Coussins gonflables de sécurité pour le transport de charges lourdes Description

Un coussin gonflable de levage de charges lourdes est un coussin gonflable en caoutchouc utilisé pour soulever des objets lourds, généralement de forme carrée. Sur le terrain, l'airbag est placé sous l'équipement ou la structure, puis gonflé lentement pour soulever progressivement le poids. Des ajustements peuvent être effectués en fonction des besoins ; le poids n'est pas soulevé en une seule fois.

Jerryborg Marine fabrique également ces airbags. Les dimensions peuvent être adaptées à chaque projet. Plusieurs airbags sont généralement utilisés ensemble pour répartir le poids. Si les clients ne sont pas sûrs du choix, ils peuvent nous envoyer leur scénario d'utilisation et nous travaillerons ensemble pour déterminer la taille et le nombre appropriés d'airbags.

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Coussins gonflables de sécurité pour le transport de charges lourdes Description

Structure en couches de l'airbag pour le transport de charges lourdes

L'airbag pour le transport de charges lourdes de Jerryborg Marine n'est pas constitué d'une seule couche de caoutchouc, mais d'une structure en couches. La couche extérieure utilise un caoutchouc résistant à l'abrasion d'une dureté légèrement supérieure, principalement pour s'adapter à l'environnement de travail sur site. Certains sont utilisés directement sur le sol, tandis que d'autres doivent être placés sous la structure en acier. Si le matériau extérieur est trop souple, la surface présentera une usure évidente après seulement quelques utilisations.

La couche intermédiaire est constituée de plusieurs couches de tissu de renforcement, généralement en fibres synthétiques à haute résistance, superposées. Cette partie supporte principalement la pression interne. Une fois l'airbag gonflé, c'est cette couche qui lui permet de garder sa forme. Si cette partie n'est pas bien fabriquée, il est facile de la faire gonfler à certains endroits pendant l'utilisation, ce qui la rend difficile à contrôler.

La couche la plus interne est une couche de caoutchouc étanche à l'air. Cette couche utilise une formule de caoutchouc encore plus étanche pour éviter les fuites d'air. Sur place, de nombreuses applications impliquent des gonflages et dégonflages répétés ; si cette couche n'est pas de bonne qualité, la pression diminuera rapidement après quelques utilisations seulement.

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Composition de l'airbag pour charges lourdes

1. Bouteille de gaz à haute pression
2. Valve du cylindre
3. Régulateur de pression
4. Valve de contrôle
5. Tuyau haute pression
6. Raccord rapide
7. Airbag pour le levage de charges lourdes

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1. Bouteille de gaz à haute pression: Il s'agit de la source de gaz. Sur place, la bouteille de gaz est généralement mise de côté et utilisée directement pour alimenter en gaz l'ensemble du système.

2. Valve du cylindre: Il s'agit de l'interrupteur de la bouteille de gaz. C'est le point de contrôle le plus élémentaire. C'est en agissant d'abord sur cette position que l'on détermine quand libérer ou arrêter le gaz.

3. Régulateur de pression: La pression à l'intérieur de la bouteille de gaz étant relativement élevée et ne pouvant être utilisée directement, il convient d'abord d'abaisser la pression. Une fois le réglage effectué, les étapes suivantes sont plus faciles à contrôler.

4. Valve de contrôle: Cette position est utilisée plus fréquemment en fonctionnement réel. La vitesse de gonflage est généralement réglée par cette position. Sur site, cette vanne est actionnée selon les besoins, en fonction de la situation.

5. Tuyau haute pression: Il s'agit de la partie centrale du tuyau qui relie la bouteille de gaz à la vessie d'air. La longueur de la tubulure est généralement déterminée par la disposition de l'équipement sur le site.

6. Raccord rapide: Il s'agit du connecteur utilisé pour relier la tubulure à l'équipement. L'utilisation de ce raccord rapide sur site permet de gagner beaucoup de temps, en évitant les serrages incessants.

7. Airbag pour le levage de charges lourdes: Enfin, il y a l'airbag lui-même. Une fois que l'air est entré, il se gonfle lentement, soulevant le poids qui se trouve au-dessus. C'est cette partie qui remplit la fonction.

Spécifications de l'airbag pour le levage de charges lourdes

Type

1T

3T

5T

8T

10T

15T

20T

24T

28T

32T

40T

45T

54T

68T

Épaisseur

mm

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

Poids

kg

0.7

1

1.7

2.8

3.8

4.6

6.3

7.7

9

10.9

14.8

18.3

21.2

24.9

Dimensions

Longueur

mm

150

175

245

315

370

415

490

535

570

635

750

815

875

960

Largeur

mm

150

175

245

315

370

415

490

535

570

635

750

815

875

960

Hauteur d'insertion

mm

26

26

26

26

26

26

26

26

26

26

26

26

26

26

Hauteur de levage maximale

mm

80

90

130

190

220

240

270

300

330

360

410

490

520

600

Pression de gonflage maximale

Mpa

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

Remarque : En raison de l'influence de la température ambiante et d'autres facteurs au cours du processus de production, les coussins d'air de levage peuvent présenter les caractéristiques suivantes :

  1. Il peut y avoir une erreur dimensionnelle de ±5mm ;
  2. Il peut y avoir une erreur de poids de ±0,3 kg (l'erreur sera encore plus petite pour les appareils de moins de 10 tonnes).

Applications de l'airbag pour le levage de charges lourdes

L'application la plus courante des coussins gonflables pour le levage de charges lourdes est l'installation d'équipements. Par exemple, lorsqu'il s'agit de placer de gros équipements pour lesquels il n'y a pas assez d'espace en dessous, les méthodes traditionnelles sont difficiles à utiliser et les coussins gonflables sont beaucoup plus pratiques.

Ils sont également utilisés pour les ajustements structurels. Parfois, l'équipement est presque en place mais nécessite de légers ajustements ; l'utilisation d'airbags pour le soulever offre un meilleur contrôle que le levage direct.

Sur les quais ou les chantiers de construction, ils sont également utilisés pour le déplacement sur de courtes distances. Dans certains projets, au lieu de les hisser directement, on les soulève d'abord et on les ajuste ensuite en les faisant rouler ou glisser.

Ils sont également utilisés dans les scénarios de maintenance, par exemple lorsque l'équipement doit être légèrement soulevé pour des ajustements de fond. En fait, chaque fois qu'il est nécessaire de “soulever”, cette méthode est envisagée.

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Sac gonflable carré à forte capacité de levage
Jerryborg-marine-Heavy-Lifting-Airbag

FAQ

Un airbag pour le levage de charges lourdes est un airbag en caoutchouc utilisé pour soulever des objets lourds. Il est généralement de forme carrée et gonflé pour soulever lentement des équipements ou des structures. Il peut être arrêté en cours de levage pour effectuer des ajustements ; ce n'est pas un outil qui peut tout soulever en une seule fois.

Jerryborg Marine fabrique un grand nombre de ces airbags, et en utilise souvent plusieurs ensemble. Si les clients ne savent pas lequel choisir, ils nous envoient leurs exigences générales et nous vérifions ensemble les dimensions et la quantité.

Ce type d'airbag n'est pas fabriqué à partir d'une seule pièce de caoutchouc ; il s'agit avant tout d'une structure en couches. La couche extérieure est un caoutchouc résistant à l'usure, la couche intermédiaire est constituée de plusieurs couches de tissu et la couche la plus interne est une couche de caoutchouc étanche à l'air. La capacité de pression réelle provient principalement de la section centrale.

Jerryborg Marine n'utilise pas de structure fixe pour la fabrication de ces airbags. Nous ajustons le nombre de couches de tissu en fonction du poids d'utilisation du client pour une plus grande stabilité.

Chaque airbag pour le transport de charges lourdes a une capacité de charge générale, mais dans la pratique, plusieurs sont généralement utilisés ensemble pour répartir le poids et améliorer le contrôle.

Lorsque Jerryborg Marine fournit à ses clients des airbags pour le levage de charges lourdes, il ne se contente pas de prendre en compte les spécifications individuelles des airbags. Nous calculons en fonction de l'utilisation globale afin d'éviter des contraintes inégales sur le site.

Ces airbags sont réutilisables. Tant qu'ils ne sont pas endommagés ou visiblement usés, ils peuvent être dégonflés et stockés pour un usage ultérieur.

Certains clients de Jerryborg Marine réutilisent les airbags dans le cadre de projets, nous avons donc tendance à être relativement conservateurs en ce qui concerne la durabilité.

Ne le gonflez pas trop vite. Gonflez-le lentement, en permettant à l'airbag de supporter progressivement la pression. Cela permet de mieux contrôler la hauteur et d'éviter qu'il ne bascule d'un côté.

Avant l'expédition, si le client l'utilise pour la première fois, Jerryborg Marine expliquera brièvement comment l'utiliser afin d'éviter les difficultés opérationnelles sur place.

Ils peuvent être utilisés dans presque tous les cas où des objets lourds doivent être légèrement soulevés, par exemple lors de l'installation, du repositionnement ou de l'entretien d'un équipement, afin de dégager de l'espace supplémentaire en dessous.

Dans les projets sur lesquels Jerryborg Marine a travaillé, cette utilisation est assez courante. Certains clients l'utilisent initialement dans un seul processus, mais étendent progressivement son utilisation à d'autres domaines.