Les défenses constituent l'équipement le plus important utilisé dans les opérations maritimes. Elles permettent de protéger les navires et les embarcations contre toute collision directe avec la plate-forme d'accostage. Il existe toutefois différents types de défenses. On s'interroge souvent sur les différences entre les défenses pneumatiques et les défenses Yokohama.
Les défenses pneumatiques et les défenses Yokohama sont, sur le plan fonctionnel, identiques. En effet, ces deux types de défenses sont pneumatiques. Elles fonctionnent à l'air comprimé, ce qui garantit leur bon fonctionnement. Cependant, les défenses Yokohama tirent leur nom de la société japonaise Yokohama qui les fabrique. C'est pourquoi on les appelle « défenses Yokohama ».
Les personnes expérimentées savent que ces deux types de défenses sont similaires et remplissent la même fonction. En revanche, les débutants ont souvent une perception différente et se font des idées fausses à leur sujet. Ces défenses sont gonflées à l'air comprimé, ce qui garantit leur bon fonctionnement. Dans cet article, je vais vous présenter les défenses pneumatiques et les défenses Yokohama, ainsi que leurs principales différences. Alors, c'est parti !.
Que sont les défenses pneumatiques ?
Défenses pneumatiques Il s'agit d'un type de défenses en caoutchouc remplies d'air. C'est cet air comprimé qui assure leur bon fonctionnement. Elles absorbent ainsi l'énergie cinétique générée lors de la collision entre le navire et la défense. Le navire ou l'embarcation est ainsi protégé contre l'impact. Ces défenses sont disponibles en différentes tailles, adaptées à des navires de différentes dimensions.
Ces défenses pneumatiques en caoutchouc sont composées de trois couches. Parmi celles-ci figure la couche interne, qui contient de l'air comprimé. Cette couche est étanche à l'air, ce qui signifie que l'air comprimé ne s'échappe pas et ne fuit pas. La couche externe protège ces défenses des rayons UV, de l'eau de mer et d'autres contaminants. Entre les couches intérieure et extérieure se trouve une couche de renfort. Cette couche de renfort intermédiaire est constituée de câbles de pneu.
Ces câbles de pneu protègent les défenses pneumatiques et leur confèrent une résistance optimale. L'air comprimé présent à l'intérieur de la couche interne est à l'origine des performances de ces défenses. En termes simples, cet air assure un amortissement lorsqu'un navire ou une embarcation entre en collision avec elles. En effet, l'air se comprime lorsque le navire heurte la défense. Cette compression absorbe l'énergie, garantissant ainsi que le navire ne subisse pas une force d'impact excessive.
Il est intéressant de noter que ces défenses peuvent être utilisées aussi bien dans les quais et les ports que lors d’opérations de transfert de navire à navire. Cela témoigne de la polyvalence de ces défenses pneumatiques. Elles peuvent être utilisées aussi bien sur de petits bateaux que sur des navires, de grands pétroliers et des vraquiers. Elles fonctionnent efficacement pour tous les types de navires et d’opérations maritimes. Comme je l'ai dit, les défenses pneumatiques se composent d'une couche externe en matériaux synthétiques. Cette couche confère à ces défenses leur durabilité et leur résistance à l'usure.
Comment fonctionnent les défenses pneumatiques ?
Le fonctionnement des défenses pneumatiques est simple. Tout d’abord, ces défenses sont installées sur la plate-forme d’accostage. C’est le cas lorsqu’un navire ou une embarcation est amarré(e) à une plate-forme d’accostage. Cependant, lors d’une opération STS, ces défenses sont suspendues autour des navires à mesure qu’ils se rapprochent les uns des autres. Rappelons que ces défenses sont suspendues à l’aide de chaînes. Le capitaine manœuvre le navire pour le rapprocher de la plate-forme d’accostage.
Cependant, les navires ne s’arrêtent généralement pas, car ils ne disposent pas de freins. Ils heurtent donc les défenses pneumatiques présentes sur la plate-forme d’accostage. Cela permet d’éviter que le navire ou l’embarcation n’entre directement en collision avec la plate-forme d’accostage. Si tel était le cas, la plate-forme d’accostage subirait d’énormes dégâts. Lorsqu’un navire entre en collision avec une défensive pneumatique, l’air contenu dans la couche interne se comprime. Cette compression de l’air absorbe l’énergie cinétique générée par le mouvement du navire.
La défense absorbe la force d’impact par compression. Ces défenses reprennent ensuite leur forme initiale et ne subissent pas de déformation permanente. C’est ainsi que ces défenses fonctionnent et assurent la sécurité du navire ou de l’embarcation lors des opérations maritimes. N'oubliez pas que les défenses pneumatiques sont si résistantes qu'elles peuvent facilement supporter de grands navires et des pétroliers. Leur installation est réalisée avec soin afin de protéger au maximum le navire lorsqu'il s'approche de la plate-forme d'accostage.
Que sont les pare-chocs Yokohama ?
Pare-chocs Yokohama Il s'agit en réalité de défenses pneumatiques. Cependant, elles tirent leur nom du fabricant qui les a produites pour la première fois. La Yokohama Rubber Company a fabriqué ces défenses pneumatiques dès 1958. Elle s'est assurée que ces défenses répondaient à ses normes internes et étaient de la plus haute qualité. C'est pour cette raison que ces défenses ont été baptisées « défenses Yokohama ».
Si l'on y regarde de plus près, les défenses pneumatiques et les défenses Yokohama sont identiques. Par exemple, elles contiennent toutes deux de l'air comprimé dans leurs couches internes. Cette couche d'air comprimé garantit leur bon fonctionnement. Chaque pare-battage Yokohama est en réalité un pare-battage pneumatique fabriqué par la société Yokohama. Cependant, tous les pare-battages pneumatiques ne sont pas des pare-battages Yokohama. Pourquoi ?
La raison en est que différents types de défenses en caoutchouc sont fabriqués à travers le monde. Tous ces fabricants produisent des défenses pneumatiques de bonne qualité. Cependant, comme ces défenses ont été fabriquées par un autre fabricant que Yokohama, ce ne sont pas des défenses Yokohama. La société Yokohama Rubber Company a été fondée en 1917.
À ses débuts, cette entreprise fabriquait divers produits en caoutchouc. Au départ, elle n'était pas présente dans le secteur maritime. C'est plus tard, en 1958, qu'elle a fabriqué pour la première fois des défenses pneumatiques composées de trois couches. Leur conception, leurs propriétés et leur forme générale étaient identiques à celles des défenses pneumatiques classiques.
Cependant, cette entreprise respectait autrefois les normes internationales. Cela rendait ces défenses résistantes, de grande qualité et durables pendant des années. Les défenses pneumatiques classiques ne peuvent rivaliser avec celles de Yokohama. En effet, les fabricants ordinaires ne prêtent pas attention à la qualité, contrairement à Yokohama. En termes de fonctionnalité, les défenses pneumatiques classiques et celles de Yokohama sont identiques (puisqu’elles sont toutes deux pneumatiques).
Différences entre les défenses pneumatiques et les défenses Yokohama
Commençons par le commencement : les défenses pneumatiques et celles de la marque Yokohama sont identiques sur le plan fonctionnel. Elles ne diffèrent que par leur fabricant. Dans la section ci-dessous, j'aborderai quelques autres différences entre ces défenses en caoutchouc.
1- Fonctionnalité et origine
Le fonctionnement des défenses pneumatiques et des défenses Yokohama est identique, car les deux sont de type pneumatique. Elles fonctionnent à l'air comprimé et servent à protéger le navire ou l'embarcation contre les chocs. Elles peuvent être utilisées dans les quais, les ports et lors des opérations STS. Cependant, ces défenses marines ont des origines différentes. Yokohama est une entreprise japonaise, ce qui signifie que les défenses Yokohama sont fabriquées au Japon. En revanche, les défenses pneumatiques classiques peuvent être fabriquées dans n'importe quel autre pays. Il peut s'agir notamment de la Chine, du Japon, des États-Unis, et la liste est encore longue.
2- Respect des normes internationales
Les défenses pneumatiques classiques sont généralement fabriquées sans respecter aucune norme internationale. En d’autres termes, il s’agit de copies bon marché que les fabricants produisent pour accroître leur rentabilité. Par conséquent, elles ne respectent généralement pas les normes internationales. En revanche, la société Yokohama Rubber respecte les normes internationales dans la fabrication de ces défenses. La quasi-totalité des défenses Yokohama sont conformes à la norme ISO 17357. Le respect de ces normes peut s’avérer coûteux, mais il permet d’améliorer la qualité de ces défenses.
3- Meilleure qualité (catégorie haut de gamme)
Chaque organisme applique ses propres normes. Ces normes définissent différentes règles concernant la fabrication des défenses. Les fabricants qui respectent ces normes produisent des défenses de haute qualité, et inversement. Comme je l’ai mentionné plus haut, Yokohama est une marque réputée qui respecte les normes internationales. Ses défenses sont donc de grande qualité et offrent de meilleures performances que les autres défenses pneumatiques. En d’autres termes, les défenses Yokohama sont haut de gamme et durent des années grâce à leur meilleure durabilité.
4- Image de marque et entreprise
Les défenses Yokohama sont dotées d'une marque, d'un logo et d'une identité spécifiques. Ces défenses peuvent être identifiées uniquement grâce à leurs éléments de marque. De plus, ces défenses suivent une philosophie de conception ou un modèle spécifique. En revanche, les défenses pneumatiques classiques ne présentent pas ce type d'identification. Ces défenses peuvent être disponibles dans des dimensions standard ou non standard, ainsi que dans des formes irrégulières. Les défenses Yokohama, quant à elles, présentent des dimensions et des formes plus homogènes.
5- Risque de panne soudaine
Les défenses de Yokohama sont assorties d’une garantie et d’une durée de vie spécifiée en années. Pendant cette période, ces défenses ne présenteront aucune défaillance et offriront d’excellentes performances. Passé ce délai, vous pouvez remplacer les défenses. En revanche, les défenses pneumatiques classiques ne bénéficient d’aucune garantie. De plus, leur risque de défaillance soudaine est élevé, ce qui constitue un inconvénient majeur. Imaginez qu’une défense cède lorsqu’un navire vient heurter celle-ci. Cela peut entraîner des accidents mortels, car les navires risquent alors de heurter les structures d’amarrage en raison de la défaillance de la défense.
6- Prix élevés et entretien régulier
La société Yokohama fabrique des défenses haut de gamme, mais à un coût plus élevé. Cela s'explique par le fait qu'elle respecte les normes internationales. De plus, elle dispose d'une équipe interne chargée de contrôler la qualité et la conformité aux normes. Ces éléments supplémentaires contribuent à augmenter le coût de ces défenses. Toutefois, celles-ci sont résistantes et ne nécessitent aucun entretien.
En revanche, les défenses pneumatiques classiques constituent une alternative bon marché aux défenses Yokohama. Cependant, leur qualité est médiocre en raison de leur faible prix. Par conséquent, ces défenses pneumatiques nécessitent un entretien régulier, ce qui représente un inconvénient majeur. Vous devrez tenir compte du coût de leur entretien lors de l'achat de ces défenses.
Questions fréquemment posées
Pourquoi choisir les pare-chocs Yokohama ?
Les défenses Yokohama sont fabriquées par la société japonaise Yokohama. Elles sont conformes à la norme internationale ISO 17357. Cela garantit leur haute qualité, leur robustesse et leur longue durée de vie. De plus, les défenses Yokohama ne présentent généralement aucun défaut, ce qui constitue un avantage considérable. C'est pourquoi vous devriez envisager d'opter pour les défenses Yokohama.
Quels sont les différents types de défenses pneumatiques ?
Les défenses pneumatiques contiennent de l'air comprimé. Cet air se comprime, absorbe l'énergie cinétique et assure le bon fonctionnement de ces défenses. Les différents types de défenses pneumatiques sont les suivants :
- Ailes pneumatiques « Chain-tire-net » (CTN)
- Ailes hydropneumatiques (composé à la fois d'air et d'eau)
Conclusion
En conclusion, les défenses pneumatiques et celles de la marque Yokohama sont fondamentalement identiques. Il s'agit dans les deux cas de défenses pneumatiques qui présentent la même conception et les mêmes fonctionnalités. Elles se distinguent toutefois par leur origine et leur fabricant. Les défenses Yokohama sont fabriquées par la société japonaise Yokohama.
En revanche, les défenses pneumatiques classiques peuvent être fabriquées par n'importe quelle entreprise. Ces défenses constituent une alternative bon marché aux défenses Yokohama. Les personnes disposant d'un budget limité optent pour des défenses pneumatiques classiques plutôt que pour des défenses Yokohama. En effet, les défenses Yokohama sont très chères, ce qui peut dépasser le budget de beaucoup.