Caisson Moving Airbags Description

Caisson Moving Airbags are strong, inflatable rubber bags used to lift or move heavy objects. They are made from durable rubber layers and reinforced with fabric. These airbags are lightweight, flexible, and easy to carry. They are often used for lifting large ships, heavy machinery, or structures. Airbags work by inflating with air, creating a cushion that lifts the object safely and evenly. They are cost-effective and reusable, making them popular for heavy lifting tasks.

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Caisson Moving Airbags Description

Marine Caisson Moving Airbags – General Technical Specifications (Typical Range)

Paramètres Description Gamme typique
Diamètre (D) Diamètre extérieur du coussin gonflable 0,4 m - 3,0 m (personnalisable)
Longueur effective (L) Longueur de travail effective de l'airbag 3 m - 28 m (personnalisable)
Pression de service Pression de service interne nominale 0,05 MPa - 0,25 MPa (types haute pression jusqu'à 0,4 MPa+)
Capacité de charge Capacité de charge par mètre de longueur Environ 8 - 18 tonnes/m (en fonction du diamètre et de l'épaisseur de la nappe)
Capacité de levage maximale Capacité de levage maximale par airbag Environ 70 - 1000+ tonnes (à la compression 70%)
Couches de renfort (taux de plis) Nombre de couches de renfort en câbles synthétiques pour pneus 4 - 12 plis
Hauteur de travail Hauteur effective gonflée pendant le fonctionnement Environ 0,5 m - 2,0 m
Matériau Matériaux de construction Caoutchouc synthétique très résistant avec renfort en corde de pneu
Norme / Certification Normes et approbations applicables ISO 14409:2011, ABS, BV, RINA (en option)
Applications Utilisations typiques Lancement de navires, sauvetage maritime, levage lourd, levage de caissons, ingénierie offshore

Jerryborg Caisson Moving Airbag Features

  • Capacité de levage élevée: Chaque airbag peut soulever 300 à 500 tonnes en toute sécurité en utilisant une faible pression. Cela réduit les risques pendant le levage.
  • Une construction solide: Les airbags sont fabriqués avec des câbles de pneus synthétiques très résistants. Ces cordes peuvent supporter une pression de travail élevée sans être endommagées.
  • Résistant aux dommages: Ils comportent 6 à 12 couches renforcées. Cela les rend résistants à l'abrasion et aux perforations.
  • Roulable et flexible: Les airbags peuvent rouler sous de lourdes charges. Cette caractéristique les rend utiles pour les tâches de déplacement et de levage.
  • Gestion de la haute pression: Le matériau est plus résistant que celui utilisé dans les airbags de lancement de navires. Ces airbags peuvent supporter une pression de plus de 400 kPa.
  • Abordable et sûr: Ils n'ont pas besoin de cales ou de chariots pour le levage. Ils ont également de faibles forces de réaction, ce qui est plus sûr pour les structures.
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Advantages of Jerryborg Marine Caisson Moving Airbag

1. Ces coussins de levage marins ont une capacité exceptionnelle. Leur forme cylindrique et leur conception à basse pression utilisent le volume pour soulever, chaque sac pouvant soulever de 300 à 500 tonnes.

2. Ils ont une grande hauteur de gonflage. La hauteur maximale peut atteindre 2 mètres.

3. Ils peuvent rouler sous la charge. Contrairement aux sacs carrés ou rectangulaires, ils peuvent rouler, ce qui les rend parfaits pour déplacer des charges lourdes.

4. They are heavy-duty. With 6-12 layers of reinforcement, they can resist abrasion and punctures.

5. Ils sont flexibles. Ces sacs peuvent être pliés, empilés et hissés facilement.

6. Ils durent longtemps. Avec un entretien adéquat, ces sacs peuvent durer plus de 6 ans sans problème.

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FAQ

A Caisson Moving Airbag is an airbag device that uses inflation to generate buoyancy or support force to lift and move heavy objects. It is commonly used for handling large structures, auxiliary lifting on ships, and engineering installations. By adjusting the internal pressure, the lifting height and stress state can be controlled.

Jerryborg Marine offers Caisson Moving Airbags of different diameters and load capacities. During the design phase, we consider the customer’s weight requirements and usage methods to ensure the airbag remains stable under load.

Caisson Moving Airbags are commonly used for projects such as installing large equipment, handling caissons, ship auxiliary lifting, and heavy-object transportation. For scenarios where traditional lifting equipment is difficult to operate or prohibitively expensive, airbags offer a more flexible solution.

Dans les projets réels, Jerryborg Marine comprendra d'abord le poids du client, la zone de contact et l'environnement d'exploitation avant de recommander les spécifications et les quantités d'airbags appropriées afin d'éviter de sélectionner des modèles sous-dimensionnés ou surconfigurés.

La capacité de charge d'un airbag est généralement liée à son diamètre, à la pression interne et à la surface de contact. La capacité de charge réelle varie en fonction des conditions d'utilisation, de sorte que les paramètres théoriques ne suffisent pas.

Jerryborg Marine fournit une plage de charge de référence basée sur les conditions d'utilisation réelles lors de la fourniture d'airbags et rappelle aux clients qu'ils doivent contrôler la pression de gonflage pendant le fonctionnement pour garantir une utilisation sûre.

Pendant l'utilisation, il est nécessaire d'assurer une répartition uniforme de la pression sur l'airbag et d'éviter tout contact avec des objets pointus sur sa surface. La vitesse de gonflage doit également être contrôlée pour éviter une pression trop élevée.

Jerryborg Marine fournit des conseils d'utilisation de base basés sur le scénario d'utilisation du client lors de la livraison du produit afin de réduire le risque d'endommagement de l'airbag et d'améliorer l'efficacité globale de l'utilisation.

Caisson Moving Airbags are primarily used for lifting or supporting heavy objects, and the force is usually concentrated. Marine launching airbags, on the other hand, are more often used for hull rolling support. Their working conditions differ, as do their structural designs and usage methods.

Jerryborg Marine fabrique les deux types d'airbags. Si le scénario d'application d'un client est unique, nous l'aiderons à déterminer quel type de produit est le plus approprié.

Après utilisation, l'airbag doit généralement être nettoyé des impuretés de surface et stocké dans un endroit sec. Évitez toute exposition prolongée au soleil ou à la compression afin de réduire le taux de vieillissement du matériau.

Jerryborg Marine rappelle également aux clients l'environnement de stockage lors de la livraison du produit. Si l'airbag est utilisé fréquemment, nous recommandons également de vérifier périodiquement son apparence afin de garantir des performances stables pour la prochaine utilisation.