La protection des navires et des bateaux est la priorité absolue lors des opérations maritimes. La raison en est que ces navires sont très coûteux. Pour les rendre plus sûrs, différents équipements sont utilisés lors des opérations maritimes. Parmi ces équipements, citons, défenses pneumatiques sont couramment utilisés. Cependant, de nombreuses personnes ne comprennent pas les principes de base des défenses pneumatiques.
Cependant, les défenses pneumatiques jouent un rôle crucial dans les opérations maritimes. Ces défenses sont utilisées autour des navires et des bateaux pour les protéger des collisions avec la plate-forme d'amarrage. Sans elles, la sécurité des navires peut être fortement compromise, en particulier lors de l'accostage. Dans cet article, j'aborderai tous les aspects des défenses pneumatiques, y compris leur fonctionnement et leurs avantages.
Qu'est-ce qu'une défense pneumatique et quelle est sa fonction ?
Comme vous le savez, les défenses sont des équipements de protection utilisés sur les navires. Leur rôle est le même que celui d'un pare-chocs de voiture. Elles protègent les navires contre les collisions avec d'autres structures.
Les défenses pneumatiques sont des équipements de protection remplis d'air comprimé. Cet air maintient la défense gonflée et lui permet de résister aux chocs. Lorsqu'un navire s'approche du quai, les défenses pneumatiques entrent d'abord en collision avec la plate-forme du quai. Ces défenses absorbent ainsi la force de l'impact. Elles protègent ainsi le navire ou le bateau contre les chocs violents qui pourraient l'endommager.
Tout d'abord, lorsqu'un navire arrive à quai, il se déplace à une certaine vitesse. Il n'est pas possible d'appliquer immédiatement les freins pour l'arrêter lorsqu'il atteint le quai. La vitesse du navire peut le faire entrer en collision avec la plate-forme du quai. La collision peut endommager la coque du navire et d'autres parties. Toutefois, les défenses pneumatiques sont pratiques et contribuent à la protection de ces navires.
Ces défenses sont en caoutchouc, mais elles sont remplies d'air comprimé. Elles sont installées ou suspendues autour des navires. Lorsqu'un navire s'approche du quai, ces défenses suspendues autour du navire entrent en collision avec la plate-forme du quai. En raison de cette collision, ces défenses sont comprimées. L'air qu'elles contiennent leur permet de se comprimer et d'absorber la force de l'impact.
De cette manière, le navire n'est pas directement confronté à l'impact intense, ce qui améliore sa sécurité. Les défenses pneumatiques peuvent être utilisées pour les opérations maritimes STD (Ship to Dock) et STS (Ship to Ship). Leur fonction première est d'absorber la force d'impact et de réduire la force de réaction. Ces défenses pneumatiques sont durables car elles sont constituées de plusieurs couches.
Construction de défenses pneumatiques
Comme je l'ai mentionné précédemment, les défenses pneumatiques sont exceptionnellement durables grâce à leur construction robuste. Par conséquent, ces défenses marines peuvent résister à des chocs violents sans se briser. Les trois couches principales qui composent la structure des défenses pneumatiques sont les suivantes :
- Couche extérieure
- Couche de renforcement
- Couche la plus interne pour rendre l'aile étanche à l'air
La couche extérieure est généralement constituée d'un matériau résistant à l'abrasion. Il s'agit de la couche la plus externe, qui reste exposée aux rayons UV, à la lumière du soleil, à l'humidité, à l'abrasion et à d'autres facteurs. Elle doit donc être robuste pour rester en bon état pendant longtemps. Les fabricants utilisent du caoutchouc naturel ou synthétique mélangé à différents composés. Ces composés permettent aux couches de résister efficacement à l'humidité, aux rayons UV et à l'abrasion.
La couche de renforcement est présente au milieu. Elle est constituée d'un tissu synthétique de câbles de pneu entrelacés. On obtient ainsi un réseau de câbles de pneu qui améliore la résistance des garde-boue. N'oubliez pas que la couche de renforcement aide à répartir les contraintes de pression sur les ailes. Ainsi, les ailes pneumatiques peuvent résister à des forces de collision extrêmes.
La couche la plus interne, qui est la dernière, est également en caoutchouc. Cependant, elle est très imperméable, empêchant l'air comprimé à l'intérieur de s'échapper. En d'autres termes, cette couche agit comme une chambre qui enferme l'air comprimé. Cette couche est rendue étanche à l'air pour assurer le bon fonctionnement de ces défenses pneumatiques. Même lorsque les défenses entrent en collision avec le quai, l'air se comprime et les défenses se déforment, mais l'air ne s'échappe pas.
Coup d'œil rapide : Outre les couches, les défenses pneumatiques comportent également d'autres pièces. Il s'agit par exemple des brides, des soupapes d'air et des soupapes de sécurité. Les valves permettent de gonfler les défenses en fournissant de l'air comprimé. Les soupapes de sécurité permettent de s'assurer que les défenses sont identiques en contrôlant la bonne pression à l'intérieur. Si l'aile est en surpression, l'air est évacué pour maintenir une pression équilibrée.
Comment fonctionnent les défenses pneumatiques ?
Le fonctionnement des défenses pneumatiques repose sur l'air comprimé qu'elles contiennent. Comme je l'ai mentionné précédemment, ces défenses sont installées sur les côtés des navires. Lorsqu'un navire s'approche du quai, ces défenses entrent d'abord en contact avec la plate-forme du quai, puis entrent en collision avec elle. L'air contenu dans les défenses est alors comprimé par la force de l'impact.
Les ailes cylindriques se déforment considérablement sous l'effet de la force d'impact. Les défenses absorbent ainsi l'énergie cinétique de l'impact. Par conséquent, le navire n'est pas affecté par cet impact. Il est intéressant de noter que la force de réaction de ces défenses pneumatiques est très faible. Cela signifie que le navire ne reçoit pas de force significative en retour.
Le navire est ainsi plus en sécurité lors de la collision. N'oubliez pas que ces défenses pneumatiques sont très souples grâce à l'air qu'elles contiennent. Elles peuvent donc répartir la contrainte ou la pression sur l'ensemble des défenses. Même si la pression touche un point précis, la contrainte qu'elle provoque n'est pas localisée à un endroit précis. Si cela se produisait, les ailes seraient endommagées.
Les contraintes sont donc réparties sur toute la surface des défenses pneumatiques. Par conséquent, les défenses restent sûres malgré une forte déformation. Lorsque le navire recule, les défenses pneumatiques ne subissent plus de contraintes. Elles reprennent alors leur forme initiale après avoir été déformées. Cette déformation des défenses a été causée par l'air comprimé lors de la collision.
Avantages des défenses pneumatiques
Pneumatique défenses marines sont utilisés depuis des années. En fait, leur utilisation et leur adaptabilité sont très courantes parmi les navires de charge. Dans la section ci-dessous, j'expliquerai les principaux avantages de ces défenses, afin de vous aider à comprendre pourquoi elles sont si utiles.
1- Absorption de l'énergie
Comme je l'ai mentionné précédemment, les défenses pneumatiques sont remplies d'air comprimé. Le navire ou le bateau qui s'approche du quai possède de l'énergie cinétique. Cette énergie peut être dommageable si le navire entre directement en collision avec le quai. Toutefois, les défenses pneumatiques absorbent cette énergie. Comment ? En fait, les défenses sont présentes entre le navire et la plate-forme d'amarrage. Lorsqu'elles sont heurtées, l'air contenu dans les défenses se comprime, ce qui permet à la défense de se déformer. Cette compression absorbe l'énergie, évitant ainsi d'endommager le navire.
2- Faible force de réaction
Lorsqu'un objet se comprime, il reprend rapidement sa forme et génère une force de réaction. Lorsque les ailes pneumatiques se compriment, elles reprennent progressivement leur forme. L'air comprimé à l'intérieur des défenses ne les pousse pas immédiatement vers l'arrière. La force de réaction est ainsi réduite, ce qui rend le navire ou le bateau très sûr. Si cette force de réaction avait été élevée, elle aurait poussé le navire vers l'arrière, ce qui aurait pu l'endommager. Cette poussée vers l'arrière peut même faire dériver le navire ou le rendre instable. La faible force de réaction des défenses garantit que le navire ne subit qu'une très faible résistance, ce qui le maintient stable.
3- Facile à installer et portable
Les défenses pneumatiques sont très faciles à installer et ne nécessitent aucune structure de montage. Vous pouvez les utiliser à l'aide de chaînes ou de cordages spécifiques. Ces défenses restent suspendues autour du navire. Outre l'installation, ces défenses sont très portables. Les transporter n'est pas un gros problème puisqu'elles flottent. Si votre navire est peu spacieux, vous pouvez même les laisser flotter avec votre navire. En outre, elles sont légères, faciles à récupérer et peuvent être stockées sur le navire.
4- Nécessite peu d'entretien
Comme nous l'avons vu précédemment, les défenses pneumatiques sont très résistantes. Elles sont constituées de trois couches, chacune d'entre elles leur conférant la force nécessaire pour résister à des forces de collision intenses. La couche extérieure est résistante à l'abrasion et aux rayons UV. Les conditions météorologiques difficiles, y compris les températures élevées, ne peuvent pas affecter ces ailes. Les couches de renforcement permettent à ces garde-boue de résister confortablement à des forces importantes. La couche la plus interne protège l'air comprimé et l'empêche de s'échapper. Cette conception simple mais pratique fait des défenses pneumatiques des options fiables qui ne nécessitent pas d'entretien régulier.
5- Adapté à différents types et tailles de cuves
Il est intéressant de noter qu'il existe différents types d'ailes pneumatiques. Il s'agit notamment de
- Type d'écharpe
- Type de filet à chaînes
- Aile hydropneumatique
Le type d'élingue convient aux petits bateaux et navires et est très léger. En revanche, les filets à chaîne et à pneu sont plus durables et sont utilisés pour les grands navires et bateaux. Les défenses hydropneumatiques contiennent à la fois de l'air comprimé et de l'eau. Ces défenses pneumatiques sont idéales pour les navires lourds et les sous-marins. En outre, ces défenses sont également disponibles en différentes tailles et formes. Elles conviennent donc à un large éventail de navires. Vous pouvez les utiliser pour les navires à passagers, les cargos, les transporteurs de pétrole et de gaz, etc.
6- Utile dans différentes opérations maritimes
L'un des principaux avantages des défenses pneumatiques est leur polyvalence. Cela signifie qu'elles peuvent être utilisées dans un large éventail d'opérations maritimes. Par exemple, vous pouvez les utiliser dans les opérations STS et STD. En outre, leur utilisation ne peut être négligée sur les plates-formes offshore. Que vous soyez au milieu de l'océan ou que vous accostiez dans un port, ces appareils sont utiles. Leur rôle et leur importance deviennent encore plus cruciaux lorsque les conditions météorologiques sont difficiles. Ils protègent les navires qui accostent par mauvais temps, comme les fortes marées et les vagues.
Conclusion
En conclusion, les défenses de tous types sont d'excellents équipements qui assurent la sécurité des bateaux, des navires et des embarcations. Parmi ces défenses, les défenses pneumatiques sont particulièrement importantes en raison de leur efficacité exceptionnellement élevée. Elles contiennent de l'air comprimé, ce qui leur permet de se comprimer et de se déformer.
Cette déformation absorbe l'énergie cinétique du navire, ce qui le rend plus sûr lors des opérations maritimes. Rappelons que ces défenses marines sont généralement fabriquées en caoutchouc et qu'elles sont disponibles en différents types. Surtout, elles existent en différentes tailles pour s'adapter aux différents navires et bateaux. Les défenses plus grandes conviennent aux navires lourds, et vice versa. Dans cet article, j'ai abordé les bases des défenses pneumatiques, y compris leurs structures et leurs avantages.