Landvasten zijn van zeer grote waarde in de zeewereld. Ze zorgen voor de veiligheid van schepen en vaartuigen door ze vast te maken aan dokken of boeien. Er zijn echter verschillende soorten landvasten voor schepen. Deze variëren in materiaal, functie en constructie.
Deze lijnen worden niet alleen gebruikt op grote schepen, maar zijn ook nuttig voor kleine boten. Hun rol is nog crucialer als de vaartuigen te maken krijgen met zware weersomstandigheden. Ben je niet bekend met landvasten en hun soorten? Geen zorgen! Dit artikel is gewijd aan landvasten. Je krijgt een basisoverzicht van alle soorten landvasten. Dus laten we beginnen!
Wat zijn landvasten in schepen?
Laat me je eerst kennis laten maken met landvasten voordat ik hun soorten bespreek.
Meerlijnen zijn kettingen of touwen die worden gebruikt om schepen of boten vast te maken. Ze zijn zwaar, duurzaam en sterk genoeg om te voorkomen dat het schip gaat drijven. Hun belangrijkste doel is om de veiligheid van het schip te garanderen. Zonder deze lijnen kunnen schepen niet op één punt blijven.
Stel je een schip voor dat geen landvasten heeft. Het kan niet op één punt blijven liggen. Als het aanmeert, zal het blijven bewegen en in botsing komen met de aanmeerstructuur. Als gevolg van deze botsing kan het beschadigd raken. Bovendien kan dit schip nog meer in botsing komen met boten of schepen in de buurt, wat de omstandigheden nog erger kan maken.
In barre omstandigheden hebben schepen te maken met zware getijden en golven. Als boten geen landvasten hebben, zouden ze gaan drijven door sterke getijden. Kortom, deze lijnen zorgen voor stabiliteit, controle en veiligheid van de schepen en vaartuigen. Vergeet niet dat schepen deze lijnen ook kunnen gebruiken als ze bij een boeien. Deze lijnen zijn robuust en duurzaam en houden de boot stevig op zijn plaats.
Soorten landvasten voor schepen (qua materialen)
Interessant is dat landvasten worden onderverdeeld in subtypes, afhankelijk van verschillende factoren. Sommige types zijn gebaseerd op de materialen die ze produceren, terwijl andere gebaseerd zijn op hun functionaliteit. In dit artikel kijken we naar die typen ligplaatsen lijnen. Laten we beginnen met types die van elkaar verschillen wat betreft de materialen.
1- Nylon touw
Nylon landvasten of touwen worden meestal gebruikt op kleine boten en schepen. Fabrikanten gebruiken polyamidevezels van hoge kwaliteit (synthetisch) om deze touwen of landvasten te maken. Deze synthetische vezel is elastisch, waardoor deze trossen elastisch zijn. Wat ik zo fijn vind aan deze touwen is dat ze schokken kunnen absorberen. Tijdens getijden voelen de touwen over het algemeen de plotselinge schokken.
De nylon landvasten zijn goed bestand tegen deze schokken. Deze lijnen zijn bestand tegen verschillende weersomstandigheden, waaronder hoge temperaturen en chemicaliën. Ze verslechteren niet wanneer ze in zware omstandigheden worden bewaard. Hun enige nadeel is echter dat ze zwaarder worden als ze nat worden. Ik raad het gebruik van deze touwen niet aan voor zware vaartuigen.
2- Polypropyleen touw of lijnen
Zoals ik al eerder zei, zijn nylon touwen of landvasten over het algemeen zwaarder. Het gebruik, de verwerking en het beheer ervan kan dus een uitdaging zijn. Deze polypropyleen touwen zijn echter licht van gewicht en heel gemakkelijk te gebruiken. Als je ze in het water gooit, blijven ze aan het wateroppervlak in plaats van naar de bodem te zinken.
Bovendien zijn hun kleuren ook scherp (rood of geel), waardoor ze van een afstand zichtbaar blijven. De belangrijkste reden voor de populariteit van polypropyleen touwen is hun betaalbaarheid. Hun duurzaamheid, sterkte en temperatuurbestendigheid zijn echter niet ideaal. Daarom raad ik aan om ze alleen te gebruiken voor kleine schepen of boten.
3- Polyester touw
Deze landvasten zijn gemaakt van polyestervezel en worden gebruikt op commerciële schepen of vrachtschepen. Dit komt door hun ideale sterkte en gebrek aan elasticiteit. Over het algemeen verliezen touwen na verloop van tijd hun sterkte en worden ze erg zwak. Deze polyester touwen behouden echter hun sterkte, kwaliteit en integriteit op de lange termijn.
Ze hebben minder rek, wat helpt om een stabiele spanning te bereiken bij het aanmeren. Deze touwen zijn bestand tegen vocht, temperatuur, chemicaliën, rot en UV-stralen. Daardoor kunnen ze worden gebruikt in extreme omstandigheden en blijven ze stabiel, met een langere levensduur. Deze lijnen zijn echter duurder dan die van nylon of polypropyleen.
4- Staalkabel
Ben je op zoek naar kabels die zeer robuust en sterk zijn? Zo ja, dan voldoen deze staaldraden of staalkabels aan je behoeften. Ze worden gemaakt met stalen (metalen) strengen die in een lus of draad aan elkaar bevestigd zijn. Hierdoor ontstaat een ketting of touw dat geen rek vertoont, maar wel buitengewoon robuust en sterk is. Ze wegen echter te veel, waardoor ze moeilijk te hanteren zijn.
Deze touwen kunnen worden gebruikt waar spanning nodig is. Deze touwen kunnen echter gaan roesten als ze langere tijd worden verwaarloosd. Het is sterk aan te raden om ze regelmatig schoon te maken en periodiek te verven om ze in goede staat te houden. Omdat deze touwen sterk zijn, worden ze gebruikt in zware toepassingen. Denk hierbij aan het aanmeren van olietankers, containers en grotere schepen.
5- Kevlar touwen
Deze touwen zijn gemaakt van aramidevezels (synthetische vezels) en staan bekend om hun temperatuurbestendigheid. Ze blijven in goede conditie als de temperatuur stijgt tot 500 graden Celsius. Hun gewicht is ook laag en ze presteren beter dan alle andere synthetische vezels en touwen wat betreft hun sterkte.
Interessant is dat deze landvasten drie tot vier keer sterker zijn dan de staaldraden, waardoor ze opvallen. Ze wegen echter minder dan staaldraden. Ze vallen qua sterkte en gewicht tussen stalen en HMPE touwen in. Onthoud dat deze touwen niet beter zijn dan HMPE.
De prijs is echter lager dan die van HMPE-touwen, waardoor ze voor velen een goede optie zijn. Wat ik zo fijn vind aan deze touwen is dat ze slijtvast zijn. Zelfs als je ze in rotsachtige kustgebieden gebruikt, zullen ze niet snel slijten. Deze touwen zijn gevoelig voor UV-stralen en vocht en worden beschermd door een extra coating.
6- Polyethyleen met hoge modulus (HMPE)
De touwen die over het algemeen sterk zijn, hebben een hoger gewicht. Aan de andere kant hebben lichtgewicht trossen minder sterkte. Deze mismatch maakt het een uitdaging om trossen te kiezen die zowel sterk als licht zijn.
In zulke gevallen zijn touwen van polyethyleen met een hoge modulus (HMPE) handig. Ze zijn gemaakt van synthetische vezels en zijn erg licht. Dat ze zo licht zijn, betekent echter niet dat ze aan sterkte hebben ingeboet. In plaats daarvan kunnen ze worden gebruikt bij het aanmeren van zware schepen.
De reden hiervoor is dat ze zeer weinig rek (rek) hebben en een uitstekende verhouding tussen sterkte en gewicht. Ik vind ze sterker en duurzamer dan die stalen kabels. Ze worden gebruikt op plaatsen waar falen van het aanmeren onacceptabel is, zoals LNG-tankers en militaire schepen. De prijzen van de HMPE trossen zijn echter erg hoog, wat een groot nadeel is.
Snel hoogtepunt: Deze HMPE-kabels zijn ongeveer zeven tot tien keer sterker dan staaldraden of -kabels. Hun gewicht is echter bijna 75 tot 85% lager dan dat van de staaldraden. Daarom geven veel mensen de voorkeur aan HMPE, ondanks de hogere prijs. De ideale sterkte-gewicht verhouding van deze HMPE lijnen is de investering meer dan waard.
Soorten landvasten of touwen volgens constructie
In het bovenstaande gedeelte heb ik verschillende soorten landvasten besproken aan de hand van hun materialen. Andere soorten lijnen onderscheiden zich echter door hun constructie. Laten we er eens induiken en deze soorten touwen (op basis van hun constructie) bespreken.
- Dubbel gevlochten landvasten: Deze landvasten worden gemaakt door twee touwen samen te vlechten. Eén touw fungeert als de binnenste kern en het andere touw blijft over als de buitenste bekleding. De combinatie van deze gevlochten touwen verbetert de sterkte en slijtvastheid.
- Drie-strengs gedraaide landvasten: Deze lijnen worden gemaakt door drie strengen vezels in elkaar te draaien. De eerste drie bundels vezels worden gemaakt en vervolgens worden deze in elkaar gedraaid om afmeerlijnen te maken. Deze constructie vermindert het gewicht van touwen, maakt ze flexibel en voorkomt dat ze knikken.
- Achtdradige gevlochten landvasten: Zoals de naam al doet vermoeden, bestaan deze lijnen uit acht draden. De vier strengen bevinden zich aan de rechterkant, terwijl de andere vier zich aan de linkerkant bevinden en een vierkant patroon vormen. Deze landvasten zijn gemakkelijk op te rollen en knikken of raken niet in de knoop. De acht strengen maken ze duurzaam en ideaal voor intensief gebruik.
- Twaalf-strengs gevlochten landvasten: Deze lijnen bestaan uit 12 strengen touw, waardoor ze zeer duurzaam en robuust zijn. Wat ik fijn vind aan deze lijnen is dat ze geen rek of rek hebben. De aanwezigheid van 12 strengen maakt ze sterk en zwaar voor grote schepen en olietankers.
Soorten landvasten op functie
Heb je ooit mensen horen zeggen dat je een specifieke tros moet gebruiken om te voorkomen dat een schip voorover drijft? Dat komt omdat sommige trossen gebaseerd zijn op hun functionaliteit. Sommige voorkomen dat schepen voorwaarts drijven, terwijl andere voorkomen dat ze achterwaarts drijven. Hier is een tabel met de soorten landvasten op basis van hun functionaliteit:
| Type (gebaseerd op functie) | Functie |
| Hoofd- of landvasten | Achterwaartse beweging voorkomen |
| Achtersteven Mooring Lines | Voorwaartse beweging voorkomen |
| Veeraanleglijnen | Voorwaartse/achterwaartse beweging voorkomen |
| Borst aanmeerlijnen | Zijwaartse beweging voorkomen |
Veelgestelde vragen
Hoeveel soorten landvasten zijn er?
Er zijn in totaal zes soorten landvasten die verschillen in materiaal. Deze zijn onder andere:
- Nylon Touw
- Kevlar touwen
- Polyester touw
- Staalkabel
- Polypropyleen touw
- Polyethyleen met hoge modulus (HMPE)
Wat is de sterkste landvastenlijn?
Ik beschouw HMPE (High-Modulus Polyethylene) als de sterkste tros die gebruikt wordt in de scheepvaart. Ze wegen ook minder, waardoor ze gemakkelijk te hanteren en te gebruiken zijn. Kevlar en staalkabels zijn ook goede alternatieven na HMPE-touwen.
Wat is het beste touw voor landvasten?
Dat hangt af van wat je aanmeert. Over het algemeen worden nylon touwen beschouwd als de beste trossen voor kleinere schepen en boten. Anderzijds zijn staaldraad-, Kevlar- of HMPE-trossen ideaal voor zware vaartuigen.
Conclusie
Zoals ik al eerder zei, zijn landvasten een must voor maritieme activiteiten. Zonder trossen kunnen schepen niet op één punt blijven liggen. Er zijn echter verschillende soorten landvasten verkrijgbaar in de scheepvaartindustrie. Sommige zijn goedkoper, maar minder sterk en effectief. Daarom worden ze gebruikt op kleine boten of schepen.
Aan de andere kant zijn sommige landvasten gemaakt van duurzame materialen en gaan ze jarenlang mee. Hun sterkte is ideaal en ze worden gebruikt in grote schepen. Ze zijn ook duurder, wat een nadeel kan zijn. In dit artikel heb ik alle belangrijke soorten landvasten en hun unieke waarde proposities uitgelegd. Onthoud dat elk type tros specifieke voor- en nadelen heeft.