Défenses hydro-pneumatiques

Les défenses hydro-pneumatiques sont souvent utilisées dans des projets où les fluctuations du niveau d'eau sont importantes, par exemple lorsqu'il y a des différences substantielles dans le tirant d'eau du navire ou lorsque la position d'accostage est fixe pendant une longue période. Une partie de ce type de défenses fonctionne sous l'eau, ce qui les rend plus stables en cas de changement de marée.

Dans les projets réels, nous tenons généralement compte en premier lieu du type de navire, de la profondeur de l'eau et de la méthode d'accostage. S'il ne s'agit que d'un accostage temporaire ou si la fluctuation du niveau de l'eau est faible, ce type de défenses n'est généralement pas nécessaire. Jerryborg Marine ne conseille ses clients sur le choix d'une défense hydro-pneumatique qu'après avoir confirmé les conditions du site.

Une défense hydro-pneumatique est une structure gonflable. Elle utilise l'air comme principal moyen d'amortissement à l'intérieur et est recouverte d'un corps en caoutchouc à l'extérieur. Contrairement aux défenses gonflables ordinaires, sa structure globale est conçue pour fonctionner sous l'eau, ce qui exige une plus grande résistance du caoutchouc et une meilleure étanchéité à l'air.

Dans la pratique, ce type de défenses est généralement utilisé avec des chaînes, des contrepoids et d'autres composants pour maintenir l'équilibre global des contraintes. Jerryborg Marine se concentre sur le contrôle de la structure de la couche de caoutchouc et de la performance d'étanchéité lors de la fabrication des défenses hydro-pneumatiques afin de s'assurer que la défense conserve une performance d'amortissement stable même sous une pression à long terme.

En général, la défense hydro-pneumatique nécessite une profondeur d'eau suffisante pour s'assurer qu'elle est positionnée correctement pendant le fonctionnement. Une profondeur d'eau insuffisante peut affecter la répartition des contraintes de la défense.

Dès les premières étapes d'un projet, Jerryborg Marine confirmera la profondeur d'eau du site et les conditions de marée avec le client afin d'éviter tout décalage avec les conditions du site après la sélection des défenses.

Ce type de défenses est généralement installé pour une utilisation à long terme, de sorte que le lieu d'installation et la méthode de fixation doivent être planifiés à l'avance. Cela comprend la hauteur de suspension de la défense, la méthode de connexion et la nécessité ou non de l'utiliser en conjonction avec des structures d'amarrage.

Jerryborg Marine aidera les clients à confirmer la méthode d'installation au cours du projet afin de garantir la stabilité de la répartition des contraintes après le déploiement de la défense et de s'assurer qu'elle n'affecte pas les opérations normales d'accostage.

Toutes les défenses Hydro Pneumatic ne nécessitent pas de contrepoids. La nécessité d'un contrepoids dépend principalement des conditions du site, telles que la profondeur de l'eau, les dimensions de la défense et la méthode d'installation. Dans certains projets, la position de la défense est relativement stable et elle peut fonctionner normalement sans contrepoids.

Au début d'un projet, Jerryborg Marine déterminera si un contrepoids est nécessaire en fonction de ces conditions réelles, plutôt que de supposer qu'il est obligatoire dès le départ, ce qui permet d'éviter des coûts inutiles.

Avec des informations incomplètes sur le projet, il est difficile de déterminer directement si une défense hydro-pneumatique est appropriée. Il est généralement nécessaire de comprendre d'abord les facteurs de base tels que le type de navire, la profondeur de l'eau, la méthode d'accostage et la durée de vie.

À ce stade, Jerryborg Marine travaillera avec le client pour passer en revue ces informations clés avant de déterminer si ce type de défenses est approprié, ce qui évitera des ajustements fréquents du plan par la suite.