O que são defensas pneumáticas Sling

O para-choque pneumático sling é como o para-choque Yokohama, mas não tem uma rede externa. Ele tem três camadas: uma camada externa de borracha, uma camada de cordão sintético e uma camada interna de borracha. Esse para-lama tem borracha resistente na parte externa. Essa camada de borracha aumenta a resistência a danos operacionais. Cada extremidade da defensa é equipada com um flange, uma manilha e uma articulação, permitindo a fixação de uma corrente ou cabo. Esses para-lamas sling da Yokohama foram projetados para serem inflados e desinflados repetidamente. Esse design facilita o uso, o transporte e o armazenamento.

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Características do para-lama tipo sling

Parâmetros técnicos do Sling Pneumatic Fender

Tabela 1 - Requisitos de tamanho e desempenho do para-lama Pneumatic 50
Tamanho nominal diam_x001f_eter x comprimento mm Pressão interna inicial kPa Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão do GEA (R) Pressão do casco (pressão interna) na deflexão do GEA (P)
Valor mínimo na deflexão 60 ± 5 % kJ Tolerância ±10 % kN Valor de referência kPa
500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x 2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1 381 137
2500 x 5500 50 943 2 019 148
3300 x 4500 50 1 175 1 884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154
Tabela 2 - Requisitos de tamanho e desempenho do para-lama pneumático 80
Tamanho nominal diâmetro × comprimento mm Pressão interna inicial kPa Absorção de energia garantida (GEA) Força de reação na deflexão do GEA (R) Pressão do casco (pressão interna) na deflexão do GEA (P)
Pressão do casco (pressão interna) na deflexão do GEA (P) Tolerância ±10 % kN Valor de referência kPa
500 x 1 000 80 8 85 174
600 x 1 000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1 000 x 2 000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1 350 x 2500 80 142 561 170
1 500 x 3000 80 214 761 174
1 700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2 500 x4 000 80 925 1815 180
2 500 x 5 500 80 1317 2653 195
3300 x4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3 300 x 10 600 80 4281 6907 208
4 500 x9 000 6633 80 7551 192
4 500 x 12 000 80 9037 10490 202

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Perguntas frequentes

Uma defensa do tipo sling é um tipo de defensa suspensa por lingas, cabos de aço ou correntes. A defensa em si não é fixada rigidamente à estrutura da doca, mas é suspensa pelo costado do navio ou pela parede do cais para absorver a força do impacto durante a atracação. Essa estrutura é relativamente simples e oferece flexibilidade na instalação e no ajuste.

A Jerryborg Marine oferece uma variedade de para-lamas do tipo sling e combina os métodos de elevação apropriados com as dimensões do para-lama. Ao configurar as defensas, consideramos o peso da própria defensas e as condições reais de estresse para evitar focar apenas na própria defensas e negligenciar o sistema de suspensão.

As defensas do tipo sling são comumente usadas para atracação temporária, atracação de embarcações de trabalho ou locais de docas onde a instalação de defensas fixas é inconveniente. Nesses cenários, a defensa precisa de ajustes frequentes em sua altura ou posição, e uma estrutura suspensa é mais fácil de operar.

As forças em uma defensa do tipo eslinga são provenientes não apenas dos impactos no casco, mas também das eslingas e dos cabos de aço. Portanto, o método de elevação deve ter capacidade de carga suficiente e manter uma distribuição de tensão relativamente uniforme.

Ao fornecer defensas do tipo sling, a Jerryborg Marine considera simultaneamente os locais dos pontos de elevação e a seleção de acessórios. Se necessário, eles também aconselharão os clientes a ajustar o método de elevação para evitar a inclinação da defensa ou o estresse localizado excessivo durante o uso.

Os acessórios externos são essenciais para o uso seguro de uma defensa do tipo sling. O desgaste ou a seleção inadequada de eslingas, cabos de aço e conectores afetará diretamente a estabilidade da defensa.

A Jerryborg Marine verifica a compatibilidade do corpo do para-lama e dos acessórios antes do envio. Para projetos com uso intenso, também lembramos aos clientes que devem prestar atenção especial a essas peças vulneráveis e planejar a inspeção e a substituição com antecedência.

Durante o uso, é necessário verificar regularmente se há desgaste anormal na superfície do para-lama e observar a condição das peças da suspensão. Se o para-lama for mantido na mesma altura por um longo período, deve-se também prestar atenção se há concentração de tensão localizada.

No momento da entrega do projeto, a Jerryborg Marine geralmente fornece sugestões básicas de uso com base no método de uso real para ajudar os clientes a reduzir o desgaste desnecessário e prolongar a vida útil da defensa.

Ao selecionar uma defensa do tipo sling, não basta apenas observar o diâmetro ou o comprimento; também é necessário considerar o tipo de embarcação de atracação, o método de atracação e a frequência de uso. Projetos diferentes têm requisitos diferentes para a velocidade de reação e a capacidade de amortecimento da defensa.

Durante a fase de seleção real, a Jerryborg Marine ajudará a confirmar o tamanho e a configuração do para-lama com base no histórico do projeto fornecido pelo cliente. Se houver algo sobre o qual você não tenha certeza, sinta-se à vontade para se comunicar diretamente em vez de aplicar parâmetros genéricos por conta própria.

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