일반 체인 샤클에 비해 장기간 응력이 가해지는 장소나 중요한 연결 부위에 사용하기에 더 적합하며, 장기간 작동 중에도 보다 안정적인 연결 상태를 유지할 수 있습니다.
D형 본체의 개구부는 비교적 좁아서, 연결 후 체인이 샤클 내부에서 좌우로 크게 흔들리는 현상이 잘 발생하지 않습니다. 따라서 이 구조는 많은 고정 연결 위치에 사용됩니다. 동일한 힘의 방향이 오랫동안 유지되는 작업 조건에서는 D형 샤클이 실제 연결 방식에 더 부합하며, 해양 공학, 항만 설비 및 중량물 리프팅 프로젝트에서 널리 사용됩니다.
와이드 바디 샤클과 일반 앵커 샤클의 가장 큰 차이점은 고리 간격이 더 넓다는 점입니다. 내부 폭이 넓어 더 큰 슬링, 다가닥 강철 케이블 또는 기타 대형 리깅 장비를 연결할 수 있을 뿐만 아니라, 연결 지점에서 발생하는 국부적인 압축도 줄여줍니다.
일부 중량물 운반 프로젝트의 경우, 커넥터는 큰 하중을 견딜 뿐만 아니라 리깅 장비가 움직일 수 있는 충분한 공간을 확보해야 하는 경우가 많습니다. 따라서 많은 대규모 호이스트 작업, 해양 공학 및 특수 운반 프로젝트에서는 일반 샤클 대신 와이드 바디 샤클을 선택합니다.