Inleiding
Het uitgebreide gebruik van een scheepsairbag in de bootindustrie heeft de normen verhoogd. Door alledaagse aanvaringen en ongelukken is de vraag naar betere beveiligingsmethoden toegenomen. Scheepslanceerairbags zijn een van de beste opties om je boten veiligheid te bieden bij het te water laten. Helaas is de marine airbag niet immuun voor perforaties of scheuren. Tijdens het lanceringsproces kunnen ze ook beschadigd raken. Maar je hoeft je geen zorgen meer te maken, want we hebben verschillende manieren om een scheepsairbag te repareren. In deze blog hebben we een stap-voor-stap handleiding voor het herstellen van je airbags.
Reparatiegereedschap dat je nodig hebt
Voordat je begint met de doe-het-zelf-reparatie van je maritieme rubberen airbag, heb je gereedschap en materialen nodig. Als je al het benodigde gereedschap hebt, kun je beginnen.
Hier zijn belangrijke hulpmiddelen die helpen bij de uitstekende reparatie van je rubberen airbags voor de scheepvaart.
-
Haakse slijper
Een haakse slijper is een gereedschap dat het oppervlak glad maakt. Het kan de verhogingen en hellingen verwijderen om het oppervlak van je airbag recht te maken en uitstekend te repareren.
-
Borstel
Een borstel helpt bij het verwijderen van stof of vuil op het oppervlak. Het speelt ook een cruciale rol bij het aanbrengen van benzine op het oppervlak.
-
Hydraulische vijzels
Jack helpt bij het creëren van een hoge druk en brengt deze aan op het reparatieoppervlak. Dit zorgt voor een voelbare hechting van het rubber op het lekkende oppervlak en beschermt tegen terugkerende lekkages. Je kunt de temperatuur en druk overeenkomstig instellen.
-
Stalen plaat en blok
Staalplaat werkt met de hydraulische vijzels om de reparatietoepassingen te leveren. Het drukt het materiaal tegen de verwarmingsplaat in hydraulische vijzels. Bovendien fungeert het als extra steun voor de verwarmingsplaat.
-
Beugels
Beugels bieden steun bij persverschijnselen van hydraulische vijzels.
-
Grote naald met touw
Als er grote gaten in de lanceerluchtzak van het schip zitten, helpen grote naalden bij het naaien van het oppervlak en het bij elkaar brengen van de uiteinden. Er zijn geen lekken als je het oppervlak efficiënt naait.
-
Zandzak
Zandzakken helpen bij een veilige reparatie. Plaats ze tussen de airbag en de liggende steun en repareer ze heel effectief.
-
Verwarmingsplaten
Tijdens de thermische vulkanisatie helpen verwarmingsplaten de plaats te fixeren en zorgen ze voor een snelle hechting. Ze maken het oppervlak lekvrij.
Noodzakelijk materiaal voor reparatie
Er zijn enkele materialen nodig voor de reparatie.
-
Lijm voor de voorkant
Het biedt een betere verbinding van het reparatierubber met de lekkageplaatsen. Zorg dat je lekvrij bent met een kwaliteitslijm.
-
Lijm
Lijm doet hetzelfde als de facing. Je kunt het op het oppervlak aanbrengen en de rubberen reparatiepleister gebruiken.
-
Reinigingsmateriaal
Je hebt misschien benzine nodig voor het reinigen van het reparatieoppervlak.
-
Koordfolie
Het versterkt het reparatiegebied en zorgt voor stevigheid.
-
String
Het touw helpt bij het stikken en repareren van het reparatieoppervlak.
5 stappen voor het repareren van een te water gelaten airbag
Er zijn vijf belangrijke stappen om een tewaterlatingsairbag te repareren. Deze omvatten:
-
Stap 1: Maak het oppervlak schoon
Maak eerst het oppervlak van de airbag schoon. Je kunt schoonmaakmiddelen gebruiken of de airbag in het water laten weken. Zorg ervoor dat het weken binnen enkele uren voor de reparatie gebeurt.
Droog het oppervlak na het schoonmaken goed af. Houd rekening met een drempel van 10 minuten weken in het water, niet meer dan dat.
-
Stap 2: Uitgebreide inspectie
Denk eraan. Het is gebruikelijk om de kleine traumapunten of lekken in de marine airbag voor tewaterlating te missen. Overweeg daarom een gedetailleerde inspectie. Controleer de bovenste, onderste en hoekige oppervlakken. Laat er geen enkele ongecontroleerd.
Stel dat je het reparatiegebied hebt gevonden; nu is het tijd om het te markeren. Je kunt het totale reparatiegebied in centimeters opmeten.
-
Stap 3: Luchtzak voor het lanceren van het schip repareren
Herstellen gebeurt in verschillende stappen.
- Laat de haakse slijper het oppervlak schoonmaken waar de schade is ontstaan. Leg de snoeren bloot, maar voorkom beschadiging.
- Heb je de scheuren gevonden? Repareer kleine scheurtjes met eenvoudige steekreparaties. Voor grotere scheuren kun je de naainaalden gebruiken met een afstand van 10 cm tussen de steken. Controleer de sterkte en zorg ervoor dat er geen zwakke punten zijn. Controleer ook of er nog een minimale lekkage is om te naaien.
- Na het stikken is het beter om het oppervlak te wassen. Maar gebruik deze keer wasbenzine voor een effectief resultaat.
- Nu kun je de lijm op het reparatieoppervlak aanbrengen. Het zal werken als een kleefstof en zorgen voor een betere verbinding van het onderliggende oppervlak met het overliggende rubber dat je in de volgende stap zult plaatsen.
- Neem metingen in verschillende afmetingen van het totale beschadigde gebied dat je hebt gerepareerd. Snijd het rubber af om het op het oppervlak te bevestigen. Controleer of het rubber hetzelfde is als het materiaal van de airbag. Discrepantie in het materiaal kan terugkerende reparaties veroorzaken.
- Plaats het rubber op het oppervlak en laat de lijm zijn magische hechting tonen. Controleer of er nog lekkages zijn.
- Je kunt de permanente afdichting maken met de twee lagen interleaved en offset. Dit garandeert een betere opbouw en reparatie van het oppervlak.
-
Stap 4: Thermisch vulkanisatieproces
Het thermische proces is een revolutie voor een betere integriteit van het materiaal en reparatie van lekken. Houd de temperatuur voor het vulkaniseren onder controle tot 150 ±5 °C. Oefen de maximale druk uit met een krik.
Schakel je stalen oppervlak uit en laat het afkoelen tot 60°C. Houd de krik aan.
-
Stap 5: Eindinspectie
Weet je zeker dat er geen lekkage is? Laten we het testen.
- Laat het reparatiegebied snel inspecteren.
- Blaas de lanceerluchtzak van het schip op.
- Wacht even om te zien of er een spontane leegloop is door een kleine lekkage.
Als alles er in orde uitziet, is dat de eerste doe-het-zelf-reparatie van je lanceerluchtkussen.
Hoe voorkom je schade aan de lanceerluchtzak van je schip?
Je zou kunnen denken, waarom de oorzaak niet wegnemen? Waarom zelfs de airbag beschadigen? Is dat mogelijk om de veiligheid op de lange termijn te garanderen?
Ja, dat is mogelijk met de volgende regels.
-
Overschrijd de luchtdruklimiet niet
Marine airbags voor het te water laten van schepen beschermen de boten wanneer ze in zee worden gegooid. Dit proces is niet eenvoudig vanwege het gewicht van honderden tonnen van een schip. Lanceerluchtkussens kunnen het schip beschermen terwijl ze zichzelf verwonden door energie te absorberen.
Lage druk bij onvoldoende vulling beschadigt je boot. Aan de andere kant veroorzaakt het vullen onder hoge druk een strakgetrokken rubberen airbag. Een overvulde rubberen airbag voor boten is vatbaarder voor schade. Voorkom schade door het aanbevolen drukbereik met vulvolume te volgen.
-
Maak regelmatig schoon.
Zonder onderhoud gaan de airbags voor het lanceren van je schip achteruit. Raad eens waarom? De eenvoudige reden is de verzameling van stof en puin op het oppervlak. Het vermindert de efficiëntie van het oppervlak en accepteert kleine trauma's in de vorm van grote gaten.
Regelmatig reinigen garandeert een lange levensduur. Het zorgt ervoor dat het materiaal schoon blijft en voorkomt schade door stofdeeltjes. Bovendien blijven de prestaties als nieuw gedurende langere periodes.
-
Vermijd slepen met je airbags
Als je je airbags over een oppervlak sleept, kan dit om verschillende redenen schade veroorzaken.
- Er kunnen scherpe voorwerpen op de grond liggen. Slepen kan gaten in het oppervlak veroorzaken.
- Wrijving door slepen vermindert de levensduur van het rubber en maakt het kwetsbaar voor schade. Uiteindelijk moet je het repareren.
Dus, Hoe voorkom je deze schade?
Wees uiterst voorzichtig wanneer u de airbags vervoert. Rol ze in plaats van ze te slepen. Gebruik een glad en zacht oppervlak waarop u de airbags rolt. Oefen geen extra druk uit tijdens het verplaatsen.
-
Op een veilige plaats bewaren
Scheepslanceertassen zijn cruciaal bij het te water laten van het schip. Niet elke keer dat je ze nodig hebt. Er zijn verschillende opslagtips.
- Reinig je airbags en droog ze goed af voordat je ze opbergt.
- Zorg voor een veilige plek met een regelbare kamertemperatuur.
- Stel ze niet bloot aan zonlicht en bewaar ze niet op een plek die zonlicht accepteert.
- Vermijd extreme temperaturen in de ruimte.
- Kijk af en toe naar de airbags om te controleren of er sprake is van letsel.
- Regelmatig onderhoud is noodzakelijk, zelfs als je de airbags niet meer gebruikt.
Pak het opslagproces altijd professioneel aan en volg de instructies van de fabrikant voor een veilige opslag.
-
Vermijd contact met scherpe voorwerpen
Niet alleen het slepen brengt contact met stompe materialen of scherpe voorwerpen zoals messen. In plaats daarvan kunnen er tijdens het te water laten van het schip enkele directe voorwerpen op het oppervlak liggen.
Je kunt het heel effectief vermijden. Controleer het gebied wanneer je de schepen lanceert. Zoek naar botte metalen en verwijder ze van het oppervlak. Laat je boten te water en controleer of er letsel is opgetreden. Kleine reparaties op tijd houden je veilig voor grote reparaties waarvoor de vaardigheden van professionals nodig zijn.
Conclusie
Het eerste is geen schade. Koop een kwaliteitsairbag met uitstekend en immuun materiaal. Laat geen scherpe voorwerpen gaten in je airbags maken.
Maar waar vind je dan een kwaliteitsfabrikant van lanceerluchtkussens voor schepen? Jerry Borg Marine heeft de beste kwaliteit marine airbags. Snelle toegang, gegarandeerd lange levensduur en de beste prijzen. Pak het nu!