Кранцы — это важнейший элемент оборудования, используемый в морских операциях. Они помогают защитить корабли и суда от прямого столкновения с причальной платформой. Однако существуют различные типы кранцев. Чаще всего люди интересуются различиями между пневматическими кранцами и кранцами «Йокогама».
Пневматические отбойники и отбойники «Йокогама» функционально не отличаются друг от друга. Причина в том, что оба типа отбойников являются пневматическими. Они работают за счет сжатого воздуха, что обеспечивает их плавную работу. Однако отбойники «Йокогама» получили такое название, поскольку производятся японской компанией «Йокогама». В результате они известны как отбойники «Йокогама».
Опытные специалисты понимают, что оба эти устройства схожи и выполняют одну и ту же функцию. Однако новички часто воспринимают их по-разному и имеют о них неверные представления. Эти кранцы наполняются сжатым воздухом, что обеспечивает их работу. В этой статье я расскажу как о пневматических кранцах, так и о кранцах Yokohama, а также о их основных отличиях. Итак, приступим.
Что такое пневматические крылья?
Пневматические крылья представляют собой резиновые кранцы, заполненные воздухом. Именно сжатый воздух обеспечивает эффективную работу этих кранцев. Таким образом, они поглощают кинетическую энергию, возникающую при столкновении судна с кранцем. В результате судно или корабль остаются защищенными от удара. Эти кранцы выпускаются в различных размерах, подходящих для судов разных габаритов.
Эти пневматические резиновые отбойники состоят из трёх слоёв. Один из них — внутренний слой, в котором находится сжатый воздух. Этот слой герметичен, то есть сжатый воздух не выходит и не просачивается. Наружный слой защищает отбойники от ультрафиолетовых лучей, соленой воды и других загрязнений. Между внутренним и внешним слоями находится армирующий слой. Этот средний армирующий слой состоит из шинного корда.
Эти корды защищают пневматические отбойники и обеспечивают им оптимальную прочность. Сжатый воздух, находящийся внутри внутреннего слоя, обеспечивает работоспособность этих отбойников. Проще говоря, этот воздух создаёт амортизирующий эффект при столкновении с ним судна или корабля. Это происходит потому, что воздух сжимается при ударе судна об отбойник. Такое сжатие поглощает энергию, благодаря чему судно не испытывает чрезмерной силы удара.
Интересно, что эти отбойники можно использовать как в доках и портах, так и при перегрузке с судна на судно. Это свидетельствует об универсальности этих пневматических отбойников. Их можно применять как на небольших катерах и судах, так и на крупных танкерах и сухогрузах. Они эффективно работают на всех типах судов и при выполнении любых морских операций. Как я уже говорил, пневматические кранцы состоят из внешнего слоя, изготовленного из синтетических материалов. Этот слой обеспечивает прочность и износостойкость этих кранцев.
Как работают пневматические крылья?
Принцип работы пневматических отбойников прост. Во-первых, эти отбойники устанавливаются на причальной платформе. Так происходит, когда судно или корабль находится у причальной платформы. Однако при выполнении операций STS эти отбойники подвешиваются вокруг судов по мере их сближения. Следует помнить, что эти кранцы состоят из цепей, на которых они подвешены. Капитан маневрирует судном, чтобы приблизить его к причальной платформе.
Однако суда, как правило, не останавливаются, поскольку у них нет тормозов. Поэтому они ударяются о пневматические кранцы, установленные на причальной платформе. Это означает, что судно не сталкивается напрямую с причальной платформой. Если бы это произошло, причальная платформа получила бы серьезные повреждения. Как только судно сталкивается с пневматическим отбойником, воздух, наполняющий внутренний слой, сжимается. Это сжатие воздуха поглощает кинетическую энергию, возникающую в результате движения судна.
Отбойник поглощает силу удара за счет сжатия. Затем такие отбойники восстанавливают свою форму и не подвергаются необратимой деформации. Именно так работают эти отбойники, обеспечивая безопасность судна или плавучего средства во время морских операций. Помните, что пневматические кранцы настолько прочные, что с лёгкостью выдерживают нагрузки от крупных судов и танкеров. Их установка осуществляется с особой тщательностью, чтобы максимально защитить судно при подходе к причальной платформе.
Что такое крылья «Йокогама»?
Крылья «Йокогама» на самом деле представляют собой пневматические кранцы. Однако свое название они получили в честь производителя, который первым начал их выпускать. Компания «Yokohama Rubber Company» начала производство этих пневматических кранцев еще в 1958 году. Она обеспечила соответствие этих кранцев внутренним стандартам и высочайшее качество. Благодаря этому эти кранцы получили название «кранцы Yokohama».
Если присмотреться внимательнее, то и пневматические кранцы, и кранцы «Йокогама» ничем не отличаются. Например, внутренние слои обоих типов заполнены сжатым воздухом. Именно этот слой, состоящий из сжатого воздуха, обеспечивает их бесперебойную работу. Каждый кранц Yokohama — это, по сути, пневматический кранц, произведенный компанией Yokohama. Однако не все пневматические кранцы являются кранцами Yokohama. Почему?
Дело в том, что резиновые кранцы производятся в разных странах мира. Все эти компании выпускают пневматические кранцы приличного качества. Однако, поскольку эти кранцы были изготовлены не компанией «Йокогама», они не являются кранцами «Йокогама». Компания «Yokohama Rubber Company» была основана в 1917 году.
В первые годы своего существования эта компания занималась производством различных изделий из резины. Изначально она не работала в судостроительной отрасли. Позже, в 1958 году, она впервые изготовила пневматические кранцы, состоявшие из трёх слоёв. Их конструкция, характеристики и общая форма соответствовали характеристикам обычных пневматических кранцев.
Однако раньше эта компания придерживалась международных стандартов. Благодаря этому эти кранцы отличались прочностью, высоким качеством и служили долгие годы. Обычные пневматические кранцы не могут составить конкуренцию кранцам «Йокогама». Это объясняется тем, что обычные производители уделяют внимание качеству, как и компания «Йокогама». С точки зрения функциональности пневматические отбойники и отбойники Yokohama ничем не отличаются (поскольку и те, и другие являются пневматическими).
Различия между пневматическими отбойниками и отбойниками Yokohama
Начнём с самого начала: как пневматические, так и кранцы Yokohama одинаковы с точки зрения функциональности. Они отличаются лишь тем, кто их производит. В следующем разделе я расскажу о некоторых других различиях между этими резиновыми кранцами.
1. Функциональные возможности и происхождение
Принцип действия пневматических кранцев и кранцев Yokohama одинаков, поскольку оба типа являются пневматическими. Они работают за счет сжатого воздуха и используются для защиты судна от ударов. Их можно применять на причалах, в портах и при операциях STS. Однако эти морские крылья отличаются по месту происхождения. «Йокогама» — японская компания, а это значит, что кранцы «Йокогама» производятся в Японии. В отличие от них, обычные пневматические кранцы могут производиться в любой другой стране. Среди них — Китай, Япония, США и многие другие.
2. Соблюдение международных стандартов
Обычные пневматические кранцы, как правило, изготавливаются без соблюдения каких-либо международных стандартов. Другими словами, это дешевые подделки, которые производители выпускают для повышения своей прибыльности. Поэтому они, как правило, не соответствуют международным стандартам. Однако компания Yokohama Rubber при производстве этих кранцев строго придерживается международных стандартов. Практически все кранцы Yokohama соответствуют стандарту ISO 17357. Соблюдение этих стандартов может быть дорогостоящим, но оно позволяет повысить качество этих кранцев.
3. Более высокое качество (класс «Премиум»)
У разных организаций действуют разные стандарты. Эти стандарты включают в себя различные правила, касающиеся того, как должен изготавливаться кранц. Производители, которые следуют этим стандартам, в итоге выпускают высококачественные кранцы, и наоборот. Как я уже упоминал выше, Yokohama — это известный бренд, который придерживается международных стандартов. Поэтому их кранцы отличаются высоким качеством и демонстрируют лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с другими пневматическими кранцами. Другими словами, кранцы Yokohama относятся к премиум-классу и служат долгие годы, отличаясь повышенной износостойкостью.
4. Брендинг и компания
Кранцы «Йокогама» имеют специфическую маркировку, логотип и фирменный стиль. Эти кранцы можно опознать исключительно по элементам их брендинга. Кроме того, эти кранцы соответствуют определённой философии дизайна или шаблону. С другой стороны, обычные пневматические кранцы не имеют такого брендинга. Эти кранцы могут выпускаться как в стандартных, так и в нестандартных размерах, а также иметь нестандартную форму. Однако кранцы Yokohama более однородны по размеру и форме.
5. Риск внезапного выхода из строя
На отбойники «Йокогама» предоставляется гарантия и указывается конкретный срок службы в годах. В течение этого периода отбойники не выйдут из строя и будут отлично функционировать. По истечении указанного срока отбойники можно заменить. Однако на обычные пневматические отбойники гарантия не распространяется. Кроме того, у них высок риск внезапного выхода из строя, что является серьезным недостатком. Представьте, что кранцевый валик выходит из строя при столкновении с ним судна. Это может привести к смертельным несчастным случаям, поскольку из-за отказа кранцевого валика суда могут столкнуться с причальными сооружениями.
6. Высокие цены и регулярное техническое обслуживание
Компания «Йокогама» производит кранцы премиум-класса, но по более высокой цене. Причина заключается в том, что она следует международным стандартам. Кроме того, у компании есть собственная команда, которая контролирует качество и соблюдение стандартов. Все это является дополнительными факторами, повышающими стоимость этих кранцев. Однако эти кранцы отличаются долговечностью и не требуют технического обслуживания.
С другой стороны, обычные пневматические кранцы являются недорогой альтернативой кранцам Yokohama. Однако из-за низкой цены их качество оставляет желать лучшего. В результате такие пневматические кранцы требуют регулярного технического обслуживания, что является их основным недостатком. При покупке этих кранцев вам следует учитывать расходы на их обслуживание.
Часто задаваемые вопросы
Почему стоит выбрать крыло Yokohama?
Кранцы «Yokohama» производятся японской компанией «Yokohama». Они соответствуют международному стандарту ISO 17357. Благодаря этому эти кранцы отличаются высоким качеством, прочностью и долговечностью. Кроме того, кранцы «Yokohama», как правило, не выходят из строя, что является большим преимуществом. Именно поэтому вам стоит обратить внимание на кранцы Yokohama.
Какие бывают типы пневматических отбойников?
Пневматические отбойники заполнены сжатым воздухом. Этот воздух сжимается, поглощает кинетическую энергию и обеспечивает работу таких отбойников. Существуют следующие типы пневматических отбойников:
- Пневматические крылья «Chain-tire-net» (CTN)
- Гидропневматические отбойники (состоят как из воздуха, так и из воды)
Заключение
Подведем итог: как пневматические кранцы, так и кранцы Yokohama по сути одинаковы. Оба вида относятся к пневматическим кранцам и имеют одинаковую конструкцию и функциональность. Однако они различаются по происхождению и производителям. Кранцы Yokohama производятся японской компанией Yokohama.
В отличие от этого, обычные пневматические крылья могут производить любые компании. Эти крылья являются недорогой альтернативой крыльям Yokohama. Люди с ограниченным бюджетом предпочитают обычные пневматические крылья, а не крылья Yokohama. Это связано с тем, что крылья Yokohama стоят очень дорого, что может выходить за рамки бюджета многих.