Jerryborg STS-Schlauch

Ein STS-Schlauch ist ein flexibler Gummischlauch, der für den Transport von Rohöl, Leichtöl und flüssigen Medien auf Erdölbasis von Schiff zu Schiff verwendet wird. Diese Rohölschläuche werden häufig unter rauen Bedingungen eingesetzt, was zu einer schnellen Verschlechterung und einem raschen Verschleiß führt. Die Wahl eines hochwertigen STS-Schlauchs ist daher schneller, zuverlässiger und sicherer.

Die flexiblen STS-Ladungsölschläuche der Spitzenklasse von Jerryborg Marine haben herausragende Eigenschaften, die Sicherheit und Zuverlässigkeit in verschiedenen anspruchsvollen Situationen bieten. Alle flexiblen STS-Schläuche von Jerryborg Marine entsprechen der Norm EN 1765.

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Vorteile des Jerryborg Marineschlauchs

Weltweite Originalität Verstärkungseinlage 360° verflochtene Technologie

Die multifunktionale Verflechtungsmaschine wurde von unserem Chefingenieur, Herrn Yin, im Jahr 2008 erfunden. Diese Anlage ist weltweit einzigartig und ermöglicht eine nahtlose, automatische 360°-Verflechtung der Armierungsschicht und des Schlauchkörpers an der Kreuzung. Eine solche kontinuierliche Produktionsmethode für Verstärkungslagen ist ebenfalls weltweit einzigartig und kann nur mit unserer multifunktionalen Verflechtungsmaschine erreicht werden.

Verstärkungsschicht-Verflechtung
Spiralförmig unterstützende Zurrdrahtwicklung

Spiralförmig unterstützende Zurrdrahtwicklung

Der spiralförmige Zurrdraht wird ebenfalls von unserer multifunktionalen Verflechtungsmaschine gewickelt.

Der Wickelprozess des Spaltfüllungsgummis ist mit dem Wickelprozess des Zurrdrahtes durch die Verwendung der Heißextrusionsformmethode abgestimmt. Der Spaltfüllungsgummi wird mit einem Pressgewebe mit einer Zugkraft von 10 kg gepresst. Diese einzigartige Produktionsmethode kann 100% garantieren, dass der extrudierte Gummi die Lücken im Zurrdraht vollständig ausfüllt. Die gesamte Struktur wird nach der Vulkanisierung zu einem integralen Ganzen.

Thermische Extrusionstechnologie

Jerryborg Marine verwendet die Thermoextrusions-Spritzgusstechnologie. Auch Trelleborg und Yokohama verwenden dieses Verfahren. Das thermische Extrusionsspritzgießen ermöglicht es, den Schlauchflansch und den Liner in einem Stück zu gießen. Darüber hinaus bietet das thermische Extrusionsspritzgießen ein höheres Maß an Haftung und eine gleichmäßigere Passform für den Liner als voreingestellte, kalt klebende Gummiplattenverfahren. Dieser höhere Grad an Haftung verhindert effektiv Lecks im Marineschlauch.

Thermo-Extrusions-Technologie
PLC-Automatisierungssystem-Produktionsprozess

PLC Automation System Produktionsprozess

Unser thermisches Extrusionsverfahren wird vollständig durch ein PLC-Automatisierungssystem gesteuert. Dieser Prozess entspricht den Produktionslinienstandards von Trelleborg und Yokohama. Die SPS-Automatisierung gewährleistet eine gleichbleibende Qualität der Schlauchproduktion. Während der Schlauchformung drückt ein wasserdichtes Gurtband mit einer Zugfestigkeit von 5 kg die innere Gummischicht fest gegen die Schlauchform. Diese Struktur verhindert Gummiblasenbildung oder Delaminierung an der Verbindungsstelle.

Strukturen von STS-Schläuchen

Die STS-Schläuche von Jerryberg Marine zeichnen sich durch ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus, auch unter sehr rauen Bedingungen. Der EN 1765 L15 Gummischlauch hat eine nicht spiralisierte Fadenkonstruktion, die eine dauerhafte Verformung ausschließt. Unter schweren Bedingungen und bei leichtem Vakuum während des Betriebs können jedoch vorübergehende Knicke und Verformungen auftreten.

1. Unsere STS-Schläuche Design-Konzepte - "Keine Leckage & keine Ausdehnung"

2. Leckagefreie Schlauchauskleidungsstrukturen

Die leckagefreie Liner-Konstruktion des STS-Schlauchs ist auf hohe Zuverlässigkeit ausgelegt. Der Flansch und der Liner sind sicher miteinander verbunden, um eine hervorragende Abdichtung zu gewährleisten. Die geschichtete Rohrkonstruktion sorgt dafür, dass sich keine Luftsäcke bilden, und das Herstellungsverfahren garantiert einen festen Sitz. Das innere Gummimaterial ist hochgradig ölbeständig, was die Haltbarkeit in rauen Umgebungen erhöht. Darüber hinaus verbessert der erweiterte Klebebereich die Gesamtfestigkeit und Langlebigkeit.

3. Polyester Cord Verstärkung

Die Polyesterschnurverstärkung in STS-Schläuchen ist sehr leistungsfähig und erhöht die Ermüdungsbeständigkeit nach langem Gebrauch. Dieses Material sorgt dafür, dass der Schlauch seine Form behält und sich auch bei wiederholtem Gebrauch nicht dauerhaft verformt. Das Material ist korrosionsbeständig, so dass es seine Integrität in rauen Umgebungen beibehält, während seine leichten Eigenschaften die Handhabung und Installation erleichtern, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.

Spezifikationen von Sherryborg-STS-Schläuchen

4. Körper Draht

Bei Gummischläuchen des Typs EN 1765 S15 ist jeder Wendeldraht in der Verstärkungsschicht durchgehend und nicht durch Schweißen unterbrochen. Diese Konstruktion erhöht die Festigkeit und Druckbeständigkeit des Schlauchs.

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STS-Gummischlauch-Klassifizierung

STS-Schläuche sind in voller Übereinstimmung mit der Norm BS EN 1765 klassifiziert.

-Typ R, Schlauchleitungen mit rauer Bohrung für den Einsatz im Hafen sind für anspruchsvolle Bedingungen ausgelegt und verfügen über eine robuste und relativ steife Struktur. Die Innenauskleidung aus verstärktem Gummigewebe wird von einer verzinkten Stahldrahtspirale gestützt, die für zusätzliche Stabilität sorgt. Baugruppen des Typs R sind so konstruiert, dass die elektrische Kontinuität aufrechterhalten wird, um die Sicherheit während des Betriebs zu gewährleisten.

-Typ A, gepanzerte Schlauchleitungen mit rauem Durchgang sind für schwere Transportaufgaben mit stark abrasiven Materialien ausgelegt. Diese Schläuche verfügen über eine schützende Außenschicht oder "Panzerung", die eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen äußere Schäden wie Abrieb und Stöße bietet. Schläuche des Typs A stehen unter ständiger Spannung und können leichter und flexibler sein als Schläuche des Typs R.

-Typ S, Schlauchleitungen mit glattem Durchgang sind für einen effizienten Flüssigkeitstransfer ausgelegt. Im Gegensatz zu Schläuchen mit rauer Bohrung weisen diese Baugruppen eine glatte Innenfläche auf, die die Reibung minimiert und somit schnellere Durchflussraten und geringere Druckverluste ermöglicht. Die glatte Bohrung verhindert außerdem Materialablagerungen und ist daher ideal für die Förderung weniger abrasiver Substanzen. Schlauchleitungen des Typs S können elektrisch kontinuierlich oder elektrisch intermittierend sein.

STS-Gummischlauch-Klassifizierung

-Typ L Schlauchleitungen Die für den Hafenbetrieb konzipierten Schläuche zeichnen sich durch ihre Flexibilität, ihr geringes Gewicht und ihre einfache Handhabung aus und sind daher ideal für den Flüssigkeitstransfer bei Entladungsvorgängen. Schlauchleitungen des Typs L, entweder elektrisch durchgängig oder diskontinuierlich, sind speziell für die Entladung vorgesehen (siehe Warnhinweis).

WARNUNG-Bei der Verwendung eines elektrisch unterbrochenen Schlauchs zur Förderung von Flüssigkeiten, die statische Ladungen erzeugen, ist Vorsicht geboten. Verwenden Sie niemals mehr als einen elektrisch unterbrochenen Schlauch in derselben Förderleitung und stellen Sie einen ordnungsgemäßen elektrischen Durchgang zwischen den Schlauchenden und der Erde sicher.

Schläuche und Schlauchleitungen für diese Anwendung werden in zwei Klassen eingeteilt:

-Grad M: elektrisch verbunden;

-Güteklasse H: Elektrisch leitfähig; siehe EN ISO 8031:2009 für aktualisierte, empfohlene Kennzeichnungen, die leitfähige Auskleidungen, leitfähige Abdeckungen oder sowohl leitfähige Auskleidungen als auch Abdeckungen angeben.

STS-Schläuche Spezifikation

Größe ( Zoll )    Innendurchmesser ( mm )    Arbeitsdruck ( bar )    Länge ( m )   
4    100    10 ~ 100    6 ~ 150   
6    150    10 ~ 100    6 ~ 150   
8    200    10 ~ 100    6 ~ 150   
10    250    10 ~ 100    6 ~ 150   
12    300    10 ~ 100    6 ~ 150   
16    400    10 ~ 100    6 ~ 50   
20    500    10 ~ 100    6 ~ 50   
24    600    10 ~ 100    6 ~ 50   

Inspektion und Verpackung Versand von Jerryborg STS-Schlauch

Inspektion von Gummi-Rohstoffen

Jerryborg überprüft zunächst den Kautschukgehalt mit SGS. Danach prüfen wir die Eigenschaften des Gummis, um sicherzustellen, dass es den Normen entspricht. Danach testen wir den Gummi auf seine Schälfestigkeit. So handhaben wir die Prüfung der Gummirohmaterialien vor der Produktion von STS-Schläuchen.

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Prüfung des Kautschukgehalts (durch SGS)

Inspektion des Kautschukgehalts (durch SGS)

Inspektion der Gummieigenschaften

Inspektion der Gummieigenschaften

Prüfung der Schälfestigkeit von Gummi

Prüfung der Schälfestigkeit von Gummi

Inspektion des fertigen Schlauchs

Jerryborg prüft die fertigen Schläuche in einer Reihe von Tests. Wir beginnen mit dynamischen Zug- und Torsionstests, um die Festigkeit und Flexibilität des Schlauchs zu prüfen. Dann führen wir einen Biegetest und einen hydraulischen Test durch, um die Haltbarkeit des Schlauchs unter Druck sicherzustellen. Danach überprüfen wir die Sicherheit des Schlauchs mit einer Durchgangsprüfung und bestätigen die Luftdichtheit des Schlauchs mit einem Vakuumtest. Abschließend führen wir eine Maßprüfung durch, um sicherzustellen, dass der Schlauch den erforderlichen Spezifikationen entspricht. Auf diese Weise stellen wir die Qualität unserer fertigen Schläuche sicher.

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Dynamische Zug- und Torsionsprüfungen

Umfassende dynamische Inspektion

Biegeversuch

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Hydraulische Druckprüfung

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Konduktiver Kontinuitätstest

Konduktiver Kontinuitätstest

Vaccum Test

Maßkontrolle

Maßkontrolle

Verpackung und Lieferung unserer flexiblen Gummischläuche für die Schifffahrt

Der Jerryborg Marineschlauch wird in einer GMPHOM 2009 (OCIMF) Standard Stahlwanne geliefert.

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Verpackung und Lieferung unserer flexiblen Gummischläuche für die Schifffahrt

FAQs

Bei Umschlagvorgängen von Schiff zu Schiff werden STS-Schläuche in erster Linie dazu verwendet, vorübergehende Flüssigkeitsverbindungen zwischen zwei Schiffen herzustellen. Diese Vorgänge finden in der Regel statt, wenn die Anlegebedingungen begrenzt sind oder eine flexible Zeitplanung erforderlich ist. Im Vergleich zu festen Rohrleitungen lassen sich STS-Schläuche leichter verlegen und an die Gegebenheiten vor Ort anpassen. Daher werden sie häufig in konkreten Projekten eingesetzt.

Jerryborg Marine bietet eine Vielzahl von STS-Schlauchspezifikationen an, die für verschiedene Schiffstypen und Transfermethoden geeignet sind. Bei spezifischen Projekten berücksichtigen wir in der Regel die Betriebsmethoden des Kunden, um das allgemeine Anwendungsszenario der Schläuche zu bestimmen, bevor wir den geeigneten Produkttyp auswählen.

Während des Betriebs werden sich die STS-Schläuche aufgrund der relativen Bewegung zwischen den Behältern biegen und verschieben. Die Schläuche müssen beim Transport des Mediums eine gewisse Bandbreite an Bewegungsänderungen zulassen. Dies ist einer der Gründe, warum für den STS-Betrieb hochwertige Schlauchkonstruktionen erforderlich sind.

Um diesen Nutzungsmerkmalen gerecht zu werden, sind die STS-Schläuche von Jerryborg Marine mit einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Flexibilität und Stabilität konstruiert, um eine relative Stabilität während des Transports zu gewährleisten und die tatsächlichen betrieblichen Anforderungen besser zu erfüllen.

STS-Schläuche werden in der Regel bei Schiff-zu-Schiff-Operationen auf See oder in Küstengebieten eingesetzt und kommen auch bei einigen vorübergehenden Entladungs- oder Umschlagsszenarien zum Einsatz. Da die Einsatzumgebung nicht festgelegt ist, variiert der Einsatz der Schläuche von Projekt zu Projekt; manchmal müssen sie schwimmend eingesetzt werden, und manchmal werden sie in Verbindung mit der Schiffsausrüstung aufgehängt.

Für diese Anwendungsszenarien kann Jerryborg Marine geeignete STS-Schlauchkonfigurationen auf der Grundlage der Projektanforderungen bereitstellen, so dass die Bediener vor Ort die Schläuche entsprechend den tatsächlichen Bedingungen einsetzen und anpassen können.

Die kundenspezifischen Anforderungen an STS-Schläuche hängen von der Arbeitsumgebung ab, in der sie eingesetzt werden sollen. Förderleistung, Betriebseffizienz und Lebensdauer sind häufig die Hauptanliegen der Kunden, was zu maßgeschneiderten Anforderungen an die Schlauchstruktur und -abmessungen führt. Zusätzlich zu diesen Anpassungen ist die Einhaltung der internationalen OCIMF-Normen eine grundlegende Anforderung an STS-Schläuche.

Jerryborg Marine kann gängige STS-Schlauchspezifikationen liefern und die Größen auch an die Kundenanforderungen anpassen. Bei spezifischen Projekten verstehen wir zunächst den beabsichtigten Verwendungszweck des Schlauchs und empfehlen dann die am besten geeignete Konfiguration auf der Grundlage der tatsächlichen Bedürfnisse, um sicherzustellen, dass der Schlauch die OCIMF-Anforderungen erfüllt und gleichzeitig gut für die Bedingungen vor Ort geeignet ist.

Bei der Auswahl eines STS-Schlauchs müssen die Projektverantwortlichen in der Regel die grundlegenden Betriebsparameter bestätigen, z. B. die Abmessungen des Behälters, das transportierte Medium und die vorgesehene Verwendung. Diese Informationen wirken sich direkt auf die Spezifikationen und die Konfiguration des Schlauchs aus.

In dieser Phase kommuniziert Jerryborg Marine mit den Kunden, um die relevanten Anforderungen zu klären und sicherzustellen, dass der ausgewählte Schlauch besser für die tatsächliche Nutzung des Projekts geeignet ist, anstatt sich einfach auf einen einzigen Parameter zu verlassen.

Bei der Beförderung von Schiff zu Schiff müssen STS-Schläuche während des Betriebs einem gewissen Maß an Biegung und Verschiebung standhalten. Eine ordnungsgemäße Lagerung und ein ordnungsgemäßer Transport der Schläuche sind jedoch ebenso wichtig, wenn sie nicht in Betrieb sind. Bleibt der Schlauch nach dem Einsatz über einen längeren Zeitraum unter Spannung oder wird er während der Lagerung übermäßig gebogen oder unsachgemäß gestapelt, beeinträchtigt dies seine spätere Verwendung.

In der Praxis sollte der Schlauch nach Beendigung des Vorgangs umgehend entlastet werden, damit er in einen relativ natürlichen Zustand zurückkehren kann. Vermeiden Sie bei der Lagerung, den Schlauch unter schwere Gegenstände zu legen, halten Sie einen angemessenen Biegeradius ein und legen Sie ihn an einen gut belüfteten, trockenen Ort. Während des Transports sollten das Ziehen und die örtliche Belastung minimiert werden, um unnötige Reibung zwischen dem Schlauch und starren Strukturen zu vermeiden.

Jerryborg Marine betrachtet die Gesamtleistung seiner STS-Schläuche während des Betriebs, der Lagerung und des Transports aus einer praktischen Perspektive, wodurch das Produkt für häufige Schiff-zu-Schiff-Einsätze besser geeignet ist.