Comment réparer les coussins gonflables de sécurité ?

Introduction

Les coussins gonflables de sécurité des navires sont l'un des éléments les plus importants d'un voyage en mer. Ils portent différents noms. Il s'agit de coussins de lancement, de coussins de transport aérien, de coussins de sauvetage ou de coussins à roulettes. Ces sacs servent à lancer les navires, à récupérer les navires échoués et à déplacer les navires coulés.

L'importance de ces sacs est telle qu'aucun navire ne navigue sans airbags marins. Ils sont donc aussi importants que le capitaine du bateau.

Ces sacs sont fabriqués à partir de couches de cordons de pneus synthétiques de haute qualité et très résistants. Mais le risque de crevaison est inévitable en cas de choc avec des pierres ou des objets pointus.

En outre, ces sacs sont dotés d'une couche de caoutchouc intérieure et extérieure et se présentent sous la forme d'un ballon cylindrique.

Ces sacs étant d'une importance capitale, il est essentiel de les préparer aux situations d'urgence. L'équipage du navire doit donc savoir comment réparer les airbags marins. Dans cet article, nous aborderons la technique de réparation des airbags de navire.

Alors, commençons !

Outils de réparation

Seuls les bons outils peuvent vous aider en cas d'urgence ; même vos compétences ne sont utiles que si vous disposez des bons outils. Vous devez donc d'abord préparer une liste d'outils de réparation pour réparer l'airbag du véhicule en panne.

Vous êtes un soldat sans arme si vous ne disposez pas d'un kit d'outils pour le voyage.

Votre trousse à outils doit donc contenir les outils suivants pour vous aider à réparer les airbags marins.

• Meuleuse d'angle: Il permet de broyer l'incision sur l'airbag percé. On les appelle aussi meuleuses latérales et meuleuses à disque. Il s'agit d'un outil électrique portatif disponible dans les grandes chaînes de magasins. Les meuleuses d'angle sont très utiles pour réparer un airbag en caoutchouc marin.
• Brosse: Les brosses servent à nettoyer la surface de l'airbag marin. Vous pouvez acheter une brosse dans n'importe quel magasin. Il existe de nombreuses tailles et qualités de brosses. Vous pouvez donc acheter celle qui correspond à vos besoins.
• Vérin hydraulique: Le cric hydraulique joue un rôle majeur dans la réparation des airbags marins. Il permet de presser et de maintenir la feuille de caoutchouc sur la plaque chauffante. La réparation de l'airbag du coureur est impossible sans cric hydraulique.
• Plaque chauffante: Ces plaques sont essentielles car elles soutiennent les incisions vulcanisées. Le but de la plaque chauffante est de faire fondre et de fixer le caoutchouc à travers le trou perforé. Il n'est donc pas possible de réparer les airbags marins sans un autre outil.
• Sac de sable: Les sacs de sable aident à maintenir l'équilibre du navire. Vous pouvez les placer entre les airbags marins et les supports pour une plus grande sécurité. Vous pouvez facilement les trouver sur un site de vente en ligne ou au supermarché le plus proche.
• Support: Ils créent une pression en appuyant sur la plaque chauffante à l'aide de plaques de caoutchouc. Les supports existent en différentes tailles. Vous pouvez acheter des supports de petite ou de grande taille, car ils permettent de réparer les airbags de récupération marine.
• Tôles d'acier: Pour maximiser la pression pendant la réparation, appuyez des plaques d'acier sur le vérin hydraulique. Il serait utile de le placer sur une plaque chauffante. Ces plaques sont disponibles dans votre magasin.
• Aiguille avec cordons: Enfin, les aiguilles de grande taille doivent figurer sur la liste lors de la réparation des airbags de bateaux. Achetez la grande aiguille, qui coupera un airbag en caoutchouc solide.
• Contrôleur de température: Un régulateur de température n'est pas obligatoire pour réparer les airbags en caoutchouc marins. Il s'agit néanmoins d'un appareil pratique qui permet de mesurer la température de la plaque chauffante. Cela permet d'éviter la surchauffe de la plaque.

Matériaux de réparation

En outre, ajoutez le matériel suivant dans votre kit de réparation d'airbag de lancement de bateau.

1. Caoutchouc: En règle générale, il existe trois types de caoutchoucs. Le caoutchouc de surface, le caoutchouc de cordon et le caoutchouc de colle. Comme leurs noms l'indiquent, vous pouvez comprendre l'utilité de chacun de ces caoutchoucs.
2. Colle: La colle est un autre élément essentiel du kit. Cependant, le mélange avec l'essence nécessite un rapport de poids de 1:5 (colle/essence). Il faut donc couper la colle en petits morceaux avant de les mélanger à l'essence.
3. Tissu isolant: Le tissu isolant permet donc d'enlever les plaques de caoutchouc des plaques chauffantes.

Étapes de la réparation des airbags marins

Une fois que votre kit de réparation est complet, vous êtes prêt à naviguer. Dieu vous en préserve, si vous tombez sur un airbag en caoutchouc percé. Suivez les étapes mentionnées dans les lignes suivantes pour réparer votre airbag.
Nous avons décrit le processus de réparation en étapes simples pour faciliter votre compréhension. Commençons donc par la réparation de l'airbag de bord.

• Étape 1 : Nettoyage

Tout d'abord, vous devez nettoyer l'airbag en caoutchouc. Il est essentiel d'éliminer la poussière, le sable et l'huile de la surface de l'airbag. Seule une réparation à l'épreuve du sable permet d'obtenir les meilleurs résultats.

Après avoir nettoyé la surface, séchez-la et placez-la sur le lieu de travail. De même, vous devez veiller à ce que le lieu de travail soit également bien rangé. En outre, veillez à ce que votre lieu de travail soit sec et à l'abri de la neige ou de la pluie.

Avant de passer à l'étape suivante, assurez-vous que l'airbag marin est sec, de même que votre kit de réparation.

• Étape 2 : Identification de la zone endommagée

L'étape suivante consiste à identifier et à marquer la zone endommagée. De même, il faut passer en revue l'ensemble de l'airbag et vérifier si chaque partie est endommagée.

Pour une meilleure réparation, vous pouvez élargir le sac du centre vers l'extérieur jusqu'à 20-26 cm.

En outre, le rayon d'action dépend de la taille de la zone endommagée. Il convient donc de vérifier l'airbag de récupération marine avec le plus grand soin afin de déceler toute zone endommagée cachée.

• Étape 3 : Réparation

C'est ici que commence le véritable travail. Une fois que vous avez marqué les parties endommagées des sacs, vous pouvez commencer le processus de réparation. Vous pouvez suivre les points ci-dessous pour effectuer la réparation.

1. Poncez la surface du sac à l'aide d'un vérin hydraulique jusqu'à ce que les câbles deviennent visibles. Mais n'endommagez pas les câbles ; poncez jusqu'à ce que les câbles soient à nu.
2. Vous avez besoin d'une aiguille et d'une couche de cordon pour la suture si la zone endommagée présente de longues fissures. La position recommandée de l'aiguille de couture est d'environ 2 à 3 cm de la zone endommagée. De même, la distance maximale entre les points de suture est de 10 cm pour un résultat optimal.
3. Maintenant, utilisez de l'essence pour laver la partie endommagée et mettez-la à sécher.
4. Une fois l'essence sèche, il faut coller une colle spéciale sur la partie endommagée. Il s'agit généralement d'un mélange de caoutchouc brut et d'essence dans un rapport de 1:8 (1 partie de caoutchouc nécessite 8 morceaux d'essence). Vous pouvez appliquer cette colle sur la surface de l'airbag en caoutchouc à l'aide d'un pinceau.
5. Découper une couche structurée dans le même matériau que l'airbag. La taille du patch dépend de la taille de la partie endommagée. Veillez toutefois à ce que la bande de caoutchouc ait une épaisseur de 1 mm. En même temps, elle doit couvrir la zone endommagée sur 1 cm autour de la fissure.
6. Placer la couche sur la partie endommagée. La formule générale pour le patch est N+1+1, où N représente les couches d'airbags endommagés. Par exemple, si vous avez une coupure à 6 couches, le patch doit comporter 7 couches de caoutchouc de cordon et une couche de caoutchouc de surface.
7. Veillez à brosser et à nettoyer chaque surface avant de les empiler à l'aide de la colle.
8. Placez la pièce assemblée sur la coupe et éliminez les éventuelles bulles dans la couche.

• Étape 4 : Vulcanisation thermique

Ensuite, vulcanisez la zone en plaçant le coussin gonflable dans le support. Ajustez l'airbag de façon à ce que la pièce soit juste sous le vérin pour une bonne pression.

Il faut ensuite appuyer le vérin hydraulique sur le caoutchouc en maintenant une pression de 0,5 à 0,6 MPa. De même, la température recommandée pour le contrôleur ne doit pas dépasser 160°C.

Éteignez l'appareil lorsque la température atteint 140°C.

Après 30 minutes d'attente, mettez l'appareil sous tension et laissez la température atteindre à nouveau 140°C. Laissez ensuite la température redescendre à 50°C avant de libérer le coussin gonflable. Laissez ensuite la température redescendre à 50°C avant de déclencher l'airbag.

• Étape 5 : Inspection

La dernière étape consiste à inspecter l'airbag réparé pour vérifier qu'il n'y a pas de fuite. Vous pouvez gonfler le sac et vérifier s'il nécessite d'autres réparations. Mais ne gonflez pas le sac lorsqu'il est chaud ; laissez-le refroidir à température ambiante.

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Réflexions finales

Les airbags de navires sont des lignes de vie pour la faune et la flore marines. Ils aident les navires à se garer, à se mettre à l'eau et à sauver ceux qui sont bloqués. L'utilisation d'airbags marins est donc nécessaire lorsque l'on prend la mer.

L'océan étant plein de surprises, il y a de fortes chances que votre airbag en caoutchouc se brise. Mais vous pouvez récupérer votre airbag endommagé à l'aide de brosses, de gilets hydrauliques et de sacs de sable.

Il est indispensable de nettoyer l'airbag, de recoudre les coupures, de coller des rustines en caoutchouc et de vulcaniser. Vous pourrez ainsi poursuivre votre voyage en eaux troubles.

Bien que cela puisse paraître simple, vous devez faire preuve de prudence lorsque vous réparez des airbags. Il faut notamment veiller à ce que la partie endommagée soit débarrassée du sable et de l'huile.

Nous espérons que vous avez apprécié cette lecture et que vous êtes maintenant parfaitement équipé pour réparer votre airbag marin. N'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires dans la section réservée à cet effet.