Fender sind die wichtigste Ausrüstung im Schiffsbetrieb. Sie tragen dazu bei, Schiffe und Wasserfahrzeuge vor einer direkten Kollision mit der Anlegeplattform zu schützen. Es gibt jedoch verschiedene Arten von Fendern. Häufig wird nach den Unterschieden zwischen pneumatischen Fendern und Yokohama-Fendern gefragt.
Pneumatik- und Yokohama-Fender sind funktional identisch. Der Grund dafür ist, dass beide Fender pneumatisch sind. Sie bestehen aus Druckluft, die für einen reibungslosen Betrieb sorgt. Yokohama-Fender werden jedoch so genannt, weil sie von dem japanischen Unternehmen Yokohama hergestellt werden. Daher sind sie als Yokohama-Fender bekannt.
Erfahrene Leute wissen, dass beide ähnlich sind und denselben Zweck erfüllen. Neulinge sehen das jedoch oft anders und haben falsche Vorstellungen davon. Diese Fender werden mit Druckluft aufgeblasen, wodurch ihre Funktion gewährleistet wird. In diesem Artikel werde ich sowohl pneumatische Fender als auch Yokohama-Fender sowie ihre wichtigsten Unterschiede erläutern. Also, fangen wir an.
Was sind pneumatische Fender?
Pneumatische Fender sind eine Art Gummifender, die mit Luft gefüllt sind. Diese komprimierte Luft sorgt dafür, dass diese Fender effizient funktionieren. Auf diese Weise absorbieren sie die kinetische Energie, die beim Zusammenstoß des Schiffes mit dem Fender entsteht. Dadurch bleibt das Schiff oder Wasserfahrzeug vor dem Aufprall geschützt. Diese Fender sind in verschiedenen Größen erhältlich, die für Schiffe unterschiedlicher Größe geeignet sind.
Diese pneumatischen Gummifender bestehen aus drei Schichten. Dazu gehört die Innenschicht, die mit Druckluft gefüllt ist. Diese Schicht ist luftdicht, was bedeutet, dass keine Druckluft entweichen oder austreten kann. Die Außenschicht schützt diese Fender vor UV-Strahlung, Salzwasser und anderen Verunreinigungen. Zwischen der inneren und der äußeren Schicht befindet sich eine Verstärkungsschicht. Diese mittlere Verstärkungsschicht besteht aus Reifencord.
Diese Reifencordfäden schützen die Luftfender und verleihen ihnen optimale Festigkeit. Die in der inneren Schicht befindliche Druckluft ist für die Leistungsfähigkeit dieser Fender verantwortlich. Einfach ausgedrückt sorgt diese Luft für eine Dämpfung, wenn ein Schiff oder ein Wasserfahrzeug gegen den Fender stößt. Dies liegt daran, dass sich die Luft komprimiert, wenn das Schiff auf den Fender trifft. Diese Kompression absorbiert Energie und sorgt dafür, dass das Schiff keiner extremen Aufprallkraft ausgesetzt ist.
Interessanterweise können diese Fender sowohl an Anlegestellen und in Häfen als auch bei Umschlagvorgängen von Schiff zu Schiff eingesetzt werden. Dies verdeutlicht die Vielseitigkeit dieser pneumatischen Fender. Diese Fender können sogar auf kleinen Booten, Schiffen sowie großen Tankern und Massengutfrachtern verwendet werden. Sie eignen sich effektiv für alle Arten von Schiffen und maritimen Einsätzen. Wie bereits erwähnt, bestehen pneumatische Fender aus einer Außenschicht aus synthetischen Materialien. Diese Schicht macht diese Fender langlebig und verschleißfest.
Wie funktionieren pneumatische Fender?
Die Funktionsweise von pneumatischen Fendern ist unkompliziert. Zunächst werden diese Fender an der Anlegeplattform angebracht. Dies gilt, wenn ein Schiff oder ein Wasserfahrzeug an einer Anlegeplattform anlegt. Beim STS-Betrieb hingegen werden diese Fender um die Schiffe herum aufgehängt, sobald diese sich einander nähern. Man beachte, dass diese Fender aus Ketten bestehen, an denen sie aufgehängt sind. Der Kapitän manövriert das Schiff so, dass es sich der Anlegeplattform nähert.
Allerdings kommen Schiffe in der Regel nicht zum Stehen, da sie keine Bremsen haben. Daher stoßen sie gegen die an der Anlegeplattform angebrachten Luftpuffer. Das bedeutet, dass das Schiff oder Wasserfahrzeug nicht direkt mit der Anlegeplattform kollidiert. Würde dies geschehen, würde die Anlegeplattform massiv beschädigt werden. Sobald ein Schiff mit einem Luftpolsterfender kollidiert, wird die Luft in der inneren Schicht komprimiert. Diese Kompression der Luft absorbiert die durch die Bewegung des Schiffes entstehende kinetische Energie.
Der Fender nimmt die Aufprallkraft durch Kompression auf. Anschließend nehmen diese Fender wieder ihre ursprüngliche Form an und werden nicht dauerhaft verformt. So funktionieren diese Fender und sorgen für die Sicherheit des Schiffes oder Wasserfahrzeugs bei maritimen Einsätzen. Denken Sie daran: Pneumatikfender sind so robust, dass sie problemlos große Schiffe und Tanker auffangen können. Ihre Installation erfolgt sorgfältig, um das Schiff beim Anlegen an die Anlegeplattform so gut wie möglich zu schützen.
Was sind Yokohama-Kotflügel?
Yokohama-Kotflügel Es handelt sich dabei eigentlich um Luftfender. Ihren Namen verdanken sie jedoch dem Hersteller, der sie als Erster auf den Markt gebracht hat. Die Yokohama Rubber Company stellte diese Luftfender bereits im Jahr 1958 her. Sie stellte sicher, dass diese Fender den internen Standards entsprachen und von höchster Qualität waren. Aus diesem Grund erhielten diese Fender den Namen „Yokohama-Fender“.
Wenn man genau hinschaut, sind sowohl pneumatische Fender als auch Yokohama-Fender gleich. Beide bestehen beispielsweise in ihren inneren Schichten aus Druckluft. Diese Schicht besteht aus Druckluft, die für einen reibungslosen Betrieb sorgt. Jeder Yokohama-Fender ist eigentlich ein pneumatischer Fender, der von der Firma Yokohama hergestellt wird. Allerdings sind nicht alle pneumatischen Fender Yokohama-Fender. Warum?
Der Grund dafür ist, dass weltweit verschiedene Gummi-Fender hergestellt werden. Alle Hersteller produzieren Luftfender von guter Qualität. Da diese Fender jedoch nicht von Yokohama, sondern von einem anderen Hersteller hergestellt wurden, handelt es sich nicht um Yokohama-Fender. Die Yokohama Rubber Company wurde erstmals im Jahr 1917 gegründet.
In den Anfängen stellte dieses Unternehmen verschiedene Gummiprodukte her. Zu Beginn war das Unternehmen noch nicht in der Schifffahrtsbranche tätig. Später, im Jahr 1958, stellte es erstmals pneumatische Fender her, die aus drei Schichten bestanden. Ihr Aufbau, ihre Eigenschaften und ihre Gesamtform entsprachen denen herkömmlicher pneumatischer Fender.
Früher hielt sich dieses Unternehmen jedoch an internationale Standards. Dadurch waren diese Fender strapazierfähig, hochwertig und hielten jahrelang. Herkömmliche Luftfender können mit den Fendern von Yokohama nicht mithalten. Das liegt daran, dass gewöhnliche Hersteller auf Qualität achten – genau wie Yokohama. Was die Funktionalität angeht, sind sowohl Luftfender als auch Yokohama-Fender gleich (da beide luftgefüllt sind).
Unterschiede zwischen pneumatischen Fendern und Yokohama-Fendern
Das Wichtigste zuerst: Sowohl die Pneumatic- als auch die Yokohama-Fender sind hinsichtlich ihrer Funktionalität identisch. Sie unterscheiden sich lediglich hinsichtlich ihres Herstellers. Im folgenden Abschnitt werde ich auf einige weitere Unterschiede zwischen diesen Gummifendern eingehen.
1. Funktionsweise und Herkunft
Die Funktionsweise von pneumatischen Fendern und Yokohama-Fendern ist identisch, da beide pneumatisch sind. Sie bestehen aus Druckluft und dienen dazu, das Schiff oder Wasserfahrzeug vor Stößen zu schützen. Sie können an Kais, in Häfen und bei STS-Vorgängen eingesetzt werden. Allerdings sind diese Marineschutzvorrichtungen unterscheiden sich hinsichtlich ihrer Herkunft. Yokohama ist ein japanisches Unternehmen, was bedeutet, dass Yokohama-Fender in Japan hergestellt werden. Im Gegensatz dazu können herkömmliche Luftfender in jedem anderen Land hergestellt werden. Dazu gehören unter anderem China, Japan und die Vereinigten Staaten – und die Liste lässt sich fortsetzen.
2. Einhaltung internationaler Standards
Herkömmliche pneumatische Fender werden in der Regel ohne Einhaltung internationaler Normen hergestellt. Mit anderen Worten: Es handelt sich um billige Nachahmungen, die Hersteller produzieren, um ihre Rentabilität zu steigern. Daher entsprechen sie in der Regel keinen internationalen Normen. Die Yokohama Rubber Company hält sich bei der Herstellung dieser Fender jedoch an internationale Normen. Fast alle Yokohama-Fender entsprechen der Norm ISO 17357. Die Einhaltung dieser Normen kann zwar kostspielig sein, verbessert jedoch die Qualität dieser Fender.
3. Bessere Qualität (Premium-Qualität)
Verschiedene Organisationen haben unterschiedliche Normen. Diese Normen umfassen verschiedene Vorschriften darüber, wie ein Fender hergestellt werden sollte. Hersteller, die diese Normen einhalten, produzieren letztendlich hochwertige Fender – und umgekehrt. Wie ich oben bereits erwähnt habe, ist Yokohama eine bekannte Marke, die sich an internationale Standards hält. Daher sind ihre Fender von hoher Qualität und schneiden besser ab als andere Luftfender. Mit anderen Worten: Yokohama-Fender sind Premiumprodukte, die dank ihrer besseren Haltbarkeit jahrelang halten.
4. Markenbildung und Unternehmen
Yokohama-Fender sind mit einem spezifischen Markenzeichen, Logo und einer eigenen Identität versehen. Diese Fender lassen sich allein anhand ihrer Markenelemente identifizieren. Zudem folgen diese Fender einer bestimmten Designphilosophie oder einem bestimmten Muster. Herkömmliche Luftfender hingegen weisen keine derartigen Markenmerkmale auf. Diese Fender sind sowohl in Standard- als auch in Sondergrößen sowie in unregelmäßigen Formen erhältlich. Yokohama-Fender sind hingegen in Größe und Form einheitlicher.
5. Risiko eines plötzlichen Ausfalls
Für Yokohama-Fender gelten Garantie- und Lebensdauerangaben in bestimmten Jahren. Innerhalb dieses Zeitraums versagen diese Fender nicht und bieten eine hervorragende Leistung. Nach Ablauf der angegebenen Jahre können Sie die Fender austauschen. Für herkömmliche pneumatische Fender gibt es jedoch keine Garantie. Zudem ist das Risiko eines plötzlichen Versagens hoch, was einen erheblichen Nachteil darstellt. Stellen Sie sich vor, ein Fender versagt, wenn ein Schiff damit kollidiert. Dies kann zu tödlichen Unfällen führen, da Schiffe aufgrund des Fenderausfalls mit Anlegeeinrichtungen kollidieren können.
6. Hohe Preise und regelmäßige Wartung
Die Firma Yokohama stellt hochwertige Fender her, allerdings zu höheren Kosten. Der Grund dafür ist, dass sie internationale Standards einhält. Zudem verfügt sie über ein eigenes Team, das die Qualität und die Einhaltung der Standards überprüft. Dies sind einige zusätzliche Faktoren, die die Kosten für diese Fender in die Höhe treiben. Allerdings sind diese Fender langlebig und wartungsfrei.
Andererseits sind herkömmliche Luftfender eine kostengünstige Alternative zu den Fendern von Yokohama. Aufgrund ihres niedrigen Preises ist ihre Qualität jedoch gering. Daher erfordern diese Luftfender regelmäßige Wartung, was einen erheblichen Nachteil darstellt. Beim Kauf dieser Fender sollten Sie die Wartungskosten berücksichtigen.
Häufig gestellte Fragen
Warum sollten Sie sich für den Yokohama-Kotflügel entscheiden?
Yokohama-Fender werden von dem japanischen Unternehmen Yokohama hergestellt. Sie entsprechen der internationalen Norm ISO 17357. Dadurch sind diese Fender hochwertig, robust und langlebig. Zudem versagen Yokohama-Fender in der Regel nicht, was ein großer Vorteil ist. Deshalb sollten Sie Yokohama-Fender in Betracht ziehen.
Welche verschiedenen Arten von pneumatischen Fendern gibt es?
Pneumatische Fender enthalten Druckluft. Diese Luft wird komprimiert, nimmt kinetische Energie auf und gewährleistet die Funktion dieser Fender. Es gibt folgende Arten von pneumatischen Fendern:
- Luftgefüllte Kotflügel vom Typ „Chain-Tire-Net“ (CTN)
- Hydropneumatische Fender (bestehen sowohl aus Luft als auch aus Wasser)
Schlussfolgerung
Fassen wir zusammen: Sowohl Luftreifen- als auch Yokohama-Fender sind im Wesentlichen gleich. Beide sind Luftreifen-Fender und weisen denselben Aufbau und dieselbe Funktionsweise auf. Sie unterscheiden sich jedoch hinsichtlich ihrer Herkunft und ihrer Hersteller. Yokohama-Fender werden von dem japanischen Unternehmen Yokohama hergestellt.
Im Gegensatz dazu können herkömmliche Luftreifen von jedem Hersteller produziert werden. Diese Reifen sind eine günstige Alternative zu den Yokohama-Reifen. Wer ein knappes Budget hat, entscheidet sich eher für herkömmliche Luftreifen als für Yokohama-Reifen. Das liegt daran, dass Yokohama-Reifen sehr teuer sind, was das Budget vieler Käufer übersteigen kann.