Jerryborg STS High-pressure Flexible Marine Rubber Oil Hose

Le tuyau STS est un tuyau flexible en caoutchouc utilisé pour le transport de navire à navire de pétrole brut, de pétrole léger et de fluides à base de pétrole. Ces tuyaux pour le pétrole brut sont souvent utilisés dans des conditions difficiles, ce qui entraîne une détérioration et une usure rapides. Le choix d'une marque de tuyau STS de haute qualité sera donc plus rapide, plus fiable et plus sûr.

Les tuyaux flexibles haut de gamme STS de Jerryborg Marine pour l'huile de cargaison présentent des caractéristiques exceptionnelles qui assurent la sécurité et la fiabilité dans diverses situations exigeantes. Tous les tuyaux flexibles STS de Jerryborg Marine sont conçus selon les normes EN 1765.

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Avantages du tuyau marin Jerryborg

Originalité mondiale Doublure de renforcement Technologie entrelacée à 360

La machine à entrelacer multifonctionnelle a été inventée par notre ingénieur en chef, M. Yin, en 2008. Cet équipement est unique au monde, car il permet l'entrelacement automatique à 360° de la couche renforcée et du corps du tuyau à l'intersection. Cette méthode de production continue de couches de renforcement est également unique au monde et ne peut être réalisée que par notre machine à entrelacer multifonctionnelle.

Couche de renforcement - Entrelacement
Supports hélicoïdaux Arrimage du fil de fer

Supports hélicoïdaux Arrimage du fil de fer

Le fil d'arrimage hélicoïdal est également enroulé par notre machine à entrelacer multifonctionnelle.

Le processus d'enroulement du caoutchouc de remplissage est aligné sur le processus d'enroulement du fil d'arrimage grâce à l'utilisation de la méthode de moulage par extrusion à chaud. Le caoutchouc de remplissage est pressé à l'aide d'une toile de pressage d'une force de tension de 10 kg. Cette méthode de production unique peut 100% garantir que le caoutchouc extrudé remplit entièrement les interstices du fil d'arrimage. L'ensemble de la structure deviendra un tout après la vulcanisation.

Technologie d'extrusion thermique

Jerryborg Marine utilise la technologie de moulage par injection par extrusion thermique. Trelleborg et Yokohama utilisent également ce procédé. Le moulage par injection et extrusion thermique permet de mouler intégralement la bride du tuyau et le revêtement. En outre, le moulage par injection et extrusion thermique offre un degré d'adhérence plus élevé et un ajustement plus cohérent à la gaine que les méthodes de plaques de caoutchouc adhésives à froid préétablies. Ce degré d'adhérence plus élevé permet d'éviter efficacement les fuites dans le tuyau marin.

extrusion injection molding technology
PLC-Automation-System-Production-Process

Système d'automatisation PLC Processus de production

Notre processus de moulage par extrusion thermique est entièrement géré par un système d'automatisation PLC. Ce processus est conforme aux normes des chaînes de production de Trelleborg et de Yokohama. L'automatisation PLC garantit une qualité constante dans la production de tuyaux. Pendant le formage du tuyau, une sangle étanche d'une résistance à la traction de 5 kg presse fermement la couche de caoutchouc interne contre le moule du tuyau. Cette structure empêche la formation de bulles de caoutchouc ou la délamination au niveau du joint.

Structures des tuyaux STS

Les tuyaux Jerryberg Marine STS se distinguent par leur fiabilité et leur durabilité, même dans des conditions très difficiles. Le tuyau en caoutchouc EN 1765 L15 est constitué de filaments non spiralés, ce qui garantit l'absence de déformation permanente. Cependant, des plis et des déformations temporaires peuvent se produire dans des conditions sévères et en présence d'une légère dépression pendant le fonctionnement.

1. Nos tuyaux STS Concepts de conception - "Pas de fuite ni d'expansion".

2. Structures de revêtement de tubes étanches

La construction de la gaine sans fuite du tuyau STS est conçue pour être très fiable. La bride et la gaine sont solidement collées l'une à l'autre pour assurer une excellente étanchéité. La construction en couches du tube permet d'éviter la formation de poches d'air et le processus de fabrication garantit un ajustement serré. Le caoutchouc intérieur est très résistant aux huiles, ce qui accroît la durabilité dans les environnements difficiles. En outre, la zone de collage étendue améliore la résistance et la longévité globales.

3. Renforcement par cordon de polyester

Le renfort en cordon de polyester des tuyaux STS est performant et améliore la résistance à la fatigue après une longue utilisation. Ce matériau permet au tuyau de conserver sa forme et de ne pas se déformer de façon permanente, même en cas d'utilisation répétée. Le matériau est résistant à la corrosion et conserve donc son intégrité dans les environnements difficiles, tandis que ses propriétés de légèreté facilitent la manipulation et l'installation sans compromettre la résistance.

Spécifications des sabots de jerryborg-STS

4. Fil de corps

Dans les tuyaux en caoutchouc de type EN 1765 S15, chaque fil hélicoïdal de la couche de renforcement est continu et n'est pas interrompu par la soudure. Cette conception améliore la solidité et la résistance à la pression du tuyau.

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Classification des tuyaux en caoutchouc STS

Les tuyaux STS sont classés en totale conformité avec la norme BS EN 1765.

-Type R, assemblages de tuyaux à alésage grossier pour utilisation à quai sont conçus pour faire face à des conditions exigeantes et présentent une structure robuste et relativement rigide. Le revêtement intérieur, en tissu de caoutchouc renforcé, est soutenu par une spirale en fil d'acier galvanisé pour plus de solidité. Les assemblages de type R sont conçus pour maintenir la continuité électrique, ce qui garantit la sécurité pendant les opérations.

-Type A, tuyaux armés à gros calibre sont conçus pour les opérations de transfert de charges lourdes impliquant des matériaux hautement abrasifs. Ces tuyaux sont dotés d'une couche extérieure protectrice, ou "armure", qui offre une résistance accrue aux dommages externes tels que l'abrasion et les chocs. Le tuyau de type A est alimenté en continu et peut être plus léger et plus souple que le tuyau de type R.

-Type S, tuyaux à passage lisse sont conçus pour un transfert efficace des fluides. Contrairement aux tuyaux à alésage grossier, ces assemblages présentent une surface interne lisse qui minimise les frottements, ce qui permet d'obtenir des débits plus rapides et de réduire les pertes de charge. L'alésage lisse empêche également l'accumulation de matériau, ce qui le rend idéal pour la manipulation de substances moins abrasives. Les tuyaux de type S peuvent être électriques continus ou électriques intermittents.

Classification des tuyaux en caoutchouc STS

-Type L Assemblages de tuyaux Les tuyaux de type L conçus pour le service de quai privilégient la flexibilité, sont légers et faciles à manipuler, ce qui les rend idéaux pour le transfert de fluides dans les opérations de déchargement. Les flexibles de type L, qu'ils soient électriques continus ou discontinus, sont spécifiquement destinés aux opérations de déchargement (voir l'avertissement).

AVERTISSEMENT-Il est essentiel de faire preuve de prudence lors de l'utilisation d'un tuyau électriquement discontinu pour transporter des liquides qui génèrent des charges statiques. N'utilisez jamais plus d'un tuyau électriquement discontinu sur la même ligne de transport et assurez une bonne continuité électrique entre les extrémités du tuyau et la terre.

Les tuyaux et les assemblages de tuyaux destinés à cette application sont classés en deux catégories :

-Niveau M: liaison électrique ;

-Grade H: Conducteur électrique ; se référer à la norme EN ISO 8031:2009 pour les marquages mis à jour recommandés qui indiquent les revêtements conducteurs, les couvertures conductrices, ou à la fois les revêtements et les couvertures conductrices.

Spécification des tuyaux STS

Taille ( pouces )    Diamètre intérieur ( mm )    Pression de travail ( bar )    Longueur ( m )   
4    100    10 ~ 100    6 ~ 150   
6    150    10 ~ 100    6 ~ 150   
8    200    10 ~ 100    6 ~ 150   
10    250    10 ~ 100    6 ~ 150   
12    300    10 ~ 100    6 ~ 150   
16    400    10 ~ 100    6 ~ 50   
20    500    10 ~ 100    6 ~ 50   
24    600    10 ~ 100    6 ~ 50   

Inspection et expédition de l'emballage du tuyau Jerryborg STS

Inspection des matières premières en caoutchouc

Jerryborg vérifie d'abord la teneur en caoutchouc avec SGS. Ensuite, nous vérifions les propriétés du caoutchouc pour nous assurer qu'il répond aux normes. Enfin, nous testons la résistance au pelage du caoutchouc. C'est ainsi que nous procédons à l'inspection des matières premières en caoutchouc avant la production des tuyaux STS HOSE.

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Inspection de la teneur en caoutchouc (par SGS)

Inspection de la teneur en caoutchouc (par SGS)

Inspection des propriétés du caoutchouc

Inspection des propriétés du caoutchouc

Essai de résistance au pelage du caoutchouc

Test de résistance au décollement du caoutchouc

Inspection du tuyau fini

Jerryborg inspecte les tuyaux finis à l'aide d'une batterie de tests. Nous commençons par des tests dynamiques de traction et de torsion pour vérifier la résistance et la flexibilité du tuyau. Nous effectuons ensuite un test de pliage et un test hydraulique pour garantir la durabilité du tuyau sous pression. Ensuite, nous vérifions la sécurité du tuyau à l'aide d'un test de continuité conductrice et confirmons l'étanchéité du tuyau à l'aide d'un test de vide. Enfin, nous effectuons un contrôle dimensionnel pour nous assurer que le tuyau répond aux spécifications requises. C'est ainsi que nous garantissons la qualité de nos tuyaux finis.

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Essais dynamiques de traction et de torsion

Inspection dynamique complète

Essai de flexion

Essai de flexion

Essai de pression hydraulique

Essai de pression hydraulique

Test de continuité conductrice

Test de continuité conductrice

Test du vide

Contrôle des dimensions

Contrôle des dimensions

Emballage et livraison de notre tuyau flexible en caoutchouc marin

Le tuyau marin Jerryborg sera placé dans un bac en acier conforme à la norme GMPHOM 2009 (OCIMF) avant d'être livré.

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Emballage et livraison de notre tuyau flexible en caoutchouc marin

FAQ

Dans les opérations de transfert de navire à navire, les tuyaux STS sont principalement utilisés pour établir des connexions temporaires entre deux navires. Ces opérations ont généralement lieu lorsque les conditions d'accostage sont limitées ou qu'un calendrier flexible est nécessaire. Par rapport aux canalisations fixes, les tuyaux STS sont plus faciles à déployer et à adapter aux conditions du site. C'est pourquoi ils sont fréquemment utilisés dans des projets réels.

Jerryborg Marine offre une variété de spécifications de tuyaux STS adaptés à différents types de navires et de méthodes de transfert. Dans le cadre de projets spécifiques, nous prenons généralement en compte les méthodes opérationnelles du client pour déterminer le scénario d'application général des tuyaux avant de choisir le type de produit approprié.

Au cours des opérations réelles, les tuyaux STS se plient et se déplacent en raison du mouvement relatif entre les navires. Les tuyaux doivent s'adapter à une certaine gamme de changements de mouvement tout en transférant le fluide. C'est l'une des raisons pour lesquelles les opérations STS nécessitent des structures de tuyaux de haute qualité.

Pour répondre à ces caractéristiques d'utilisation, les tuyaux STS de Jerryborg Marine sont conçus avec un équilibre entre flexibilité et stabilité, assurant une stabilité relative pendant le transport et répondant mieux aux besoins opérationnels réels.

Les tuyaux STS sont couramment utilisés dans les opérations de navire à navire en mer ou dans les zones côtières, et sont également utilisés dans certains scénarios de déchargement temporaire ou de transbordement. L'environnement opérationnel n'étant pas fixe, le déploiement des tuyaux varie d'un projet à l'autre ; parfois ils doivent être utilisés flottants, et parfois ils sont suspendus en conjonction avec l'équipement de bord.

Dans ces scénarios d'application, Jerryborg Marine peut fournir des configurations de tuyaux STS appropriées basées sur les exigences du projet, permettant aux opérateurs sur site de déployer et d'ajuster en fonction des conditions réelles.

Les exigences spécifiques des clients pour les tuyaux STS dépendent de l'environnement de travail dans lequel ils seront utilisés. La capacité de livraison, l'efficacité opérationnelle et la durée de vie sont souvent des préoccupations majeures pour les clients, ce qui conduit à des exigences personnalisées en matière de structure et de dimensions des tuyaux. Outre ces personnalisations, la conformité aux normes internationales de l'OCIMF est une exigence fondamentale pour les tuyaux STS.

Jerryborg Marine peut fournir les spécifications courantes des tuyaux STS et peut également personnaliser les tailles en fonction des besoins du client. Dans le cadre de projets spécifiques, nous comprenons d'abord le cas d'utilisation prévu du tuyau et recommandons ensuite la configuration la plus appropriée en fonction des besoins réels, en veillant à ce que le tuyau réponde aux exigences de l'OCIMF tout en étant bien adapté aux conditions sur place.

Lors de la sélection d'un tuyau STS, les maîtres d'ouvrage doivent généralement confirmer les paramètres opérationnels de base, tels que les dimensions du navire, le fluide transporté et l'utilisation prévue. Ces informations ont un impact direct sur les spécifications et la configuration du tuyau.

À ce stade, Jerryborg Marine communiquera avec les clients pour les aider à clarifier les exigences pertinentes, en veillant à ce que le tuyau sélectionné corresponde mieux à l'utilisation réelle du projet, plutôt que de s'appuyer simplement sur un seul paramètre.

Dans les opérations de transport de navire à navire, les tuyaux STS doivent résister à un certain degré de flexion et de déplacement pendant le fonctionnement. Cependant, le stockage et le transport appropriés des tuyaux sont tout aussi importants lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Si le tuyau reste sous tension pendant une période prolongée après utilisation, ou s'il est excessivement plié ou mal empilé pendant le stockage, cela affectera son utilisation ultérieure.

En pratique, une fois l'opération terminée, le tuyau doit être rapidement libéré de toute contrainte pour lui permettre de retrouver un état relativement naturel. Pendant le stockage, évitez de placer le tuyau sous des objets lourds, maintenez un rayon de courbure raisonnable et placez-le dans un endroit bien ventilé et sec. Pendant le transport, les tractions et les contraintes localisées doivent être réduites au minimum afin d'éviter tout frottement inutile entre le tuyau et les structures rigides.

Jerryborg Marine considère la performance globale de ses tuyaux STS pendant l'exploitation, le stockage et le transport d'un point de vue pratique, ce qui rend le produit plus adapté aux opérations fréquentes de navire à navire.