Jerryborg U-Boot-Schlauch

Jerryborg U-Boot-Schläuche sind für den Einsatz in rauen Offshore-Umgebungen konzipiert. Ihre Auskleidungsmischungen sind sehr widerstandsfähig gegen hocharomatische Kohlenwasserstoffe und bleiben auch bei Druckstößen und externer Kompression stabil. Die Schlauchkonstruktion hat eine hohe Zugfestigkeit, eine starke Haftung zwischen den Schichten und eine ausgezeichnete Berstdruckfähigkeit. Mit einer abriebfesten Außenschicht und einem geringen Auftriebsverlust unter Druck ist der Jerryborg-Schlauch auch mit einem optionalen mechanischen Lecksucher und Hebeösen für erhöhte sichere Arbeitslasten erhältlich.

Die U-Boot-Schläuche von Jerryborg entsprechen den OCIMF-Normen und werden im Rahmen eines nach ISO 9001:2015 zertifizierten Qualitätssystems hergestellt und getestet, um eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten.

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Jerryborg-U-Boot-Schlauch

U-Boot-Schlauchtypen

U-Boot-Schlauch mit einseitiger Verstärkung (mit Manschetten)

Mainline U-Boot-Schlauch (mit Manschetten)

Einteiliger Unterwasserschlauch mit einem verstärkten Ende für den Anschluss von Verteilern auf dem Meeresboden oder Bojenanschlüssen.

Nennbetriebsdruck: 15 - 19 bar
Minimaler Biegeradius: 4D ( bis zu 2D ohne bleibende Verformung )
Elektrische Kontinuität: Diskontinuierlich oder nach Wunsch

Daten für Standarddruckstufen 15 bar - 19 bar

Nominaler Innendurchmesser

( mm )   

Gewicht in Luft ( kg )    Äußerer Durchmesser ( mm )    Minimaler Biegeradius ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B   
150 ( 6" )    382/144    419/161    456/178    368    254    0.6 ( 2.0' )   
200 ( 8" )    485/218    541/243    596/268    471    311    0.8 ( 2.8' )   
250 ( 10" )    575/286    756/315    837/344    471    368    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    893/327    1003/372    1013/417    581    471    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1808/659    2028/726    2248/793    697    581    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    2412/928    2694/1019    2976/1110    799    697    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    3369/1367    3775/1572    4181/1659    946    799    2.4 ( 8.0' )   
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Mainline U-Boot-Schlauch (mit Manschetten)

U-Boot-Schlauch-mit-einem-Ende-Verstärkung-mit-Kragen

Einteiliger Mainline-U-Boot-Schlauch mit Manschetten zur Verwendung als Unterwasser-Hauptleitungsschlauch zur Verbindung von Verteilern auf dem Meeresboden mit Bojenanschlüssen, die bei Monobojen-Systemen verwendet werden.

Nennbetriebsdruck: 15 - 19 bar
Minimaler Biegeradius: 4D ( bis zu 2D ohne bleibende Verformung )
Elektrische Kontinuität: Diskontinuierlich oder nach Wunsch

Daten für Standarddruckstufen 15 bar - 19 bar

Nominaler Innendurchmesser

( mm )   

Gewicht in Luft ( kg )    Äußerer Durchmesser ( mm )    Minimaler Biegeradius ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B   
150 ( 6" )    372/144    415/161    458/178    368    254    0.6 ( 2.0' )   
200 ( 8" )    505/217    561/242    617/267    471    311    0.8 ( 2.8' )   
250 ( 10" )    681/282    762/311    843/340    471    368    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    942/346    1052/381    1162/416    581    471    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1389/592    1559/659    1729/726    697    581    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    1840/837    2072/928    2304/1019    799    697    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    2704/1254    3030/1399    3356/1544    946    799    2.4 ( 8.0' )   
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U-Boot-Schlauch mit einseitiger Verstärkung

Hauptleitung-U-Boot-Schlauch

Einteiliger Unterwasserschlauch mit einem verstärkten Ende für den Anschluss von Verteilern auf dem Meeresboden oder Bojenanschlüssen.

Nennbetriebsdruck: 15 - 19 bar
Minimaler Biegeradius: 4D ( bis zu 2D ohne bleibende Verformung )
Elektrische Kontinuität: Diskontinuierlich oder nach Wunsch

Daten für Standarddruckstufen 15 bar - 19 bar

Nominaler Innendurchmesser

( mm )   

Gewicht in Luft ( kg )    Äußerer Durchmesser ( mm )    Minimaler Biegeradius ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B    C    D   
150 ( 6" )    364/141    402/156    440/171    305    210    240    320    0.6 ( 2.0' )   
200 ( 8" )    473/215    524/238    575/261    355    265    295    375    0.8 ( 2.8' )   
250 ( 10" )    658/282    731/309    804/336    415    320    345    430    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    836/325    928/354    1020/383    485    375    410    500    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1738/642    1928/701    2118/760    575    475    540    645    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    2312/904    2554/984    2796/1064    695    580    650    780    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    3244/1338    3600/1467    3956/1596    810    700    775    905    2.4 ( 8.0' )   
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Mainline U-Boot-Schlauch

U-Boot-Schlauch-mit-einem-Ende-Verstärkung

Einwandiger Schlauch für die Hauptunterwasserleitung zur Verwendung als Hauptunterwasserschlauch im Strang zur Verbindung zwischen dem Verteiler auf dem Meeresboden und dem Bojenanschluss, der bei Monobojen-Systemen verwendet wird.

Nennbetriebsdruck: 15 - 19 bar
Minimaler Biegeradius: 4D ( bis zu 2D ohne bleibende Verformung )
Elektrische Kontinuität: Diskontinuierlich oder nach Wunsch

Daten für Standarddruckstufen 15 bar - 19 bar

Nominaler Innendurchmesser

( mm )   

Gewicht in Luft ( kg )    Äußerer Durchmesser ( mm )    Minimaler Biegeradius ( m )   
9.1m    10.7m    12.2m    A    B   
150 ( 6" )    342/137    380/152    418/167    305    210    0.6 ( 2.0' )   
250 ( 10" )    639/272    712/299    785/326    415    320    1.0 ( 3.3' )   
300 ( 12" )    810/305    902/334    994/363    485    375    1.2 ( 4.0' )   
400 ( 16" )    1216/560    1359/619    1502/678    575    475    1.6 ( 5.3' )   
500 ( 20" )    1600/778    1792/858    1984/938    695    580    2.0 ( 6.6' )   
600 ( 24" )    2404/1180    2680/1309    2956/1438    810    700    2.4 ( 8.0' )   
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Produktionsprozess für U-Boot-Schläuche/Basisschläuche

U-Boot-Schlauch-Basis-Schlauch
U-Boot-Schlauch-Produktionsprozess
Basis-Schlauch-Produktionsprozess
Produktionsprozess

Vorteile der Jerryborg U-Boot-Schläuche

Aufbauend auf praktischer Offshore-Erfahrung

  • Es ist so konzipiert, dass es die tatsächlichen Arbeitsbedingungen wie Wassertiefe, Gezeiten, Bojenbewegungen und Wellenmuster berücksichtigt.

Robuste und flexible Konstruktion

  • Es vereint die hohe Festigkeit und Flexibilität, die für tiefe Gewässer und dynamische Umgebungen erforderlich sind.

Doppeltes Futter für zusätzlichen Schutz

  • Verfügt über einen speziell entwickelten zweiten Liner für erhöhte Beständigkeit gegen aggressive Flüssigkeiten.

Belastungsarme Endverbindungen

  • Die Endanschlüsse werden mithilfe der Finite-Elemente-Analyse entworfen, um die Belastung zu minimieren und die Lebensdauer der Schläuche zu verlängern.

Ermüdungsfeste Konstruktion

  • Entwickelt, um wiederholtes Biegen und Bewegen zu verkraften, ohne dass die Leistung mit der Zeit nachlässt.

Hausintern formulierte Liner

  • Die Auskleidungen werden im eigenen Haus entwickelt und hergestellt, um eine gleichbleibende Beständigkeit gegenüber H₂S, hocharomatischen Stoffen, MTBE und anderen schwierigen Medien zu gewährleisten.

Verhindert tiefen Einsturz

  • Unsere U-Boot-Schläuche wurden so konzipiert und getestet, dass sie in großen Tiefen auch bei leeren Schläuchen einen guten Widerstand gegen Kompression und Kollaps aufweisen.

Hergestellt nach den Richtlinien der GMPHOM 2009

  • Die Schlauchkonstruktion entspricht den Industriestandards für kritische Marineanwendungen.
Jerryborg-U-Boot-Schläuche
Vorteile der Jerryborg-U-Boot-Schläuche

FAQs

Wenn die Pipeline über einen längeren Zeitraum unter Wasser verlegt werden muss und nicht durch den Betrieb an der Oberfläche oder durch Schiffsaktivitäten beeinträchtigt werden soll, werden in der Regel Unterwasserschläuche gewählt. Diese Schläuche werden in der Regel auf dem Meeresboden verlegt oder in einer bestimmten Tiefe befestigt, um Schiffe, Offshore-Anlagen oder an Land befindliche Pipelines miteinander zu verbinden. Im Vergleich zu über Wasser schwimmenden Transportmethoden sind Unterwasserschläuche stabiler, weniger anfällig für äußere Umwelteinflüsse und besser geeignet für Projekte mit Dauerbetrieb.

Die U-Boot-Schläuche von Jerryborg Marine werden hauptsächlich unter diesen relativ festen Transportbedingungen mit langen Betriebszyklen eingesetzt.

Bei konkreten Projekten liegt der Hauptunterschied zwischen U-Boot-Schläuchen und schwimmenden Schläuchen in der Einsatzmethode und der Betriebsumgebung. Schwimmende Schläuche werden an der Oberfläche eingesetzt, während U-Boot-Schläuche ständig untergetaucht sind.

Das bedeutet, dass bei der Konstruktion von U-Boot-Schläuchen der Wasserdruck, die Bedingungen auf dem Meeresboden und das langfristige Eintauchen stärker berücksichtigt werden müssen. Während der Projektkommunikation bestätigt Jerryborg Marine in der Regel die Verlegetiefe des Schlauchs und die Betriebsumgebung, bevor die Entscheidung für den am besten geeigneten Schlauchtyp getroffen wird.

Die Wassertiefe, in der U-Boot-Schläuche verlegt werden, ist je nach Projekt unterschiedlich. Einige Projekte erfordern nur eine Verlegung in flachen küstennahen Gewässern, während andere den Transport in tieferen Gewässern erfordern.

Die Wassertiefe wirkt sich direkt auf die Konstruktion und die Auswahl des Schlauchs aus. Bei konkreten Projekten berücksichtigt Jerryborg Marine die Wassertiefe und die Betriebsmethoden, um Unterwasserschlauchkonfigurationen anzubieten, die für die spezifischen Wasserbedingungen geeignet sind, anstatt einfach eine einheitliche Spezifikation zu verwenden.

Bei Seetransportprojekten werden U-Boot-Schläuche hauptsächlich für den Unterwassertransport von Rohöl, raffinierten Ölprodukten und anderen flüssigen Medien eingesetzt. Die verschiedenen Medien unterscheiden sich in Durchflussmenge, Temperatur und Häufigkeit der Verwendung.

All diese Faktoren beeinflussen die tatsächliche Leistung des Schlauchs. Bei der Auswahl eines Schlauchs berücksichtigt Jerryborg Marine in der Regel die Medieneigenschaften und die Betriebsmethoden des Projekts, um sicherzustellen, dass der Schlauch die tatsächlichen Transportanforderungen am besten erfüllt.

Die Einsatzbedingungen unter Wasser sind relativ komplex: Meeresströmungen, Bedingungen am Meeresboden und längeres Eintauchen können den Schlauch beeinträchtigen. U-Boot-Schläuche müssen ihre strukturelle Stabilität während des Transports beibehalten und sich gleichzeitig an Umweltveränderungen anpassen.

Daher müssen bei konkreten Projekten die Schlauchverlegungsmethode und die Einsatzbedingungen oft im Voraus geplant werden. Jerryborg Marine unterstützt seine Kunden bei der Identifizierung dieser Umweltfaktoren in einem frühen Stadium des Projekts, um sicherzustellen, dass der Schlauch am besten für die Bedingungen vor Ort geeignet ist.

Unterwasserschläuche werden in der Regel in maritimen Transportsystemen mit klar definierten Strukturen und relativ festen Verbindungen eingesetzt. Beispiele hierfür sind Flüssigkeitstransportsysteme zwischen Schiffen und Einrichtungen an Land oder Verbindungen zwischen Schiffen und Offshore-Plattformen, Verankerungsbojen usw. Bei diesen Systemen werden die Schläuche über einen längeren Zeitraum unter Wasser betrieben, sind nicht am Betrieb an der Oberfläche beteiligt und müssen nicht häufig neu positioniert werden. Daher ist der Einsatz unter Wasser besser geeignet, um die Kontinuität und Stabilität des Betriebs zu gewährleisten.

Bei konkreten Projekten berücksichtigen wir die Systemstruktur, die Verbindungsmethoden und den Betriebszyklus, um festzustellen, ob ein Unterwasserschlauch geeignet ist. Jerryborg Marine unterstützt seine Kunden auch bei der Bestätigung der Rationalität von Unterwasserlieferlösungen auf der Grundlage dieser Informationen in den frühen Phasen eines Projekts.