Ein Anker ist ein Gegenstand, den Schiffe während ihres Aufenthalts in einem Gewässer aussetzen. Er dringt tief in den Meeresboden ein und bewahrt das Schiff vor unnötigem Abdriften. Verankerungen bleiben über starke, robuste Ketten mit dem Schiff verbunden. Es gibt verschiedene Komponenten einer Ankerkette, die der Belastung beim Abwerfen des Ankers standhalten können.
Es ist zu beachten, dass Ankerketten erheblichen Kräften und Belastungen ausgesetzt sind. Diese Belastung ist noch größer, wenn Schiffe ungleichmäßigen Wellen, Wind und schlechtem Wetter ausgesetzt sind. Die Ankerkette bleibt jedoch intakt und sorgt dafür, dass der Anker mit dem Schiff verbunden bleibt und es festhält. In diesem Artikel werde ich alle wichtigen Komponenten von Ankerketten und ihre Rolle erläutern. Lassen Sie uns beginnen.
Was ist eine Ankerkette?
Eine Ankerkette ist eine lange und starke Metallkette, die im Schiffsbetrieb verwendet wird. Sie hilft, den Anker mit dem Schiff zu verbinden und so das Schiff oder den Kahn in einer festen Position zu halten. Diese Ketten sind so widerstandsfähig, dass sie den harten Belastungen, denen ein Schiff durch Wellen oder Wind ausgesetzt ist, problemlos standhalten können. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, mit Ankern zusammenzuarbeiten, um Schiffe im Meer zu sichern.
Wie ich schon sagte, Ankerketten sind bei schlechtem Wetter extremen Belastungen oder Kräften ausgesetzt. Der Grund dafür ist, dass raue Winde, Wellen und Strömungen Kraft auf Schiffe ausüben. Die Kette, die an einem Anker befestigt ist, widersteht der Drift des Schiffes. Dabei werden die Ketten stark belastet, und wenn sie nicht stark genug sind, können sie reißen. Wenn sie reißen, kann dies zu einer Seekatastrophe führen, da das Schiff seinen Anker verliert, abtreibt und mit anderen Schiffen zusammenstößt.
Deshalb werden diese Ankerketten aus hochfestem Stahl hergestellt. Außerdem tragen die Hersteller Beschichtungen auf, um sicherzustellen, dass diese Ketten korrosionsbeständig bleiben. Moderne Ankerketten werden aus verzinktem Stahl hergestellt, so dass sie in der Regel auch bei Kontakt mit Seewasser nicht korrodieren.
Interessanterweise sind die Ankerketten von unterschiedlicher Größe. Die Größe der Kette für das Schiff hängt von seiner Größe ab.
Ein Schiff, das groß und schwer ist, braucht einen längeren Anker und eine schwerere Ankerkette und umgekehrt. Diese Ketten werden in speziellen Fächern auf den Schiffen gelagert. Wenn der Anker geworfen wird, fallen diese Ketten automatisch ins Wasser. Interessanterweise sind diese Ketten im Allgemeinen sehr schwer. Dieses Gewicht ist wichtig, da es eine Kraft auf den Anker ausübt. Dadurch bleibt der Anker fest auf dem Meeresboden und verankert sich. Durch die feste Verbindung des Ankers mit dem Meeresboden driftet das Schiff nicht ab.
Bestandteile einer Ankerkette
Wie ich bereits erwähnt habe, bestehen Ankerketten aus mehreren Komponenten. Diese Komponenten tragen zur Festigkeit und Haltbarkeit dieser Ketten bei. Daher können die Ketten auch unter den härtesten Meeresbedingungen eingesetzt werden. Im folgenden Abschnitt werde ich auf die einzelnen Bestandteile von Ankerketten eingehen.
1- Bolzengliederkette
Die Bolzengliederkette ist ein integraler Bestandteil der Ankerkette. Diese Ketten bestehen aus Gliedern mit einem Bolzen in der Mitte. Ein Bolzen ist eine Metallstange, die die Stabilität eines Glieds erhöht. Jedes Glied in dieser Kette besteht aus einem eigenen Bolzen. Mit anderen Worten: Ein Bolzen verläuft entlang der Kette und befindet sich in der Mitte jedes Glieds. Diese Glieder bilden eine voll funktionsfähige Kette.
Das Vorhandensein von Bolzen in der Mitte jedes Glieds verhindert, dass sich die Kette verdreht. Denken Sie daran: Wenn sich die Ankerkette verdreht oder verformt, erhöht sich das Risiko eines Bruchs. Das Glied besteht aus einem Bolzen, der im Allgemeinen die Form eines Balkens hat. Dank der Bolzen zwischen den Gliedern verschleißen die Ankerketten im Allgemeinen nicht so schnell und brechen nicht zusammen.
2- Endglied
Das Endglied ist ein weiterer wesentlicher Bestandteil der Ankerketten. Es ist in der Regel größer als die anderen Glieder, aus denen die Ketten bestehen. Es befindet sich am Ende der Ankerkette. Die Hauptaufgabe dieses Endglieds besteht darin, die Ankerkette mit anderen Teilen des Systems zu verbinden. Dazu gehören der Wirbel und der Endschäkel. Mit anderen Worten, das Endglied dient als Befestigung.
Da er starken Belastungen ausgesetzt ist und in der Regel untergetaucht bleibt, ist er größer. Außerdem ist er aus einem dickeren, haltbareren Material gefertigt, um starken Belastungen oder Kräften standzuhalten. Wie bereits erwähnt, ruht das Gewicht der Kette auf dem Anker und hält ihn auf dem Meeresgrund fest. Diese Lastübertragung vom Anker auf die Ankerkette erfolgt über dieses Endglied.
3- Kenterschäkel
Manchmal sind Ankerketten heftigen Ruckbewegungen ausgesetzt. Dieser Ruck kann einige Teile der Kette beeinträchtigen oder beschädigen. Hier kommt der Kenterschäkel ins Spiel. Es handelt sich um ein abnehmbares Glied, das aus einem Bolzen oder einer Schraube besteht, die entfernt werden kann. Seine Aufgabe ist es, zwei Teile (Ketten) zu verbinden.
Er dient auch dazu, andere Komponenten, wie z. B. einen Wirbel oder ein Endglied, mit den Ketten zu verbinden. Wenn der Kettenabschnitt beschädigt ist und repariert werden muss, können Sie den Bolzen aus dem Kenterschäkel (lösbares Glied) entfernen. Dadurch können Sie den beschädigten Abschnitt von der Ankerkette trennen. So kann dieses kleine Stück Kette repariert werden, ohne dass die gesamte Kette entfernt werden muss.
4- Endschäkel
Der Endschäkel, der auch als Ankerschäkel bezeichnet wird, ist ein wichtiger Bestandteil der Ankerkette. Der Endschäkel ist etwas größer und dient als Metallverbindung. Wie das? Der Grund dafür ist, dass er direkt mit dem Anker verbunden ist und so eine feste Verbindung zwischen Anker und Ankerkette gewährleistet. Dieser Verbindungspunkt ist im Allgemeinen extremen Spannungen ausgesetzt.
Wenn der raue Wind und die Strömung Kraft ausüben, absorbiert dieser Endschäkel diese Kraft. Dadurch bleibt die Verbindung zwischen der Ankerkette und dem Anker fest und sicher. Da dieses Teil einer ständigen Beanspruchung ausgesetzt ist, ist es langlebig und hält auch starken Belastungen stand. Mit anderen Worten: Dieser Teil sorgt dafür, dass sich die Kette auch bei rauem Wetter nicht vom Anker löst.
5- Vergrößerter Link
Das vergrößerte Glied macht die Ankerkette flexibler. Es ist ein Verbindungspunkt, der sich im Allgemeinen an den Übergangsstellen befindet. Dies sind die Punkte, an denen zwei Kettenteile (Abschnitte) miteinander verbunden werden. Dieses vergrößerte Glied ist größer, weil es einen Verbindungsbereich oder Raum für verschiedene Komponenten bieten muss. Die Teile werden durch ein vergrößertes Glied verbunden; sie erzeugen keinen separaten Spannungspunkt. Auf diese Weise bleibt die Ankerkette spannungsfrei und widerstandsfähig gegen harte Kräfte.
6- Drehbar
Der Wirbel ist ein praktisches Bauteil, das für die Sicherheit sowohl der Ankerkette als auch des Ankers verantwortlich ist. Ohne dieses Teil versagt das Verankerungssystem. Es handelt sich um das Teil, das mit dem Endglied verbunden ist und die Drehung der Ankerkette ermöglicht. Denken Sie daran, dass die Ankerkette harten Kräften standhält, insbesondere beim Drehen, was dazu führen kann, dass sie sich bewegt und dreht.
Ohne Wirbel würde sich die Ankerkette verdrehen, verformen und zusammenfallen. Der mit dem Endglied und dem Endschäkel verbundene Wirbel ermöglicht jedoch eine reibungslose Drehung. Diese Drehung sorgt dafür, dass die Bewegung des Ankers unabhängig von der Bewegung der Ankerkette bleibt. Folglich beeinträchtigt die Bewegung der Ankerkette nicht die Haltbarkeit des Ankers.
Sekundärverankerungsteile in Verbindung mit Ankerketten
Abgesehen von den oben erwähnten sind die Ankerketten auch mit einigen anderen Komponenten verbunden. Sie sind zwar keine direkten Bestandteile dieser Ketten, aber sie spielen eine Rolle bei der Steuerung der Ankerketten. Hier ist die Liste dieser sekundären Komponenten:
- Winde
- Hawse-Rohr
- Kettenschließfach
- Kettenstopper
Eine Ankerwinde ist eine der wichtigsten Maschinen auf einem Schiff oder Boot. Ihre Aufgabe ist es, den Anker im Wasser zu versenken, wenn das Schiff stationär bleiben soll. Mit dieser Maschine wird die Ankerkette entweder angehoben oder abgesenkt. Dadurch wird der Anker entweder fallen gelassen oder aus dem Wasser gehoben (eingeholt).
Das Klüsenrohr ist genau der Teil, durch den die Ankerkette läuft, wenn sie ins Wasser fällt. Die nächste Komponente ist der Kettenstopper. Wie gesagt, hilft die Ankerwinde beim Absenken der Ankerkette, um den Anker zu werfen. Wenn der Anker seinen Bestimmungsort erreicht (ausgefahren), wird der Kettenstopper aktiv.
Er hält die Kette an ihrem Platz und verringert so die zusätzliche Belastung der Ankerwinde. Ohne Kettenstopper wäre die Ankerwinde stunden- und tagelang einer hohen Belastung ausgesetzt. Diese ständige Belastung oder Beanspruchung würde die Ankerwinde beschädigen. Und nicht zuletzt ist der Kettenkasten ein Raum auf dem Schiff. Wenn die Ankerkette nicht eingesetzt wird, wird sie in diesem Fach aufbewahrt, um die Sicherheit und Haltbarkeit zu erhöhen.
Schlussfolgerung
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Ankerketten ein Muss für einen sicheren Schiffsbetrieb sind. Ohne sie können Schiffe oder große Schiffe möglicherweise nicht an Ort und Stelle bleiben. Denken Sie daran, dass Schiffe aus verschiedenen Gründen in der Mitte des Ozeans bleiben müssen. Ankerketten sind praktisch, wenn der Anker in einem Gewässer geworfen wird.
Diese Ketten sind so robust und haltbar, dass sie das Schiff auch bei rauem Wetter an seinem Platz halten. Deshalb werfen Seeleute in der Regel auch bei den rauesten Winden, Strömungen und Wellen den Anker. Mehrere Komponenten machen Ankerketten so stark und zuverlässig. In diesem Artikel habe ich verschiedene Teile der Ankerketten besprochen.