Zeeboeien zijn van het grootste belang in de zeevaart. Hun aanwezigheid garandeert een veilige doorvaart van schepen. Ondanks hun waarde begrijpen veel mensen de basisprincipes van boeien niet. Dat komt omdat er veel verschillende soorten boeien zijn, wat voor verwarring zorgt.
Sommige worden op trimniveau gebruikt om kleine boten te navigeren. Aan de andere kant helpen sommige grote boeien bij het manoeuvreren van grote schepen. De keuze van een boei hangt af van de behoeften. In dit artikel leg ik het doel van boeien uit. Je leert ook een paar essentiële basisprincipes die de keuze en het gebruik van boeien aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Aan de slag dus!
Overzicht van boeien
Zeeboeien zijn drijvende apparaten die in waterlichamen worden geïnstalleerd. Ze kunnen worden gebruikt op zeeniveau en in rivierwater. Hun doel is om boten en vaartuigen een veilige doorgang of vaargeulen in het water te tonen. Onthoud dat er verschillende boeien verkrijgbaar zijn en dat hun doel en werking varieert.
Heb je wel eens gehoord van navigatie- of meerboeien? Navigatieboeien helpen bij het navigeren van schepen op een veilige manier. De meerboeien helpen om het schip op zijn plaats te houden. Zo zijn er nog veel meer soorten boeien. Elk van deze boeien heeft zijn eigen eigenschappen en kenmerken.
Onthoud dat boeien aan het wateroppervlak drijven, maar dat ze met een anker en een ketting aan de zeebodem of rivierbedding vastzitten. Het gewicht van het anker verplaatst de boeien niet, waardoor ze op één plek blijven. Schepen en boten kunnen met deze boeien verankerd worden en op één plaats blijven.
Je kunt in de war raken door een subtype boei dat bekend staat als reddingsboeien. Dit zijn ook boeien van kleiner formaat. Ze zijn bedoeld om kleine boten te navigeren in water dat onveilig kan zijn om te varen. Deze Boeien voor boten zijn er in vele soortendie we in het vorige artikel hebben besproken.
6 Basisprincipes van boeien
Weet je wat boeien zijn? Laten we een aantal basiszaken bespreken. Dit zal je helpen om ze beter te begrijpen en de juiste boeien voor jouw behoeften te kiezen.
1- Materialen van boeien
Er zijn verschillende materialen beschikbaar voor het maken van boeien. De prestaties van elk materiaal verschillen echter. Zoals je weet, blijven boeien het grootste deel van de tijd in het water en vereisen ze een uitstekende duurzaamheid en stevigheid om in goede conditie te blijven. Gangbare materialen zijn metalen, kunststoffen en schuim.
Ik houd niet van metaal als materiaal voor het maken van boeien. Waarom niet? Het gaat roesten als het lang in zout water blijft liggen. Kunststoffen en schuim bieden uitzonderlijke prestaties en duurzaamheid, waardoor ze opvallen. Met kunststof kun je jarenlang boeien maken als je ze beschermt tegen UV-stralen.
Fabrikanten gebruiken voor boeien meestal kunststof van hogedichtheidpolyethyleen (HDPE). Hierdoor blijven de boeien licht van gewicht en toch zeer duurzaam. Schuim is echter de ultieme oplossing voor het maken van boeien. De vraag is: zijn boeien van schuim gemaakt van 100% schuim? Het antwoord is NEE!
Deze boeien hebben een buitenmantel van koper of metaal. Binnenin zijn de mantel en het schuim gevuld. Eenvoudig gezegd worden dergelijke boeien schuimgevulde boeien genoemd. Het grote voordeel van schuimgevulde boeien is dat ze een uitstekend drijfvermogen hebben. Zelfs als de boei enigszins beschadigd is, blijft het schuim de boei drijven. Er worden drie hoofdtypen schuim gebruikt in dergelijke boeien.
Hier is een tabel die het verschil tussen deze schuimen laat zien:
| Factor | Polyurethaanschuim | Copolymeer Schuim | Syntactisch Schuim |
| Kosten | Laag | Medium | Hoog |
| Diepte geschiktheid | Ondiep (<1m) | Tot 600 meter | Diep (>600 meter) |
| Waterabsorptie | Hoog (vereist volledige isolatie). | Matig (schuim met gesloten cellen, enige waterbestendigheid). | Zeer laag |
| Duurzaamheid | Laag | Matig (kan vervormen bij langdurige druk). | Zeer hoog |
| Toepassingen | Oppervlakteboeien, ondiepwatermarkeringen. | Tijdelijke toepassingen in het midden van de diepte. | Diepzee-uitrusting, stijgboeien, langdurig gebruik. |
2- Drijfvermogen en verankering
Drijfvermogen geeft de drijvende aard van boeien aan. Zoals ik al eerder zei, zijn alle soorten boeien erg licht en kunnen ze gemakkelijk op het wateroppervlak blijven drijven. Zelfs boeien met een metalen buitenkant hebben een behoorlijk drijfvermogen. Als boeien niet drijven, hebben ze geen nut. Onthoud dat ze helpen navigeren door aan het oppervlak te blijven.
Heb je ooit een boei gezien die op één plek bleef liggen? Ze zijn licht en hebben drijfvermogen. Waarom blijven ze niet drijven en verlaten ze hun positie niet? Dat komt door verankering. Boeien bestaan uit ankers, net zoals schepen uit ankers bestaan. Schepen laten hun anker in het water vallen als ze op één plek moeten blijven.
Het anker is zwaar en zorgt ervoor dat het schip niet afdrijft, toch? De boeien zijn ook bevestigd aan soortgelijke ankers. De boei is met kettingen aan een anker verbonden. Het gewicht van het anker zorgt ervoor dat de boeien niet wegdrijven als het slecht weer is. Zonder anker zouden de getijdengolven de boeien verplaatsen.
3- Structuur van boeien
De vorm van boeien kan per type verschillen. Onthoud dat zowel vorm als grootte niets te maken hebben met hun basisstructuur. Boeien met kleine of grotere afmetingen hebben dezelfde basisstructuur. Laten we de belangrijkste onderdelen bespreken die de structuur van boeien maken.
- Lichaam: Dit is het belangrijkste onderdeel van de boei dat het drijfvermogen ondersteunt. Sommige boeien hebben een kern van schuim. Maar dat is niet altijd het geval, want sommige boeien gebruiken geen schuim in hun kern. Het buitenste schild of de bekleding bedekt het dan.
- Romp of buitenschil: De buitenste laag of bekleding beschermt de romp van de boei. Deze romp is meestal gemaakt van robuust, duurzaam materiaal. Dergelijk materiaal kan gemakkelijk schokken verdragen en is bestand tegen slijtage. Over het algemeen wordt metaal zoals aluminium of kunststof gebruikt om deze buitenste schil te maken.
- Versterkend gaas: Tussen de kern en de buitenschaal wordt versterkt gaas aangebracht. Het heeft geen verbinding met het schuim in de kern van de boei. Dit versterkte gaas is bedoeld om de stevigheid van de boeien te vergroten. Sommige boeien bestaan ook uit kussentjes die de schokabsorptie verbeteren.
- Ballast: Stabiliteit is een cruciale parameter bij boeien. Als de boei instabiel is, kan hij zijn doel niet effectief dienen. Ballast is het gewichtspunt onderin de boei. Het brengt gewicht aan en houdt de boei zeer stabiel op zijn punt. Over het algemeen wordt metaal gebruikt om deze ballast te maken.
- Aanlegsysteem: Boeien bestaan uit afmeersystemen om schepen op één plaats te houden. Zoals ik al eerder zei, houdt een anker een boei op één punt. Deze boei is verbonden met een anker door middel van kettingen. Zo blijft hij stabiel. Schepen kunnen met boeien worden vastgemaakt omdat ze niet bewegen dankzij hun verankeringssysteem.
4- Signalen en sensoren van boeien
In het verleden hadden boeien beperkte functies. De dingen zijn echter veranderd en boeien zijn nu uitgerust met moderne technologie. De signalen en sensoren op de boeien verzamelen gegevens over het water. De sensoren zorgen ervoor dat de operator de beweging, het zoutgehalte en de temperatuur van het water kan volgen.
Sensoren en radar zijn ook van cruciaal belang in de zeewereld. Ze helpen andere schepen en vaartuigen om de locatie van deze boeien te weten te komen. Onthoud dat deze boeien niet kunnen worden gezien als de boten ver weg zijn. Dus de signalen die vanaf de boeien worden uitgezonden, helpen schepen om deze boeien te vinden. De radar van deze boeien helpt andere schepen op zee te detecteren.
Een andere kritische parameter is markering en kleuren. Boeien zijn gemarkeerd met specifieke nummers en gekleurd met verschillende kleuren verf. Deze markeringen van de boeien geven betekenisvolle informatie aan schippers en andere scheepskapiteins. Lees ons artikel over de betekenis van verschillende boeien die we al hebben geschreven.
5- Boeiklemsysteem
Een klemsysteem voor de boei helpt bij het installeren van de boei aan een constructie. Het helpt ook bij het bevestigen van een anker aan de boei. Voor het installeren van een boei op een willekeurige locatie is een sterke verbinding met de constructie nodig. In zulke gevallen komen klemsystemen goed van pas. Het bestaat uit klemmen, bevestigingsmiddelen of beugels.
De klem en bevestigingsmiddelen zorgen ervoor dat de boei geen instabiliteit vertoont. Vergeet niet dat deze boeien gemaakt zijn van sterke materialen zoals roestvrij staal. De kans dat ze gaan roesten is dus erg klein. Bovendien zorgen de arbeiders voor deze klemmen zodat ze lang in goede staat blijven.
6- Niveaumeter voor boei
Een peilboei wordt gebruikt om het waterniveau te controleren. Zoals ik al eerder zei, verzamelen moderne boeien gegevens over waterlichamen, waardoor ze erg nuttig en winstgevend zijn. Inzicht in de waterdiepte, verandering in diepte, snelheid en getijdenbeweging is cruciaal. Het helpt bij het monitoren van stations, houdt schepen en vaartuigen in veilig water en voorkomt ongelukken.
Maar de vraag is, hoe werkt dit metersysteem? Meters bestaan uit sensoren die op en neer bewegen op basis van het stijgen en dalen van het water. Door de beweging van deze sensor te volgen, kunnen operators eenvoudig de waterdiepte controleren. Ze kunnen ook nauwkeurig de verandering in waterdiepte in de loop van de tijd bepalen.
Conclusie
Het lijdt geen twijfel dat boeien een geweldige uitvinding zijn. In het verleden waren hun rol en functionaliteit minimaal. Vroeger gebruikten mensen houten boeien om veilige of onveilige waterdoorgangen aan te geven. Innovatie heeft echter de overhand genomen en boeien hebben in de loop der tijd grote veranderingen ondergaan.
Tegenwoordig zijn er boeien op de markt met veel sensoren, radars en markeringen. Het gebruik ervan heeft het reizen op zee een stuk gemakkelijker gemaakt. Schippers en scheepskapiteins begrijpen gemakkelijk de betekenis van boeien en kunnen hun schepen dienovereenkomstig manoeuvreren. In dit artikel heb ik alle basisprincipes van boeien uitgelegd.