Steel Mooring Buoys Manufacturer

Boe di ormeggio in acciaio Descrizione

Jerryborg offre un'ampia gamma di boe di ormeggio. Queste boe possono fornire uno spazio di attracco aggiuntivo ancorando un'imbarcazione o una moto d'acqua in mezzo all'acqua o vicino a un molo. Possono mantenere un'imbarcazione ancorata in modo sicuro ed evitare che vada alla deriva. Possono anche fornire alle imbarcazioni in transito un posto per attraccare in un porto adiacente quando non possono attraccare in un porto turistico. Le boe di ormeggio Jerryborg sono conformi a tutte le normative del settore e ai requisiti della Guardia Costiera.

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Boe di ormeggio in acciaio Caratteristiche

Stabile e affidabile: Rimane stabile in acque agitate, mantenendo tutto al sicuro.
Di lunga durata: Realizzato con materiali resistenti, costruito per durare nel tempo.
Facile da installare e da gestire: È veloce da installare e semplice da mantenere, risparmiando tempo e fatica.
Sicuro da usare: Progettato all'insegna della sicurezza, funziona bene in qualsiasi ambiente marino.
Rispettoso dell'ambiente: Realizzato con materiali eco-compatibili, contribuisce a proteggere l'oceano.
Forte resistenza al vento: Gestisce i venti forti senza ribaltarsi, mantenendosi stabile in caso di maltempo.
Conveniente e pratico: Una scelta di buon valore che permette di svolgere il lavoro senza costi elevati.

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Costruzione di boe di ormeggio in acciaio

Guscio esterno: L'esterno è in acciaio spesso, ricoperto da uno speciale rivestimento per evitare la ruggine in acqua di mare.

Nucleo in schiuma: All'interno, la schiuma mantiene la boa a galla anche se il guscio esterno è danneggiato.

Punti di attacco: I punti di forza sulla parte superiore e inferiore per il collegamento delle catene di ancoraggio mantengono la boa in posizione.

Peso sul fondo: Alcune boe hanno un peso sul fondo che le aiuta a stare in piedi in caso di forti correnti o venti.

Punti di sollevamento: Servono per facilitare la movimentazione, in modo che la boa possa essere spostata con le gru.

Riflettori o luci: Spesso viene aggiunto per garantire la visibilità di notte o in caso di nebbia, rendendo la boa facilmente individuabile.

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Classificazione della boa di ormeggio in acciaio

Jerryborg Marine offre un'ampia gamma di boe d'ormeggio in acciaio di diversi tipi e forme. Classificate per tipo, le nostre boe di ormeggio in acciaio possono essere classificate come boe con catena passante, con gancio a sgancio rapido, sferiche e con ancora. Classificate per forma, le nostre boe d'ormeggio in acciaio possono essere classificate come cilindriche, a forma di pendente e a forma di cima. I diversi tipi e forme di boe d'ormeggio in acciaio hanno caratteristiche, strutture, stati di mare applicabili e scenari di utilizzo differenti. Seguiranno una breve introduzione e i parametri specifici di ciascuna categoria. Le due tabelle seguenti forniscono una chiara panoramica delle differenze generali tra i vari tipi e forme di boe d'ormeggio in acciaio.

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Tipo	Vantaggi principali	Condizioni del mare adatte	Caratteristiche strutturali	Esempi di utilizzo
Boa di ormeggio	Forte resistenza alla forza di trazione unidirezionale	Stato del mare moderato	La forza viene applicata attraverso un albero centrale interno	Le navi sono ormeggiate in punti fissi per periodi prolungati.
Catena attraverso la boa di ormeggio	Regolazione libera e fluida dell'angolo	Stato del mare dinamico	La catena attraversa la struttura	I cambiamenti di marea e di direzione delle forze sono frequenti
Boa di ormeggio con gancio a sgancio rapido	Svolgimento rapido e rilascio sicuro	Ormeggio in porto	Con dispositivo di sgancio rapido	Arrivo delle navi in porto → disormeggio e scarico → partenza dal porto
Boa sferica	Elevata galleggiabilità e distribuzione uniforme delle sollecitazioni	Adatto a condizioni di mare variabili	Struttura sferica, distribuzione delle sollecitazioni a 360°	Utilizzo per marcature di navigazione, posizionamento e segnali di avvertimento
Boa di ancoraggio	Forti capacità di marcatura e posizionamento	Adatto a condizioni di mare normali	Struttura di marcatura a punto fisso	Segna la posizione del punto di ancoraggio e l'indicazione della direzione della catena di ancoraggio

Forma	Vantaggi	Adatto all'uso
Cilindrico	Distribuzione della forza stabile, tradizionale e lineare	Ormeggio standard e stabile
Ciondolo	Assorbimento dell'energia, transizione graduale	Aree con onde, cambi di corrente o movimenti frequenti
Giroscopio	Antirotazione	Acque con correnti vorticose o forze laterali

1. Boa di ormeggio

La boa di ormeggio è il tipo più comune e prevalente di boa di ormeggio in acciaio. Come suggerisce il nome, ha un robusto asse centrale come supporto centrale. La struttura ad asse centrale è molto stabile e la rende ideale per gli ormeggi fissi a lungo termine. Le boe di ormeggio sono ulteriormente suddivise in tre tipi: cilindriche, pendenti e giroscopiche. Ogni tipo ha le proprie caratteristiche; di seguito sono riportate le introduzioni, le immagini e i parametri specifici di questi tre tipi.

（Boa di ormeggio cilindrica (1)

Le boe cilindriche sono una forma comune per le boe ad asse centrale. Le boe di ormeggio cilindriche sono generalmente grandi e hanno un'elevata capacità di carico. Sono adatte a luoghi in cui le forze della nave sono relativamente fisse. In situazioni di ormeggio standardizzate e senza requisiti speciali, la boa di ormeggio cilindrica è una buona scelta.

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Specifica della boa di ormeggio cilindrica

Tipo	Galleggiamento (senza catena) (t)	Diametro x Altezza (m)	Diametro della catena (mm)	Distanza di sollevamento (mm)	Raccomandare l'affondatore (t)	Grillo di ormeggio (mm)	Adatto per la stazza della nave (t)
SMB2.0-D1	3	Ф2.0×1.74	Ф62	Ф45	4	Ф90	<2000
SMB2.6-D1	6	Ф2.6×2.27	Ф70	Ф45	6	Ф90	<5000
SMB3.6-D1	19	Ф3.6×2.14	Ф90-122	Ф50	8	Ф140	<10000
SMB5.0-D1	28.5	Ф5.0×3.4	Ф122	Ф60	12	Ф140	<12000
SMB5.5-D1	31.2	Ф5.5×3.0	Ф122				<100000
SMB6.0-D1	34.2	Ф6.0×3.2	Ф122				<150000
SMB8.0-D1	40.3	Ф8.0×2.46	Ф122	Ф100	120	Ф170	<250000

(2) Boa d'ormeggio pendente

La boa di ormeggio pendente ha un asse centrale all'interno, che può stabilizzare la struttura complessiva della boa. La boa pendente galleggia orizzontalmente nell'acqua, come un cilindro disteso, e può oscillare leggermente con la corrente. Questa caratteristica riduce l'impatto delle onde o delle correnti. Pertanto, la boa pendente ad asse centrale è adatta a condizioni di mare in cui la direzione della forza cambia leggermente.

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Specifica della boa di ormeggio pendente

Tipo di boa	Galleggiabilità netta in kg	Carico di lavoro in tonnellate	Diametro in m	Boa Lunghezza in m	Altezza complessiva in m	Peso della boa in kg
PB 25	2,500	68	1.4	2.1	2.2	583
PB 50	5,000	68	1.7	2.6	2.5	898
PB 75	7,500	68	1.9	2.9	2.7	1,185
PB 100	10,000	68	2.1	3.2	3.1	1,550
PB 150	15,000	68	2.4	3.6	3.4	2,070
PB 200	20,000	91	2.7	4.0	3.7	2,669
PB 250	25,000	91	2.9	4.3	3.9	3,203
PB 300	30,000	91	3.0	4.5	4.1	3,678
PB 350	35,000	114	3.2	4.8	4.3	4,142
PB 400	40,000	114	3.3	5.0	4.5	4,893

(3）Gyro Boa di ormeggio)

La boa a forma di giroscopio, come suggerisce il nome, è larga in alto e stretta in basso, come una trottola. Poiché una trottola può ruotare, la boa a forma di giroscopio ha una forte capacità antirotazionale. Questa caratteristica le permette di mantenere la stabilità anche in zone con vortici o correnti trasversali. In condizioni di mare complesse, la probabilità di gorghi e correnti provenienti da direzioni diverse è maggiore. Pertanto, la boa girevole è adatta all'uso in condizioni di mare complesse.

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2. Catena attraverso la boa di ormeggio

Una catena che attraversa una boa di ormeggio presenta un foro al centro della boa. Attraverso questo foro possono passare corde o catene. Questo design consente alla boa di adattarsi ai cambiamenti nella direzione della tensione e distribuisce la forza in modo più uniforme. Nelle zone con grandi variazioni di marea, le imbarcazioni si spostano frequentemente con le maree. In questa situazione dinamica, una boa di ormeggio di tipo passante è un'ottima scelta di ormeggio.

（Boa di ormeggio cilindrica a catena (1)

Le boe di ormeggio cilindriche a catena passante sono di dimensioni maggiori, offrono una maggiore stabilità e sono dotate di un'apertura centrale per il passaggio delle catene e delle funi di ancoraggio, che le rende più adattabili alle correnti d'acqua. La loro installazione e la successiva manutenzione sono inoltre relativamente comode, motivo per cui molti sistemi navali scelgono spesso le boe di ormeggio cilindriche passanti a catena.

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(2）Gavitello d'ormeggio pendente a catena)

La boa d'ormeggio pendente del tipo a catena si trova orizzontalmente nell'acqua, con un foro al centro attraverso il quale può passare una catena. Questo design consente alla boa di ormeggio di oscillare leggermente con la corrente per regolare la sua posizione e di regolare liberamente la sua angolazione lungo la catena. Il design a catena passante distribuisce la tensione in modo uniforme, riducendo l'usura della boa.

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Specificazione della boa di ormeggio pendente di tipo passante a catena

Galleggiamento	Dimensione	Peso
500KG	820 x 1020 mm	328
1Ton	1060 x 1500 mm	700
2Ton	1400 x 1900 mm	1200
3Ton	1500 x 2300 mm	1430
6Ton	2100 x 2400 mm	2300
8Ton	2030 x 3150 mm	2600
10Ton	2200 x 3900 mm	3290

3. Boa di ormeggio con gancio a sgancio rapido

La boa da ormeggio QRH è l'acronimo di Quick Release Hook Mooring Buoy. Queste boe sono dotate di un gancio a sgancio rapido. Questo design consente alle imbarcazioni di attaccare e staccare rapidamente le cime di ormeggio, rendendo l'ormeggio molto comodo ed efficiente. Inoltre, le boe di ormeggio QRH sono più robuste e in grado di resistere meglio agli urti durante le operazioni portuali. Le boe di ormeggio QRH possono essere suddivise in tipo cilindrico e tipo pendente.

Boa di ormeggio cilindrica di tipo （1）QRH

La boa di ormeggio cilindrica di tipo QRH ha una forma regolare e un design a sgancio rapido, che riduce la probabilità di inceppare catene o cavi durante l'uso. È adatta alla maggior parte delle operazioni di ormeggio di routine.

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Jerryborg-QRH-type-cylindrical-mooring-buoy

Boa di ormeggio pendente di tipo （2）QRH

La boa di ormeggio pendente di tipo QRH viene posizionata orizzontalmente nell'acqua ed è dotata di un meccanismo di sgancio rapido che garantisce un rilascio molto fluido della cima. La boa di ormeggio pendente può anche adattarsi ai frequenti cambiamenti dell'angolo della nave, migliorando la sicurezza e l'efficienza delle operazioni di ormeggio.

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（3）Selezione del gancio a sgancio rapido

Le nostre boe di ormeggio di tipo QRH sono disponibili anche in quattro diversi modelli per lo sgancio rapido: QRH-A, QRH-B, QRH-C e QRH-D. Ogni modello offre una diversa adattabilità alle diverse forze di trazione, alle condizioni di ormeggio e alla stazza delle imbarcazioni. Per migliorare la sicurezza e la facilità di funzionamento delle boe di ormeggio durante le operazioni di ormeggio e sgancio, Jerryborg Marine consiglierà il modello di sgancio più adatto in base ai requisiti e alle circostanze specifiche del cliente.

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QRH-A

QRH-B

QRH-C

QRH-D

4. Boa di ormeggio sferica

Le boe di ormeggio sferiche sono semplicemente di forma sferica. Il vantaggio di questa forma è la sua forza distribuita. Indipendentemente dalla direzione del flusso d'acqua, può sopportare tensioni da qualsiasi angolazione. Non ha limitazioni evidenti sulla direzione della forza. Le boe di ormeggio sferiche sono comunemente utilizzate nei corsi d'acqua, nelle aree di segnalazione e nei luoghi che richiedono marcature di posizionamento.

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Boa sferica da 58" di diametro

Volume	59 piedi cubi prox
Peso	675 Ibs.prox.
Spostamento dell'acqua di mare	3770 Ibs.Prox.
Galleggiamento netto	3000+Ibs.Prox.
Materiale	Piastra d'acciaio da 3/16
Raddoppiatore	Diametro 22" superiore e inferiore
Occhio del cuscinetto superiore	5 "x11 "con occhio oblungo 2 "x8".
Occhio del cuscinetto inferiore	5"×8 "con occhiello da 2

Boa in acciaio riempita di schiuma da 58" con crociera e occhiello

Volume	59 piedi cubi prox.
Peso	1100 Ibs.Prox.
Galleggiamento netto	2600 Ibs.Prox.
Materiale	Piastra d'acciaio da 3/16

5. Boa di ancoraggio

Le boe di ancoraggio sono utilizzate per segnalare la posizione dei punti di ancoraggio subacquei. Possono essere utilizzate nell'acquacoltura marina, nei sistemi di ormeggio delle banchine e nelle piattaforme di lavoro galleggianti. Jerryborg Marine può fornire boe di ancoraggio adatte a diverse profondità d'acqua e a diversi requisiti di sollecitazione, in base alle esigenze specifiche del cliente. I clienti possono anche personalizzare il colore della boa di ancoraggio e altri accessori, come gli anelli di sollevamento in acciaio.

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Processo di produzione delle boe di ormeggio in acciaio

Gruppo di saldatura: Per prima cosa, saldare insieme i componenti in acciaio per formare il corpo della boa di base.
Ispezione dell'ermeticità all'aria: Eseguire una prova di tenuta d'aria sul corpo della boa saldato per verificare che non ci siano perdite.
Riempimento in schiuma di poliuretano: Riempire la boa con schiuma di poliuretano.
SA2.5 Finitura di sabbiatura: Dopo aver rimosso ruggine, incrostazioni e impurità dalla superficie della boa, sabbiare la superficie.
Rivestimento marino anticorrosione: Applicare un rivestimento anticorrosione di tipo marino sulla superficie delle boe. In questo modo si evita che le boe arrugginiscano.
Ispezione dello spessore del film: Misuriamo lo spessore del film di vernice per garantire che lo spessore del film di vernice della boa sia conforme agli standard pertinenti.
Marcatura / Verniciatura di etichette: Sulla superficie della boa vengono applicate a spruzzo scritte come il nome dell'azienda, il numero del modello, il logo del cliente, la capacità di carico, ecc.
Imballaggio: Coprire la superficie delle boe con un tessuto e fissarle al pallet. In questo modo si evita che le boe rotolino e si graffino durante il trasporto.
Consegna: Consegnare le boe al cliente secondo il metodo logistico concordato.

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Gruppo di saldatura

Ispezione della tenuta all'aria

Imbottitura in schiuma di poliuretano

Finitura di sabbiatura SA2.5

Vernice antiruggine marina

Ispezione dello spessore del film

Contrassegnare la pittura

Imballaggio

Consegna

Ispezione e test Controllo qualità

1. Ispezione della saldatura

Ispezione visiva: Per prima cosa ispezioniamo la superficie di saldatura della boa di ormeggio per verificare la presenza di cricche, porosità e inclusioni di scorie, nonché la scorrevolezza della transizione tra la saldatura e il materiale di base.
Ispezione della tolleranza dimensionale: Oltre all'ispezione visiva, utilizziamo anche un righello per misurare la larghezza, l'altezza e il disallineamento del giunto della saldatura per assicurarci che siano conformi ai requisiti.

2. Controlli non distruttivi (NDT)

Test a ultrasuoni (UT): I test a ultrasuoni possono rilevare la penetrazione incompleta della saldatura, le cricche e altri difetti.
Ispezione radiografica (RT): L'ispezione radiografica utilizza i raggi X per esaminare la saldatura. Generalmente utilizziamo l'ispezione radiografica per le saldature in aree di sollecitazione critiche. Ciò consente di rilevare efficacemente i difetti interni nelle aree chiave.
Test sulle particelle magnetiche (MT): Il test con particelle magnetiche è utilizzato principalmente per il rilevamento di cricche superficiali. La polvere magnetica viene spruzzata sulla superficie della boa. Se c'è una crepa sulla superficie della boa, la polvere magnetica si accumula in corrispondenza della crepa, consentendo di localizzarla con precisione.

3. Test di tenuta all'aria

Le boe devono galleggiare in mare, quindi l'ermeticità è molto importante. Eseguiamo test di tenuta al gas o all'acqua sulla boa. Questo ci permette di verificare l'assenza di perdite nelle saldature e nella struttura complessiva della boa.

4. Test delle prestazioni

Test di resistenza alla trazione dell'albero centrale: Eseguiamo un test di resistenza alla trazione sull'albero centrale della boa. Questo test assicura che l'albero centrale della boa soddisfi il carico di ormeggio richiesto dal cliente.
Prova di carico e galleggiamento: Testiamo la capacità di carico e la galleggiabilità della boa. In questo modo verifichiamo se la stabilità, lo stato di galleggiamento e la galleggiabilità sicura della boa in acqua soddisfano i requisiti del cliente.
Test di corrosione in nebbia salina: Per verificare la resistenza della boa alla ruggine e alla corrosione in un ambiente marino reale, effettuiamo anche un test in nebbia salina.

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Accessori nautici per boe di ormeggio in acciaio

Jerryborg Marine non solo produce vari tipi e forme di boe da ormeggio, ma offre anche un'ampia gamma di accessori per l'ormeggio. Jerryborg Marine può fornire catene di ancoraggio, funi metalliche, piastre triangolari, anelli circolari, anelli triangolari, grilli, anelli girevoli e diversi tipi di ancore (come MK5, MK6, Delta). Al momento della scelta delle boe di ormeggio, vi preghiamo di informarci di eventuali requisiti standard o personalizzati per gli accessori di ormeggio. Possiamo anche fornire raccomandazioni in base alle vostre esigenze specifiche, tra cui la profondità dell'acqua, le dimensioni della boa di ormeggio e lo scenario di applicazione. Jerryborg Marine dà priorità alle esigenze dei clienti e molti di essi scelgono di fornirci sistemi di ormeggio completi. In questo modo si eliminano i problemi di interfaccia o di compatibilità delle dimensioni durante l'installazione degli accessori e delle boe di ormeggio.